+ Le chant du vario +

Forum de parapente
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CSC
Sondage
Question: Portez vous un casque homologué ? Merci de préciser quelque soit la réponse, la marque de votre casque.
Casque homologué 966.6 - 39 (44.3%)
Casque non homologué 966.6 - 49 (55.7%)
Total des votants: 79

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Auteur Fil de discussion: Sondage Casques  (Lu 27347 fois)
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Jlg
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Aile: AirDesign SuSi3, Emilie ☮ 22, Dual
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WWW
« Répondre #50 le: 05 Novembre 2013 - 15:45:04 »
J'ai un Icaro Fly, acheté 100 euros à la Coupe Icare en 2012.
Mousse lavable, oreilles détachables, ouvertures coulissantes pour aérer s'il fait trop chaud.
Je m'en sert au ski aussi, coup de bol il a les deux certifications  bravo
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"The knack of flying is learning how to throw yourself at the ground and miss." — Douglas Adams
M Swan
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Aile: Ozone Delta 3
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« Répondre #51 le: 06 Novembre 2013 - 13:44:12 »
Sur un échantillon de 66 participants, vous êtes 50% à avoir répondu ne pas utiliser un casque homologué 966.6 et vous êtes 50% à avoir répondu le contraire.

En conclusion de se sondage, aucune obligation de port de casque homologué 966.6 concernant les vols à titre de loisir, à l'exception des vols bi-place en tant que passager, les vols de compétition ainsi que la pratique en école.

Toutefois le port d'un casque est vivement recommandé. quelle qu'il soit intégral ou non.
Dans les autres cas, attention qu'en cas d'accident votre assurance ne vous reproche pas de ne pas avoir un casque EN 966!

Merci de votre participation et bon vol !

Source:http://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Casque
          http://federation.ffvl.fr/actus/casques
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Norby
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« Répondre #52 le: 06 Novembre 2013 - 14:18:57 »
Citation de: M Swan le 06 Novembre 2013 - 13:44:12
Dans les autres cas, attention qu'en cas d'accident votre assurance ne vous reproche pas de ne pas avoir un casque EN 966!

Ben justement !
Vu que le port du casque EN 966 est obligatoire pour:
l'utilisation en école,
en passager biplace
en competition
et pour toutes les obligations préfectorales (arrêté).

et donc pas obligatoire dans les autres cas, je ne vois pas comment une assurance pourrait nous reprocher d'avoir un casque pas EN 966 !!  la prise de t?te

Norbert
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Benoit 2R
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bip bip biiip
« Répondre #53 le: 06 Novembre 2013 - 14:32:35 »
Niveau assurance je ne vois pas en quoi le non port d'un casque homologué pourrait être reproché. Pour l'IA en cas de traumatisme à la tête je peux le comprendre mais pour ma RCA ou autre traumatisme   hein ?

Y a-t-il parmis vous un assureur ou un avocat spécialisé pour nous donner un avis du milieu ?
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Norby
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« Répondre #54 le: 06 Novembre 2013 - 15:48:07 »
Citation de: Benoit 2R le 06 Novembre 2013 - 14:32:35
Niveau assurance je ne vois pas en quoi le non port d'un casque homologué pourrait être reproché. Pour l'IA en cas de traumatisme à la tête je peux le comprendre mais pour ma RCA ou autre traumatisme   hein ?

Y a-t-il parmis vous un assureur ou un avocat spécialisé pour nous donner un avis du milieu ?

ben meme pour l'IA !? vu que c'est pas obligatoire...
On va pas te reprocher en voiture un traumatisme a la tete apres un accident si t'as pas un casque homologué de Nascar !

Norbert
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pipou
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cocon-chiffon!
« Répondre #55 le: 06 Novembre 2013 - 16:40:56 »
Je viens d'appeler air courtage, qui répondent à toutes les questions qu'on veut bien leur poser...
Et vu que je n'ai rien d'un expert, et encore moins dans les assurances en tout genre, c'était très profitable!
En cas de pépin, ils ne regardent pas si ton matériel est au normes...Ils prennent en charge tes frais médicaux, même si tu as un casque de ski ou autre.
Et pareil si ta sellette est en carton, visiblement...
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M@tthieu
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« Répondre #56 le: 06 Novembre 2013 - 17:18:22 »
Un pote parapentiste a été victime d'une auto-rotation et est tombé dans les arbres. Fractures des côtes et perforation du poumon mais sa vie n'est pas en danger. Quand il est sorti de l'hôpital, il voulait revoler. Quand les gendarmes sont arrivés ils ont vérifié le matériel en prenant des photos de la sellette, de la voile pour voir quel modèle, si c'était du matériel vétuste et s'il avait un casque? je ne sais pas s'ils ont photographié le casque car il était encore sur sa tête avant son transport par hélicoptère. Tout ça pour dire que cela peut compter quand même. Quant à vérifier la norme...
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"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser"
"Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle"
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« Répondre #57 le: 06 Novembre 2013 - 21:50:49 »
Citation de: M@tthieu le 06 Novembre 2013 - 17:18:22
Un pote parapentiste a été victime d'une auto-rotation et est tombé dans les arbres. Fractures des côtes et perforation du poumon mais sa vie n'est pas en danger. Quand il est sorti de l'hôpital, il voulait revoler. Quand les gendarmes sont arrivés ils ont vérifié le matériel en prenant des photos de la sellette, de la voile pour voir quel modèle, si c'était du matériel vétuste et s'il avait un casque? je ne sais pas s'ils ont photographié le casque car il était encore sur sa tête avant son transport par hélicoptère. Tout ça pour dire que cela peut compter quand même. Quant à vérifier la norme...

