Vos conseils pour ma future sellette

[ManuPak]

Je vais bientôt remplacer ma vieille Altiplume Airbag, mais je suis assez perdu devant le choix énorme de modèles disponibles. 
Comme je suis un gros fainéant, et que j'ai grande confiance dans les connaissances des membres de ce forum  , je vous fais mon petit cahier des charges :
- sellette plutôt légère, confortable pour longs cross mais pas cocon ni compet
- plutôt amortie en roulis (genre ABS de chez Sup-Air)
- airbag
- planchette carbone
- cale pied
- pas reversible (j'ai un bon sac)
- plutôt parachute ventral, mais c'est pas une obligation
- finement brodée avec des motifs traditionnels de la mythologie ouzbèque 

Merki beaukoup pour vos conseils !

[air]

c'est quoi ta limite de poids ? et de budget ?

sinon, y en a tellement ! la nouvelle altix², les woody valley (y en a 4, de 2.5kg à 4.5kg), la gingo airlight, l'advance axess2+, l'ava Desire, la karpofly meteor, etc...

nan, le vrai problème, c'est la déco ozbèque...

Mais dans la vraie vie, y a aussi ta morphologie et ta corpulence. Le mieux c'est d'avoir un vendeur qui dispose d'un peu tout pour y assoir tes fesses !

[ManuPak]

Merci air pour ta première réponse, donc quelques précisions supplémentaires :

- coté poids, on va essayer d'être sous les 4 kg
- coté morphologie, notez bien ces proportions qui m'assurent un gros succès chez vous mesdemoiselles  (et mesdames) : 1m74 pour un petit 60 kg (déjà la mode du light...)

- coté budget on va essayer d'être sous les 700€

Encore merci

[piwaille]

- sellette plutôt légère, confortable pour longs cross mais pas cocon ni compet

pour moi, les deux paramètres sont adversaires ... voire antinomiques

alors pour le poids, tu donnes <4kg ...
et pour le temps de vol tu vises quoi ?

[ManuPak]

Sur une saison (pour moi, environ 40-50 vols), la moyenne des temps de vol doit être de 1h30, mais les bonnes journées (le long cross) ça va jusque 6-7 heures. L'idée c'est de ne pas arriver trop ruiné sur les longs vols, mais évidemment de ne pas dimensionner la sellette sur ce genre de journée...

   Euuuuh, 'suis pas sur d'avoir été clair...

[air]

pour moi, les deux paramètres sont adversaires ... voire antinomiques

Je sais pas si c'est toujours le cas (c'est une vrai question) notamment pour la gamme Gin, voire supair, qui appliquent une géométrie similaire (identique ?) sur toute la gamme, avec un grand nombre d'éléments communs (dont le dossier).

Y a aussi des sellettes mousse bag pas lourdes..(disons proches des 4Kg)

Y aussi un trux qui apparait chez plusieurs fabricants (une licence de prod ?) -> l'airbag sans ouverture d'alimentation (avasport tanto, avasport studentNG, advance axess 2 air). Va-t-on voir ce genre d'airbag ce mutiplier ?

[piwaille]

pour moi, les deux paramètres sont adversaires ... voire antinomiques

Je sais pas si c'est toujours le cas (c'est une vrai question) notamment pour la gamme Gin, voire supair, qui appliquent une géométrie similaire (identique ?) sur toute la gamme, avec un grand nombre d'éléments communs (dont le dossier).

ils peuvent être très bon sur certains points de la gamme et très mauvais sur d'autre...
le coca chez mac'do est relativement bon pour un cout très raisonnable... pour autant le steak, produit selon les mêmes normes qualité

après pour répondre à

mais évidemment de ne pas dimensionner la sellette sur ce genre de journée...

ben si tu mets dans tes critères et le poids et les cross ... faut alors mettre des priorités et dimensionner ...
donc j'ai retenu
1/ poids <4kg
2/ (ou plus ?) temps de vol > 1h30 (ou plus )

après ... ben va falloir essayer (pour que tu saches si c'est confortable sur un vol de 4H, faut y faire ces 4H, mois c'était dans mes critères d'essai : pouvoir tester sur un vol >4H)

[Azaza]

Le mieux c'est d'essayer ,Prends la meme que Bradpitre .......

[Johnjohn]

La Kuik de chez Kortel

Bon maitient, assez confortable, moins de 3 kg avec toutes les protections et moins de 700 €

Cette sellette est 

[MaRs]

 
(@) ManuPak, tu as déjà essayé quelques modèles autres que ton altiplume ??
Le confort de cette dernière te suffisait pour être dans ton cahier des charges, car vu le grand nombre de modèles sur le marché, peut être que l'on peut un p'tit peu cibler.

[ManuPak]

Merci des tuyaux. 

Les principaux reproches sur mon Altiplume 2005 :
- Taille M un chouille trop grande, planchette trop large (et la retaille du carbone c'est pas génial à faire)
- Pas de cale-pied
- Position assise très droite, position semi allongée difficile à obtenir
- Airbag mis en forme par des rhodoid, bien encombrant dans le sac

Dans les suggestions que j'ai eu, j'aime bien, dans l'ordre :
- Sup'Air Altix² 2010
- Gingo Airlight
- Advance Axess2 Air (mais pas de cale pied possible)

Des avis sur ces modèles ?

[Azaza]

Tu mesures combien ?

[ManuPak]

@azaza

1m74 pour un petit 60 kg (déjà la mode du light...)

[Azaza]

Je fais 1,68 pour 68 kilos 38/40 ,j'étais a 80 > 44 et ma profeel en taille M va bien sauf que je suis a fond sur certains réglage maintenant ! ,trop épais pour du S ,faut que je ressaye pour voir ?!

Je garde ma sellette mais il me faut une ligth d'occaz ,j'insiste essaye avant pour le neuf ,vois ça avec ton revendeur !

Tiens nous au jus