Vol rando au Trélod

[patrickD]

http://youtu.be/xCZfOdn_utQ

[Chris224]

Superbe 
Merci pour le partage 

[swaxis38]

http://www.youtube.com/watch?v=xCZfOdn_utQ&feature=youtu.be

[flaille]

fan comme d'habitude

[M@tthieu]

J'adore la musique une excellente reprise de "Every breath you take" de Police

[Lassalle]

http://youtu.be/xCZfOdn_utQ

Bonjour,

Le Trélod est vraiment un objectif de vol rando magnifique !
Lors de mon tout premier stage d'initiation en août 1987, commencé un lundi, Pierre Bouilloux nous avait emmenés décoller du sommet du Trélod le vendredi suivant et c'était notre 5° grand vol (avec 1100 m de dénivelée quand même !). 

Ensuite j'ai eu plusieurs fois l'occasion de décoller de là ou de différents endroits sur la crête Dent des Portes - Trélod - Dent de Pleven (18 vols en tout, donc 5 du Trélod lui-même).

Je vois que vous êtes montés par l'itinéraire de "la cascade" : c'est le plus esthétique, mais ce n'est pas le plus court !

A+ Marc

[jeje]

Je vois que vous êtes montés par l'itinéraire de "la cascade" : c'est le plus esthétique, mais ce n'est pas le plus court !

Bonjour Marc,

Quel est selon toi l'itinéraire le plus court pour monter au Trélod ?
Je ne connais et pratique que celui de "la cascade" mais serais très intéressé de connaître des variantes

Merci.

Jérôme

[Lassalle]

Salut,

Je ne suis pas monté là-haut depuis très longtemps et l'itinéraire que j'empruntais en général avec des amis a peut-être évolué depuis (?).

Nous remontions vers le nord la route qui part de "Doucy dessous" jusqu'à son extrémité (après c'était une piste).
De là nous prenions le chemin confortable et bien tracé (à l'époque !) qui monte vers la Dent des Portes ; il passe au pied de celle-ci et franchit ensuite le Passage du Charbonnet d'où on peut décoller sans problème si le vent commence à se renforcer...
J'ai déjà fait du soaring sympa sur les falaises en-dessous en partant de là.
Du Passage du Charbonnet le chemin monte ensuite tranquillement jusqu'au Trélod.

L'avantage est que le chemin de la cascade (qui part de Magnoux) démarre à 930 m d'altitude alors que celui que je signale démarre à 1200 m d'altitude, soit 270 m de moins à monter à pied !

Le sommet du Trélod est à 2181 m et on décolle un peu en-dessous du sommet sur de grandes pentes confortables...

Marc

[jeje]

Merci pour la réponse, effectivement avec presque 300m de déniv en moins, ça va plus vite

Par contre ça oblige une rot' pour venir récupérer la voiture au départ du chemin...

[Lassalle]

Merci pour la réponse, effectivement avec presque 300m de déniv en moins, ça va plus vite

Par contre ça oblige une rot' pour venir récupérer la voiture au départ du chemin...

Bonjour,

On faisait effectivement une rotation de voitures, mais on allait se poser à Jarsy (830 m), soit 100 m plus bas que Magnoux (930 m).
A Jarsy il y a (ou il y avait ?) un grand champ servant d'atterro "officiel" avec une manche à air.
Du coup le vol fait ainsi 1 100 m de dénivelée. 

Marc

[whisper73]

Merci pour la réponse, effectivement avec presque 300m de déniv en moins, ça va plus vite

Par contre ça oblige une rot' pour venir récupérer la voiture au départ du chemin...

Salut Jéjé,
pour éviter la rot, tu peux te poser juste au dessus du départ du chemin, à "les Cornes" sur les cartes. Bon ce n'est pas un atterro idéal, mais ça le fait assez facilement.
Les photos sur mon blog ont disparu (faudrait que je le retravaille un peu) , mais tu peux les voir dans le diaporama avec une vue sur l'atterro des Cornes.
http://speedetrando.over-blog.com/article-23326530.html

[jeje]

Merci pour la réponse, effectivement avec presque 300m de déniv en moins, ça va plus vite

Par contre ça oblige une rot' pour venir récupérer la voiture au départ du chemin...

Salut Jéjé,
pour éviter la rot, tu peux te poser juste au dessus du départ du chemin, à "les Cornes" sur les cartes. Bon ce n'est pas un atterro idéal, mais ça le fait assez facilement.
Les photos sur mon blog ont disparu (faudrait que je le retravaille un peu) , mais tu peux les voir dans le diaporama avec une vue sur l'atterro des Cornes.
http://speedetrando.over-blog.com/article-23326530.html

Salut Marc

Merci pour l'info