EASINESS 3

[volatil2018]

Bonjour, ce sont les boucles de la ventrale et il est vrai que je maltraite cette pauvre sellette au sol en faisant du gonflage dans tout les sens mais en vol rien a dire.

[stef74]

vous utiliser des compress bag dans cette selette ?  Je suis interéssé par un retour sur la Taille S.

[tonyglandis]

vous utiliser des compress bag dans cette selette ?  Je suis interéssé par un retour sur la Taille S.

Salut
J'ai la Easiness 3 en taille S. La Iota 2 23 rentrait au chausse pied avec le compressbag Tube d'advance dans la sellette. Par contre par moyen d'y loger en plus le secours ventral, qui pendait comme une merde dans la poche exterieure de l'Easiness en mode sac a dos.
Depuis avec la Xi 21 ca rentre tout pile. Jamais utilise le sac de compression de base mais je pense l'effet est identique

cdt

[ReedSmith]

J'ai la M, et dedans je rentre la SuSi 21 dans un compress bag Gin.
C'est le grand sur leur site (3,0m):
https://www.gingliders.com/fr/gear/bags-and-rucksacks/concertina-compress/
Déjà là il faut bourrer un peu (à cause de la longueur surtout, du coup je dois écraser le haut pour que ça rentre).
Par contre je peux, une fois que la voile est rentrée, rouvrir la fermeture éclair pour ajouter une veste et un autre vêtement.
Je pense que ma Iota2 25, qui rentre dans ce compress bag, doit aussi pouvoir rentrer dans la sellette.

ça signifie qu'il reste de la marge sur le pliage de la SuSi, et j'envisage de prendre le petit concertina Gin (le 2,7m).
Je suis sur que la voile rentre dedans et ça me ferait gagner un peu de compacité.
J'adore cette sellette, mais franchement Mr Advance, 15L de plus ça n'aurait pas pesé bien plus lourd et ça nous aurait quand même bien facilité la vie  

Edit: Je vois que Butch a eu un problème identique, l'option TryFly me parait jouble aussi :

j'avais un gin concertina bag compress 2,7, il rentrait pas dans la hauteur de l'easiness, je l'ai changé pour un tryfly concertina S (moins haut mais plus large) et celui ci rentre parfaitement, je perds 100g en poids et une finition moins parfaite mais j'y gagne en optimisation dans le sac.

[Pyr]

Salut à tous
Pensez-vous que l'easiness 3 en M permet une utilisation en sellette pilote biplace ? Le volume prévu pour le secours est il suffisant pour un secours biplace light ?
 Même question pour le rangement de la voile bi light type pibi, en mode portage.

[PocketFred]

Elle est super comme sellette passager mais pilote? Tu vas avoir le problème du routage des elevateurs du secours. ça me semble être un mauvais plan. Je doute que tu arrives à rentrer la voile dedans aussi. Ma 25m2 est deja bien serrée dans ma E3L.

F

[Obp84]

Salut à tous
Pensez-vous que l'easiness 3 en M permet une utilisation en sellette pilote biplace ? Le volume prévu pour le secours est il suffisant pour un secours biplace light ?
 Même question pour le rangement de la voile bi light type pibi, en mode portage.

A priori avec par exemple un Companion SQR light 190 ça passerait dans la L. Mais comme dit Pocket Fred tu va peut être avoir des soucis pour passer les élévateurs vers les écarteurs.
Une sellette incroyable pour le biplace en mode light est la Flugsau Pigibi 2 https://www.flugsau.ch/flugsau-pigibi.html
Un degré de confort et une finition incroyables ! Fabriqué entièrement en Suisse dans un petit atelier. (cette marque développe et fabrique spécifiquement du matériel light, comme les sacs de Chrigel pour la X alps par exemple) 

[PocketFred]

Une sellette incroyable pour le biplace en mode light est la Flugsau Pigibi 2 https://www.flugsau.ch/flugsau-pigibi.html
Un degré de confort et une finition incroyables ! Fabriqué entièrement en Suisse dans un petit atelier. (cette marque développe et fabrique spécifiquement du matériel light, comme les sacs de Chrigel pour la X alps par exemple) 

C'est ce que j'ai aussi. C'est le top du top.

[Sfr]

Bonjour à tous,
J'ai cette sellette depuis un an mais je n'ai toujours pas compris comment on peut utiliser le camelbag, ni en mode rando , ni en mode vol. Le trou fait pour passer le tuyau est mal placé. Est-ce que d'autres utilisateurs de ce forum ont des astuces? Le mode d'emploi Advance n'explique rien pour cela.

Merci d'avance !
Stéphane

[canardvolant]

Parce qu'il y en a un ? J'ai pas vu ça sur la mienne et rien sur le manuel d'utilisation.

Pour la rando , j'ai la poche dans le filet arrière et je passe le tube dans le filet du casque pour faire la descente.

En vol, j'ai le tube qui sort du zip et j'ai avec mon camel un aimant qui permet de tenir le tube sur la sangle de l'épaule.
Jamais eu de problème d'ouverture de la poche arrière.

[PocketFred]

Il y en a bien un même si "l'alignement" n'est pas tout a fait evident entre le trou côté sellette et celui côté sac a dos.

Il faut en effet un peu "chippoter" en passant avec le doigt d'abord.

[Piot]

Bonjour,
Que conseillerez vous commme taille pour un pilote de 1,80m et 80kg ?
Merci

[PocketFred]

M

[Demosthene]

Il y en a bien un même si "l'alignement" n'est pas tout a fait evident entre le trou côté sellette et celui côté sac a dos.

Il faut en effet un peu "chippoter" en passant avec le doigt d'abord.

Je déterre un poste mais du coup, que fais-tu du Camel bag en mode sac à dos ? En vrac dans le sac, ou bien il y a une pochette faite pour ? Et pareil en mode vol, en vrac ?

[PocketFred]

En mode sac: "en vrac" par dessus la voile et le tube placé de manière à pas avoir de plis. Ça marche très bien.

En vol, je le pends à une des boucles pour le filet du casque.

Franchement pas un pb.

[Demosthene]

Ok merci, je vais tenter ça.
En vol, je suis moins inquiet mais en marchant, avoir la poche à eau à côté de la voile théoriquement sèche m’inquiète un peu.

[PocketFred]

Dans un compartiment dédié ou par dessus, si ça perce, le résultant sera le même. Au même titre que le restant de ton matos de vol, assure toi que ta poche a eau soit en bon état.

Et si vraiment ça devait percer, 10min de gonflage et tout sera à nouveau sec