Nouveautés Kortel à la Coupe Iicare 2015 ?

[air]

Hello,

Pour tous ceux qui ont la chance de se rendre à la coupe icare: est-ce qu'on a des nouveautés exposés sur le stand Kortel ? Kamasutra 3, kanibal 3 ? (avec un chtit nappareil photo..)

Marki
pierre

[fraclo]

Nouveautés non, mais yavais un proto de la future sellette de compet (remplacente de la kanibal). Pas de photos, désolé, mais des systemes étonnants pour renvoyer des efforts de bout de planchette dans les haubans du cocon (avec comme des tiges rigides d'une 10aine de cm en composite ou alu).
J'ai pas posé mon cul dedans, donc pas trop d'avis.

Par contre j'ai vu le proto d'une sellette ultra legere chez skyman/independance, remplacente de la cocoonea, avec moussbag sous assise et protection dorsale gonflable avec des écopes, boucles auto (un peu complexe, mais surement due au proto), secour en ventral avec attache épaules et je l'ai trouvé vraiment super prométeuse. Pas de poids ni de prix, mais c'est une piste à suivre à mon avis dans ce secteur. Une sorte de kolibri domestiqué. Perso j'ai été TRES agréablement surpris.

Sinon, pas de scoop et un peu décu du stand ozone, vue la taille de la marque, yavais que dal ou presque.....

[JB-Prat]

Par contre j'ai vu le proto d'une sellette ultra legere chez skyman/independance, remplacente de la cocoonea, avec moussbag sous assise et protection dorsale gonflable avec des écopes, boucles auto (un peu complexe, mais surement due au proto), secour en ventral avec attache épaules et je l'ai trouvé vraiment super prométeuse. Pas de poids ni de prix, mais c'est une piste à suivre à mon avis dans ce secteur. Une sorte de kolibri domestiqué.

Tu veux dire quoi par une kolibri domestiquée ? Non pas que je veuille la défendre à tout prix mais je connais peu de possesseurs insatisfaits (dont moi) et c'est ma sellette principale.

[fraclo]

Aucune critique sur la kolibri qui est visiblement un super sellette.

Juste que la "logique" est proche de la kolibri (mouss+airbag, tres light, secours ventral avec petit cockpit mais sympa etc....), mais qu'en plus elle est un peu plus pratique à vivre au quotidien : pas besoin de l'enfiler car boucles auto, plan de glissement pour éviter d'abimer le cocon en accelerant etc.....
Probablement aussi un peu plus lourde, meme si je l'ai trouvé tres tres légère (faudra mettre des chiffre dessus).

[laurentgedm]

Sinon, pas de scoop et un peu décu du stand ozone, vue la taille de la marque, yavais que dal ou presque.....

Tu rigoles? Y'avait une girafe!
Et sous la girafe, Hono et Luc. Bien plus intéressant que bien d'autres stands...

[antoinep]

Tu rigoles? Y'avait une girafe!

Une girafe de biere ?

[Willow16]

Sinon, pas de scoop et un peu décu du stand ozone, vue la taille de la marque, yavais que dal ou presque.....

Tu rigoles? Y'avait une girafe!
Et sous la girafe, Hono et Luc. Bien plus intéressant que bien d'autres stands...

ils m'avaient explique il y a 2 ou 3 ans qu'ils etaient tellement bon que pas besoin de charger le stand, et pas non plus d'essais possible pendant la coupe 

[pascal h356]

Une girafe! Cool!

[chatmalo]

Perso j'ai pas aimé l'assise de la Kolibri, je me sens bien mieux dans une Delight, ou une Lightness, et puis je suis pas fan de l’absence de boucles c'est relou à mettre.

Pour Ozone, je trouve ça moyen, limite suffisant, comme façon de faire... Tu viens dans une expo comme la coupe icare, c'est aussi pour faire plaisir aux gens qui viennent te voir, en leur donnant des trucs a voir, à toucher... A force de presque rien présenter autant ne pas venir. Cela dit, j'y ai trouvé mon bonheur, n'étant intéressé que par la Forza, j'ai pu y mettre mon cul dedans.

[JB-Prat]

Je veux pas dire mais je pense qu'il va vraiment falloir que les autres concurrents se mettent à jour... Kortel Power !!!

http://www.youtube.com/watch?t=643&v=dh2YauTb3Dc

[wism3rhill]

C'est fort ce truc qui enroule tout seul. ..


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[Parapente Samoens]

Je veux pas dire mais je pense qu'il va vraiment falloir que les autres concurrents se mettent à jour... Kortel Power !!!

Hum, ce n'est pas avec un prototype quasi jetable qui coûte 2000 € et une sellette de compétition hyper pointue que la marque va augmenter sa diffusion. Ce sont de beaux objets, mais trop spécialisés.

[chrispecl]

Quelqu'un connais le poids de la belle?

[pad]

Hum, ce n'est pas avec un prototype quasi jetable qui coûte 2000 € et une sellette de compétition hyper pointue que la marque va augmenter sa diffusion. Ce sont de beaux objets, mais trop spécialisés.

Comme ils l'expliquent, c'est toutes les connaissances acquises que l'on retrouvera dans les futurs produits qui permettront d'augmenter la diffusion...
J'ai trouvé sympa qu'ils exposent ces "objets" et les mettent en avant même si ce n'est que pour un très faible % de pilote. Ca montre l'effort de R&D.
Affaire à suivre pour leurs prochaines sellettes

[JB-Prat]

Ce n'est que mon avis mais Kortel est bien devant les autres d'un point de vue réflexion pilotage/instabilité. Quand je vois les grosses bouses que les constructeurs (pourtant les plus achetés) sortent encore de nos jours (je ne sortirai pas d'exemple)...Les constructeurs de voile me semblent tous quasi kifkif aujourd'hui d"un point de vue application des dernières améliorations techniques et tout et tout alors qu'il y a encore un gouffre entre certains constructeurs de sellette.

Je n'ai jamais été déçu par la marque et je suis passé par la karma2, la kuik2 cocon et la kolibri. Tout est confort, évident bref Merci à eux !

[Maurice]

En tout cas j'entends de la part de Kortel un discours basé sur des éléments techniques, des essais, et des innovations qui semblent avoir leurs justifications. Et ils n'oublient pas le couple aile/sellette.
Ils sont aussi conscients des limites, actuelles, de leur marché pour ces produits.
Et, accessoirement, ça change agréablement d'autre discours.