Sup'air Delight 4

[calvat1]

JB, on a certainement  pas la même appréciation de la stabilité,  sur mes cocons supair,  delight 2 et skypper, je peux passer instantanément de stable à instable et quand ça brasse fort la différence  est énorme.  Mais à chacun sa manière de bricoler et régler son cocon. 

[nairolf]

JB, on a certainement  pas la même appréciation de la stabilité,  sur mes cocons supair,  delight 2 et skypper, je peux passer instantanément de stable à instable et quand ça brasse fort la différence  est énorme.  Mais à chacun sa manière de bricoler et régler son cocon. 

Pour info sur la Delight 2 tu peux en dire plus sur tes réglages différents ?
Merci.

[calvat1]

 L’appréciation du roulis est assez subjective,  n’empêche que dans le dernier parapente  mag il y a un article sur les accidents en neutralité  spirale , l’instabilité des sellette pourrait en être  une des causes, je dis bien pourrait. 
 Pour ce qui est de ma delight 2 , j’ai coupé tout le système  d’accroche d’origine pour le remplacer par un Triangle tel que celui de la delight 4. Faire un triangle en dyneema à 42, 43 cm de  large, coudre le V à  la base sur les restes de sangles qui ont été coupées entre les jambes et en haut à  la ventrale  de 42/43. Ensuite attacher la base du V à la planchette.  Le V doit être bien tendu pour amortir le roulis .
 Oui il faut attacher la base du V à la planchette, faire 2 trous,  ne pas le faire est une aberration dans le système d’amortissement de l’ensemble.  D’origine la planchette est la dessous toute seule et pas reliée aux cuissardes.  De toute manière je vole en plus avec des croisillons réglables et tous les potes qui en ont bricole sur leur cocon ont adopté le système . C’est subjectif , c’est sur mais tellement confortable...à oui, une machine à coudre maison, du bon fil.

[liberu]

Pour avoir eu plusieurs cocons dont le premier était une gin genie lite 1, je peux dire que la delight 3 est de loin la plus stable de toutes les sellettes cocons que j'ai eu. Actuellement j'ai une geni lite 3.

[Cedric.c]

erreur section.

[swaxis38]

La version Sport

[Deyabad]

J'ai l'impression qu'il n'y a plus la poche radio qu'il y avait sur la Delight 3 (symétrique avec la poche qui contient la longe en cas de branchage) ; ceux qui l'ont vu de près peuvent confirmer/infirmer ?

Merci ! 

[frog]

En effet une seule poche intérieure au cocon pour le kit de branchage. J'ai passé 30' avec Romain de chez Supair à l'étudier sous toutes le coutures. Ça a confirmé mon impression de départ. Produit très bien conçu et abouti. J'ai hâte de la valider en vol avant l'achat.

[Cyrille74]

En plus elle est belle ce qui est rare chez supair  (bon ils ont pas pu s'empecher de mettre des grosses inscriptions dégueu, c'est plus fort qu'eux mais ya quand même du mieux).

[air]

Le secours devant c’est au programme des options ?

[castor57]

En effet une seule poche intérieure au cocon pour le kit de branchage. J'ai passé 30' avec Romain de chez Supair à l'étudier sous toutes le coutures. Ça a confirmé mon impression de départ. Produit très bien conçu et abouti. J'ai hâte de la valider en vol avant l'achat.

Le kit est inclus avec la sellette ?

[Man's]

En plus elle est belle ce qui est rare chez supair  (bon ils ont pas pu s'empecher de mettre des grosses inscriptions dégueu, c'est plus fort qu'eux mais ya quand même du mieux).

Surtout qu'elles seront encore plus dégueu quand elle vont commencer à se décoller...

[Cyrille74]

Oui ça sera la Deg4 port de chez Spar 

[frog]

En effet une seule poche intérieure au cocon pour le kit de branchage. J'ai passé 30' avec Romain de chez Supair à l'étudier sous toutes le coutures. Ça a confirmé mon impression de départ. Produit très bien conçu et abouti. J'ai hâte de la valider en vol avant l'achat.

Le kit est inclus avec la sellette ?

Oui il est inclus

[Cedric.c]

J'ai du mal à comprendre la tendance sellette de compète avec poignée de secours minuscule en jonc et collé à la sellette, ça me semble inattrapable avec des gros gants ou pire des mouffles...

