eclatage de bi !

[Norby]

Ben ils le sortent certainement de quelques chose le PTV chez Para2000, ils l'ont pas inventé.

Tu crois ?
para2000 etait connu pour utiliser une formule magique pour calculer les finesses a partir des donnees techniques (allongement, etc ... )

Ha bon ?? en tous cas plus depuis un moment alors ??

Norbert

[schmeich_eh]

(@) benoit 

quel est la plage sur ton ucross ?

[Benoit 2R]

Y'a pas de plage, il a été conçu pour mon PTV (avec ma femme) soit 155~160kg. J'ai volé à 130kg comme à 190kg avec, ça vole y'a pas de souci, mais effectivement pour faire du cross c'est bien aux alentours des 155kg qu'il est le plus équilibré entre montée en thermique et vitesse.

A ce sujet, je crois qu'il en reste 1 à vendre chez Aircross. Et même s'il ne correspond pas à la mode light actuelle, ça n'en reste pas moins une super machine pour crosser en couple avec des perfs un cran au-dessus des bis du marché.

[Escape]

Je suis souvent surpris sur ce forum de voir que finalement beaucoup de pilotes seraient prêts a réglementer l'activité aussi drastiquement que dans l'aviation. Je croyais naïvement que nous étions tous par principe très attachés à la philosophie "vol libre"...

[wowo]

Je suis souvent surpris sur ce forum de voir que finalement beaucoup de pilotes seraient prêts a réglementer l'activité aussi drastiquement que dans l'aviation. Je croyais naïvement que nous étions tous par principe très attachés à la philosophie "vol libre"...

Vol-Libre c'est pour décollage à pied et sans moteur autre que notre poids... pas pour voler en faisant n'importe quoi comme on veut...

[Escape]

il me semble que ça veut dire un peu plus que "décollage a pied"...

C'est marrant ton raccourci "faire n'importe quoi comme on veut", c'est toi qui le dis, et ce n'est surtout pas ce que j'ai dis. Dommage qu'on puisse faire cet amalgame agaçant, en déformant un terme qui appelle au contraire à la responsabilité de chacun.
Vous êtes donc pour "la mort du vol libre" ici...

[Benoit 2R]

vol libre = Planeur Ultra Leger sans moteur != pas de réglementation
Je crois que nos ancêtres ont déconné en appelant ça vol libre, c'est la porte ouverte aux interprétations de soixantehuitards.

[Escape]

vol libre = Planeur Ultra Leger sans moteur != pas de réglementation
Je crois que nos ancêtres ont déconné en appelant ça vol libre, c'est la porte ouverte aux interprétations de soixantehuitards.

Là c'est toi qui est dans l'interprétation par rapport à ce que j'ai dis. Je suis tout sauf soixante-huitard.
S'ils ont "déconné" comme tu dis, alors équipons nous de radio, transpondeur, instruments en tout genre et demandons l'autorisation a la tour pour décoller et faire un plouf. Et là je serai triste comme les pierres. Et ruiné aussi.
Je crois que la philosophie vol libre appelle la responsabilité individuelle de chacun, et ça ne marche pas si mal que ça contrairement à ce qui se dit ici.

[Benoit 2R]

Je ne disais pas ça spécialement pour toi, c'est un constat général : vol libre est très souvent assimilé à "no rules" alors que dans la définition ça n'est pas ça du tout. Il y a une réglementation (règles de l'air), assez souple pour l'instant pour les PUL mais elle existe. Et là c'est toi qui déformes tout et fais les alamgames que tu reproches 2 posts au-dessus en parlant de transpondeur & co   

[Man's]

Je crois que nos ancêtres ont déconné en appelant ça vol libre

Ca aurait été beaucoup plus clair et plus proche de la philosophie initiale en l'appelant "Vol responsable".

[Escape]

Je ne disais pas ça spécialement pour toi, c'est un constat général : vol libre est très souvent assimilé à "no rules" alors que dans la définition ça n'est pas ça du tout. Il y a une réglementation (règles de l'air), assez souple pour l'instant pour les PUL mais elle existe. Et là c'est toi qui déformes tout et fais les alamgames que tu reproches 2 posts au-dessus en parlant de transpondeur & co   

Je ne comprends pas où je fais un amalgame ?
On n'a pas dû se comprendre. Bref, ce que je voulais dire c'est que je suis attaché à la "souplesse" de notre réglementation, qui ne signifie pas "no rules" en effet, et suis étonné que les autres libéristes ne le soient pas.
Je parle de transpondeur & co car je n'aimerais surtout pas que ça arrive dans notre belle activité, et je reste étonné des posts de certains allant dans le sens d'une réglementation plus stricte. Quand il faudra faire des demandes d'autorisation pour envoyer 3 wings comme en Allemagne, je ne suis pas sûr que l'activité se portera mieux.
Désolé pour l'incompréhension Benoit. 

[fabrice]

Je crois que la philosophie vol libre appelle la responsabilité individuelle de chacun, et ça ne marche pas si mal que ça contrairement à ce qui se dit ici.

C'est bien celle-là, c'est celle qui était défendu par feu Président Blandin  et qu'il convient de continuer de défendre.

Alors on peut tenter de se référer au coût générer pour la société pour ces inconscients qui se crashent, mais on sait tous que cela nous guette, et que ce n'est que très rarement  la cause d'une attitude suicidaire ou d'un matériel dangereux,... c'est plus comme la chute en ski lié à notre côté humain.

Je rappelle qu'il y a 50 000 et 70 000 morts chaque année du tabac et de l'alcool (ou l'inverse). A quand un brevet et du matériel homologué  pour fumer et boire?

[Norby]

Ben ce sont des cigarettes VNH... ca devrait te plaire non ? 

Norbert
 

[fabrice]

Tu rigoles, elles sont toutes homologuées avec le droit de tuer!

[Norby]

Ouai .. mais du coup elle sont safe car il est super dur de decrocher !