entrée en thermique fort

[Norby]

Pis Thermique Fort ca veux pas forcement dire durs: certains +1/+2 sont bien pire que des +5 que j'ai eu qui etaient tres peperes, et progressifs

Norbert

[M@tthieu]

C'est bien vrai Norby, s'ils sont larges; pas de cisaillement et si le vent n'est pas trop fort, des fois c'est fluide, fluide et ça monte sans presque rien faire. pas obligé de se battre comme un forcené !
Je me sers mal de mon accélérateur donc je m'en sers pas sauf si je suis contré par le vent et que je recule  et que je veux rejoindre l'atterro mais en thermique je m'occupe surtout de ma sellette, ma voile, mes commandes.

[.:Niko:.]

hummm
Alors, ... je vais essayer de faire simple et rapide :
Accélérateur = diminuer l'angle d'incidence
Entrée de thermique = augmenter l'angle d'incidence (de manière transitoire)

Si tu pousse l'accélérateur lors de l'entrée de thermique, tu vas limiter (voir complètement compenser) la variation de l'angle d'incidence...

Quel est l'intérêt ? La conservation de l'énergie mécanique (potentielle et cinétique) pardi !!!

Et à quoi ça sert ? a voler plus vite et plus loin

Donc il faut le faire ? Pas forcément, ce n'est pas accessible/utile pour tout le monde, il faut faire la chasse à d'autres choses avant pour augment le rendement de sa voile (régimes de vol, virages, lignes, choix des Vz, ...)

Mais un truc est sur, quand on fait des cross à plus de 25 km/h de moyenne (circuit bouclé)  on commence à en avoir besoin