[frog]

J'ai du mal à comprendre la tendance sellette de compète avec poignée de secours minuscule en jonc et collé à la sellette, ça me semble inattrapable avec des gros gants ou pire des mouffles...

J'ai exactement la même interrogation!

[air]

J'aurai bien vu un secours en option dans le cockpit.. pas au programme sur la D4

[Brotaufstrich]

J'ai du mal à comprendre la tendance sellette de compète avec poignée de secours minuscule en jonc et collé à la sellette, ça me semble inattrapable avec des gros gants ou pire des mouffles...

J'ai exactement la même interrogation!

d'après la photo au dessus ça va, le jonc est assez gros et décollé du côté, sans compter que la poignée tombe droit en dessous de l'élévateur. Il suffit de passer le pouce ou autre et de pincer arracher et jeter, ça devrait aller. 

Comme avec toute sellette, il faut faire des poignées témoin de temps en temps pour mémoriser la position et la technique.

[castor57]

J’ai toujours eu des sellette avec des planchettes complètes , et je me demande comment sa peut-être avec une planchette plus courte?

[denben]

Salut,
Très probablement mal cherché (notamment sur le site Sup'Air), je ne trouve pas à combien se monte la Max V G du Bumpair de protection sous-cutale de la sellette. Idem pour celle de la plaque dorsale, "fabriquée dans le même matériau que la protection sous-cutale"; dernière plaque annoncée comme étant simplement "de confort" (mais dite également comme participant "à une protection quasi intégrale en s’étendant de l’assise jusqu’en haut du dos". Si quelqu'un a les chiffres, merci d'avance...

[Arpege]

J'ai attendu près de 35 ans après mes débuts en parapente avant de voler avec un cocon, et oui..., en l'occurrence, la Delight 4. Je ne suis pas déçu par le produit: qualité des finitions, facilité des différent réglages, grand confort en vol et excellente stabilité, bref pour l'instant (je n'ai que quelques vols avec et aucun cross depuis), un super produit.
D'après mes potes des environs qui avaient d'anciennes versions de la Delight, il semble que Sup'air a fait d'énormes progrès sur la qualité des matériaux et finitions avec ce produit, se rapprochant de ce qui se fait de mieux sur le marché aujourd'hui. A suivre désormais avec le temps et l'usure.
Dernier détail, installation du parachute très facile et "sécurisante".

[Brotaufstrich]

... se rapprochant de ce qui se fait de mieux sur le marché aujourd'hui...

ces sellettes ne se placent donc pas parmi les meilleures, intéressant

[denben]

Friday, November 25, 2022 - SUPAIR Delight 4 Sport Size M : https://ziadbassil.blogspot.com/2022/11/supair-delight-4-sport-size-m.html

[chrislam22]

Salut à tous,

Possédant une delight 2 qui me fait mal aux genoux et meme malgré tous les réglages que j'ai pu faire, je voulais passer sur la 4
Est ce que certains ont fait le saut de la 2 a la 4? pour avoir leur ressentis niveau confort et réglages…
La 2 est assez moyenne niveau confort sur des vols dépassant les 3h...au delà je suis cassé complet!

[wowo]

Pour voler sous une Delight-2 depuis 2015, pour en avoir ressenti l'inconfort (sous les omoplates pour ma part) et y avoir finalement trouver le remède. Je suis bien conscient de quoi tu parles et pour avoir essayé la 3 et enfin la 4. Mon constat tout perso est sans appel. Supair malgré leurs annonces marketings lors de la sortie de chacun de ces générations, n'ont pas été de régler le problème de fond qui est dans une mauvaise géométrie des bretelles d'épaules. Du moins pour des pilotes d'un certain âge et volant plutôt redressés avec des bretelles réglées larges. Sauf à réitérer mon bricolage à l'idem de ma D2, la solution aurait pu être dans l'achat de la taille au-dessus (L) pour un dossier plus haut mais en l'équipant du cocon de la taille qui m'est usuel (M). Seulement quand j'ai soulevé l'idée, j'ai vite compris qu'à priori chez Supair un tel panachage n'est de bon goût commercialement parlant (sauf à acheter un cocon L en sus et me débrouiller pour l'adapter au cas où...)