Quand-même, ça serait vache de ne pas aider le Charognard à mieux connaître celle qui s'appelait ici la Flyin'Matmute il y a quelques années :
[et là j'allais mettre le lien de ce que j'ai regardé hier soir mais ladite vidéo d'une heure et demi d'interview de Mathilde a tout bonnement disparu !]
De toutes façons, même si le charme franc et direct allait lui confirmer sa complicité d'il y a quelques années déjà, le Charognard allait déchanter sur un point très chatouilleux ("touchy") pour les québécois : le parler de la Mat'mute (qui écrit si bien) est truffé d'anglicismes ! Elle switche entre les discards peu après son glide final au goal, c'est border-line. (Avec ça je ne vais pas l'aider à considérer qu'elle peut remettre la vidéo en ligne !)
Tu sais Airsinge que j’ai déjà failli avoir un rancard avec Mathilde ?
Elle voulait venir au Nouveau-Brunswick pour un congrès et je lui donnait des conseils pour les sites de vol et des contacts. Finalement la pandémie a compliqué les choses et elle a annulé son voyage. Il y aurait eu seulement 600 kilomètres qui nous aurait séparés.
Cette vidéo m’apprend qu’il faut trimer des joncs qui deviennent trop long. Je suis justement en train d’acheter une Zéno 2 usagée dans les jours qui suivent et je n’avais jamais entendu parler de ça. Quelqu’un qui a de l’info plus précise sur le trimage de joncs et comment savoir qu’elle en a besoin ?
