jeje
débutant(e)
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Aile: Bonanza 3 - UFO 2
pratique principale: cross
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« le: 18 Janvier 2010 - 18:13:07 » |
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 L'un d'entre vous pourrait-il me conseiller sur le type de noeud à faire pour bloquer correctement le réglage sur des crocs-fendus réglables ?  Merci ! 
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thierry_c
plouffeur(se)
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Aile: bgd dual lite, gin explorer 2, nervures diamir, ozone buz z
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vols: un certain nombre vols
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« Répondre #1 le: 18 Janvier 2010 - 18:31:22 » |
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je t'ai fait ça a la vas vite, mais tu verra c'est très simple et ça a jamais bougé sur mes voile !!!
a+
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Maverick
Rampant
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Aile: King, Mantra4, gradient Aspen², Apco Sierra
pratique principale: cross
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« Répondre #2 le: 18 Janvier 2010 - 18:41:16 » |
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un bête nœud de chaise. Trés simple à faire et facile à desserrer pour régler. http://www.lesnoeuds.com/noeud-51.html |
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de chefs ont l'air brillant avant d'avoir l'air con
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Le Bombier
Invité
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« Répondre #3 le: 18 Janvier 2010 - 19:39:13 » |
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Perso je passe la drisse dans le croc et fais un noeud simple derriére, le croc vient juste en butée, le réglage se fait en déplaçant le noeud ...
On peut faire un noeud en 8, plus gros et plus facile à desserrer ...
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Obruni
Invité
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« Répondre #4 le: 18 Janvier 2010 - 21:35:54 » |
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Perso je fais un noeud simple au bout de la drisse, puis la passe en double et fais une tête d'alouette.
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jeje
débutant(e)
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Aile: Bonanza 3 - UFO 2
pratique principale: cross
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« Répondre #5 le: 18 Janvier 2010 - 23:37:00 » |
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Merci pour vos réponses !  |
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.:Niko:.
Rampant
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Carpe diem !
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« Répondre #6 le: 19 Janvier 2010 - 20:36:42 » |
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tu peux aussi faire 2 demi clef (et plus)
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Aeroteam - Ecole de pilotage parapente - Aix Les Bains - Chambéry - Savoie
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Eden
Rampant
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Aile: MacPara - Envy 23 grise et orange / Dudek Plus 19
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« Répondre #7 le: 19 Janvier 2010 - 20:51:57 » |
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moi je fais souvent un noeud de pécheur tu veux des noeuds  http://www.ffme.fr/technique/corde/noeud/index.htm |
***Sale temps pour les Blondes !!! ***
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piment
zéroteur (se)
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Aile: Spantik M et M3
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« Répondre #8 le: 19 Janvier 2010 - 20:55:32 » |
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L'intérêt des plaquettes à trou c'est de pouvoir modifier vite fait sans avoir à défaire un nœud de chaise ou en 8. Alors je dirai comme Thierry et 2 demi clés pour assurer le blocage.
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thierry_c
plouffeur(se)
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Aile: bgd dual lite, gin explorer 2, nervures diamir, ozone buz z
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« Répondre #9 le: 20 Janvier 2010 - 09:33:45 » |
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au début je faisait un noeuds, mais en définitive, j'en fait plus et ça a jamais bougé!
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piment
zéroteur (se)
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Aile: Spantik M et M3
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« Répondre #10 le: 20 Janvier 2010 - 15:10:19 » |
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En définitive ce que tu fais ressemble à un nœud d'écoute donc pas besoin de l'assurer mais en cas...  |
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surfair
Invité
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« Répondre #11 le: 20 Janvier 2010 - 16:18:13 » |
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Un petit montage simple qui n'est pas inintéressant.
On part d'un accélérateur de ce type, ou avec un barreau de plus, peu importe
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surfair
Invité
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« Répondre #12 le: 20 Janvier 2010 - 16:18:57 » |
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Un petit montage simple qui n'est pas inintéressant.
On part d'un accélérateur de ce type, ou avec un barreau de plus, peu importe
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surfair
Invité
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« Répondre #13 le: 20 Janvier 2010 - 16:19:39 » |
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Ce qui permet de désolidariser facilement les drisses
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surfair
Invité
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« Répondre #14 le: 20 Janvier 2010 - 16:21:07 » |
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On obtient donc une ficelle avec une boucle (celle qui était montée sur le barreau)
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surfair
Invité
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« Répondre #15 le: 20 Janvier 2010 - 16:22:06 » |
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Qu'on pourra transformer en tête d'alouette
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surfair
Invité
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« Répondre #16 le: 20 Janvier 2010 - 16:23:21 » |
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Qui pourra venir se prendre n'importe où, sur une autre boucle
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surfair
Invité
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« Répondre #17 le: 20 Janvier 2010 - 16:24:14 » |
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Ou même sur une autre drisse avec nœud d'arrêt
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Bradepitre
Invité
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« Répondre #18 le: 20 Janvier 2010 - 16:25:44 » |
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Petite question annexe, ayant vu la photo de Surfair (speed bar) Je cherche un accélo à un seul barreau et très léger, ça existe encore ce genre de truc, à part dans les musées? Au pire j'achète une tube de Zicral ... si ça se trouve  |
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surfair
Invité
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« Répondre #19 le: 20 Janvier 2010 - 16:26:02 » |
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Les autres extrémités seront repassées sur la pédale elle-même
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surfair
Invité
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« Répondre #20 le: 20 Janvier 2010 - 16:27:04 » |
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Et réunies par un nœud central
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surfair
Invité
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« Répondre #21 le: 20 Janvier 2010 - 16:28:35 » |
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Que l'on peut très aisément déplacer (ici volontairement exagéré) pour régler la longueur
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surfair
Invité
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« Répondre #22 le: 20 Janvier 2010 - 16:32:16 » |
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J'ai testé ces dernières semaines. C'est facile à déconnecter et à raccrocher, évidemment ça tient en vol. Ça ne se défait pas dans le sac. On économise le poids de deux crochets fendus ! C'est polyvalent. Et surtout, un seul noeud facile à faire et simple à déplacer pour régler la longueur... |
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Bradepitre
Invité
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« Répondre #24 le: 20 Janvier 2010 - 17:59:27 » |
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Avec l'Atis 3, j'ai reçu un truc plus compliqué, pas vraiment pratique avec la WV. Mais je vais demander à Paux de faire plus simple et de me refiler celui là ! Je te suis redevant à vie  |
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