Bonjour M@thieu,

Les gendarmes photographies tout pour faire leur rapport qui reste confidentiel, aucun problème de ce coté là !

Les assurances ne s'occupe pas du casque, ce n'est pas obligatoire ! Ni du matériel homologué ou non !

Bon vol sous un casque libre (sans moteur Sourire, Jean-Nono
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« Répondre #58 le: 07 Novembre 2013 - 08:31:06 »
Ok Jean Nono ! Alors ouf... L'essentiel étant d'avoir sa tête protégée ! En Californie le casque moto est-il toujours juste conseillé ?
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« Répondre #59 le: 07 Novembre 2013 - 17:25:35 »
Bonjour M@thieu,

Oui, le casque est maintenant obligatoire en moto et en parapente sur les sites de la fédération USHPA, ainsi que le parachute, voir deux pour faire de l'acrobatie...

Bon vol au soleil. Jean-Nono

Note : je suis de retour en Californie après 3 mois d'absence pour cause de poignet cassé. J'attends de voir d'autres pilotes pour faire mon premier vol tranquille, un plouf simple et sécure dans les jours à venir.
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« Répondre #60 le: 07 Novembre 2013 - 17:44:37 »
Pour moi j'ai un casque léger d'escalade Petzl (modèle Météor) que j'utilise à la fois pour la montagne, les ferrata et le parapente.
Il n'est pas homologué vol libre, mais cela n'a aucune importance pour une pratique "loisir" comme la mienne.

Marc Lassalle
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« Répondre #61 le: 07 Novembre 2013 - 20:32:53 »
Citation de: nono8888 le 07 Novembre 2013 - 17:25:35
Bonjour M@thieu,

Oui, le casque est maintenant obligatoire en moto et en parapente sur les sites de la fédération USHPA, ainsi que le parachute, voir deux pour faire de l'acrobatie...

Bon vol au soleil. Jean-Nono

Note : je suis de retour en Californie après 3 mois d'absence pour cause de poignet cassé. J'attends de voir d'autres pilotes pour faire mon premier vol tranquille, un plouf simple et sécure dans les jours à venir.
Tu en as de la chance !! bons vols au soleil californien Clin d'oeil
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Gand
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vols: Jamais assez de vols
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Si vous n'avez besoin de rien ...
« Répondre #62 le: 09 Novembre 2013 - 09:32:39 »
Les casques "montagne" sont prévus pour amortir les pierres qui chutent de la montagne ... Ils ne protègent correctement que des chocs sur le dessus de la tête (ce qui permet de gagner du poids en ne protégeant presque pas les côtés), et ne protègent des chocs subis lors des chutes, comme c'est le cas des casques de ski, parapente, VTT, DH et autres ...
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... n'hésitez pas à faire appel à moi !
pierrot raplapente
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« Répondre #63 le: 09 Novembre 2013 - 13:51:55 »
salut,

j'utilise pour le parapente un de mes casques de kayak, a savoir un sweet rocker HC (http://www.sweetprotection.com/whitewater-kayak/helmets-protection/?p=rocker-hc&pid=542) auquel j'ai enlevé la grande visière.
Oreilles couvertes mais ventilées (le mien est l'ancien sans les mousses mais avec une coque pourvue de trous ) qui permettent d'entendre très bien radio et de sentir le vent.
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jyerre
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pratique principale: vol rando
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tu montes, vous montez...je descends. Y'a 1 truc !
« Répondre #64 le: 09 Novembre 2013 - 17:29:45 »
Casque "intégral" Alixa EN 966 pas .6 acheté en 97 ; j'avais perdu mon casque de chantier made in Gerland
Bonnet en polaire pour le vol rando ..qd il fait froid.
Anecdote: un copain fait un atterro cata sur un chemin de montagne (au-dessus de La Bathie 73) Alors qu'il repliait sa voile, un - petit - rocher se détache de la falaise au dessus et lui tombe sur la tête. Heureusement il avait gardé son casque ! Juste un peu sonné. Comme quoi, ça sert un casque en parapente montagne Clin d'oeil
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L'homme est fait de circonstances et de choix. Personne n'a de pouvoir sur les circonstances mais chacun en a sur ses choix (E-E Schmitt)
piAIRo
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vols: 960,27 vols
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« Répondre #65 le: 09 Novembre 2013 - 18:19:35 »
Vol site : casque Plusmax validé Parapente
Vol Rando & Paralpinisme : casque montagne léger vert.  (les verts c'est les plus solides.   ange)
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J'habite à 18m d'altitude.  Ca me laisse de la marge pour monter.
Gand
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Aile: Freestaÿle 2 & Mini Mario
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vols: Jamais assez de vols
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Si vous n'avez besoin de rien ...
« Répondre #66 le: 09 Novembre 2013 - 20:06:50 »
Citation de: piAIRo le 09 Novembre 2013 - 18:19:35
Vol site : casque Plusmax validé Parapente
Vol Rando & Paralpinisme : casque montagne léger vert.  (les verts c'est les plus solides.   ange)
Paralpinisme
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... n'hésitez pas à faire appel à moi !
akira
Invité
« Répondre #67 le: 11 Novembre 2013 - 12:55:02 »
Ca y est !
Gand est passe du cote obscure de la force depuis sa PAC ...  canap  trinquer
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