Et pour ceux qui veulent passer les 150 km sur cet axe, une bonne inspiration est de raccorder la trace de samepate avec celle-là
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2009/vol/20092442Ça demandera d'arriver sur Arbas beaucoup plus tôt, ce qui nécessite des conditions avec un plafond plus élevé (dans la tranche 1600/2000).
Tout ça me rappelle mes naïvetés d'apprenti crosseur, lorsque je lisais les récits (pas de traces gps à l'époque, les gens faisaient des récits de vol) des anciens. Je me disais "cool, je vais faire comme eux".
Puis je me suis rendu compte que le cross cumulait toutes les difficultés, dont les plus importantes sont les plus basiques.