BogdanFly - Sellettes ultra légères

[sylvain_p]

T'inquiete les à peine 4 vols de l'hiver et les fêtes   seront passés par là

[Soaring138]

Pour info, puisque je trouve l'information importante:
au moment du paiement, voila ce que Bogdan vous demande de faire
"Bank data for  xxx euro SEPA(euro) pay:
IMPORTANT: in order for the transfer to arrive without problems, please indicate only "personal transfer» in the payment reference. NO WRITE Bogdanfly, coсon, harness! Is important, thanks. Do NOT indicate the purchase of an item.
If you are making a payment from the company's bank account, please indicate the "Honorarium"."

A vous de juger

[Cowa]

Le principal est que cela marche sans difficulté...

Autre point qui n'a pas été signalé, le tissu employé est juste parfait car suite à une glissade à Perroix dimanche j'ai fini sur les fesses dans la boue, et incroyable, aucune trace sur la sellette...

[charli323]

J’attendais un vol en conditions plus musclées pour faire un retour du cocon (avec queue)...
pour rappel je volais en kolibri jusqu’ici, on peut dire que la bogdanfly est un peu plus communicante, perso ça me va bien, je trouvais la kolibri un peu feutrée.
Le confort est présent, au bout de 3h, aucun point dur, je ne suis pas inquiet pour les gros cross.
La multitude de rangement est plaisante en vol.

Petit bonus, ça broie moins les bijoux de famille que la kolibri au gonflage/déco.
 
Pour le moment je ne vois pas vraiment de désavantage vs la kolibri, que du bonus !

[jeremief]

Bonjour!
Je suis en train de regarder pour un cocon light et après avoir regardé la Kolibri (qu'on m'a déconseillé à cause de son ancienne conception), je me  penche très sérieusement sur la Bogdandly. En particulier car son coût est vraiment faible en comparaison au Skywalk Range, Supair Strike, etc... Le petit truc qui m'embête c'est que c'est en gros impossible de la tester... Est-ce qu'un grand fin l'aurai achetée? Faisant 2m02 pour 80kg, je me demande si elle est adaptée à ma morphologie

[Soaring138]

Salut Jeremie,
Laisse toi conseiller par Bogdan lui même, comme il l'a fait pour moi alors que j'étais entre deux tailles. La sellette est de très bonne facture et sans défauts à mon avis, si ce n'est qu'il est difficile de lenfiler comme un baudrier. Cela demande un minimum d'équilibre...   La sellette est extrêmement confortable.
Bogdan répond aux mails sous 24 h.
Bonne recherche.

[jeremief]

Super merci, je vais lui demander du coup.

Quel est votre retour sinon par rapport au Skytex ou 50/50 ? Je pensais partir sur le 50/50 pour la longévité, et je pense que 300gr de plus, tant que ça reste compacte, ça me va pour du bivouac. Votre avis?

Et sinon j'ai pas trop vu de retour sur l'accélérateur? J'ai compris que les crocs-fendu n'était pas monté? Et ce qu'il est pratique?

[Soaring138]

J'ai la version Oxford robuste, mais uniquement parce que c'est ma sellette principale. Elle a l'air vraiment robuste. Si c'est pour une utilisation purement volbiv ou occasionnelle, alors prend le plus light possible, qui sera déjà très robuste.
L'accélérateur est utilisable très facilement. Il est facile à trouver et ne génère pas de dissymétrie notable. Après mes VolBiv de Juin, j'installerai peut être quand même mon Bullet System.
Pour ce qui est de la fixation de l'accéléro, effectivement, il n'y a qu'une drisse glissante avec un noeud de référence longueur.
Donc les crocs de l'aile sont à enlever, puis la boucle de l'aile à passer en tête d'alouette sur la drisse d'accéléro. Le résultat est sans faille et très élégant. Cela paraît dur de quitter les crocs fendus dans un premier temps, mais on remarque vite la plus-value.
Cheers.

[Man's]

Pardon pour le HS, mais :

la Kolibri (qu'on m'a déconseillé à cause de son ancienne conception)

C'est bizarre comme argument ! Parce qu'elle a été conçue il y a plusieurs années, elle serait à déconseiller !?

Il y aurait certes quelques petites améliorations à lui apporter (qui ont été décrites dans le fil correspondant), mais globalement, c'est une sellette assez unanimement reconnue comme excellent cocon light pour tout type de cross et en particulier pour le vol biv.
Amha, les arguments en sa défaveur seraient plutôt le prix et la fragilité de certains éléments (en même temps, c'est du light, ça va pas durer 20 ans).

[jeremief]

Pour ce qui est de la fixation de l'accéléro, effectivement, il n'y a qu'une drisse glissante avec un noeud de référence longueur.
Donc les crocs de l'aile sont à enlever, puis la boucle de l'aile à passer en tête d'alouette sur la drisse d'accéléro. Le résultat est sans faille et très élégant. Cela paraît dur de quitter les crocs fendus dans un premier temps, mais on remarque vite la plus-value.
Cheers.

Ah ok, intéressant. Par contre c'est embêtant au niveau de la modularité du coup, pas facile de passer d'une sellette à une autre si on enlève les croc-fendu de la voile  Je vais me pencher sur le tissu Oxford je pense, ça sera aussi ma sellette principale

[jeremief]

C'est bizarre comme argument ! Parce qu'elle a été conçue il y a plusieurs années, elle serait à déconseiller !?

Je suis d'accord, après on m'a avancé les arguments qu'elle n'était pas très pratique au niveau qu'il y a plein de cordelette qui de partout, et que des sellettes plus récente remplissait les même conditions que la Kolibri en mieux (Mais je vois pas lesquels ) Je vais essayer une Kolibri dès que possible quand même

[thieum]

d'accord avec Man's, il vaut mieux une sellette plus ancienne bien aboutie, qu'une turc'air récente mais en perpétuel développement technique commercial  
Après clairement dans ton cas, l'histoire de la taille est vraiment le premier critère!
la bogdan est déclinée en 6 tailles ce qui est vraiment bien! mais la xxl s'arrête à 1.95m manifestement

ah et si tu n'aime pas les ficelles faut oublier la bogdan, tu n'y trouvera aucune sangle!

[charli323]

Pour ce qui est de la fixation de l'accéléro, effectivement, il n'y a qu'une drisse glissante avec un noeud de référence longueur.
Donc les crocs de l'aile sont à enlever, puis la boucle de l'aile à passer en tête d'alouette sur la drisse d'accéléro. Le résultat est sans faille et très élégant. Cela paraît dur de quitter les crocs fendus dans un premier temps, mais on remarque vite la plus-value.
Cheers.

Ah ok, intéressant. Par contre c'est embêtant au niveau de la modularité du coup, pas facile de passer d'une sellette à une autre si on enlève les croc-fendu de la voile  Je vais me pencher sur le tissu Oxford je pense, ça sera aussi ma sellette principale

Tu peux tout à fait garder les crocs fendu sur ton aile et tu viens passer les boucle de l’accélérateur au dessus. Je t’accorde que ma description est de piètre qualité mais fais moi confiance ça fonctionne

Sinon effectivement, pour avoir eu une kolibri, la bogdan est dans l’esprit niveau « bordel/usine à gaz »

Concernant l’accélérateur, il tombe bien sous le pied, plutôt fluide, mieux que la kolibri sur tous les aspects !

[Soaring138]

« bordel/usine à gaz »
Oui... si seulement le secours avait pu être intégré à la sellette, ça aurait facilité l'enfilage de façon considérable. Aucune sangle, ok, mais cela n'est pas un problème.

[Airtoysdealer]

Pour ce qui est de la fixation de l'accéléro, effectivement, il n'y a qu'une drisse glissante avec un noeud de référence longueur.
Donc les crocs de l'aile sont à enlever, puis la boucle de l'aile à passer en tête d'alouette sur la drisse d'accéléro. Le résultat est sans faille et très élégant. Cela paraît dur de quitter les crocs fendus dans un premier temps, mais on remarque vite la plus-value.
Cheers.

Ah ok, intéressant. Par contre c'est embêtant au niveau de la modularité du coup, pas facile de passer d'une sellette à une autre si on enlève les croc-fendu de la voile  Je vais me pencher sur le tissu Oxford je pense, ça sera aussi ma sellette principale

pas forcément vrai.

Ma sellette est montée ainsi (je n'aime pas les crocs fendus), j'ai eu dernièrement une aile en essai, j'ai tout simplement fait une boucle de tête d'alouette avec la boucle du croc fendu (que j'aurais pu enlever mais j'avais peur de les perdre), puis passé ma drisse d'accelero de sellette dedans et en avant...

Ça ne pose aucun souci de montage ou de fonctionnement.

[charli323]

« bordel/usine à gaz »
Oui... si seulement le secours avait pu être intégré à la sellette, ça aurait facilité l'enfilage de façon considérable. Aucune sangle, ok, mais cela n'est pas un problème.

Alors pour le coup c'était une motivation d'achat, le fait de pouvoir passer le secours sur une selette string si je prévois un vol rando engagé, je trouve ça top !
C'est intéressant de voir qu'un avantage pour l'un est un désavantage pour l'autre.

[thieum]

« bordel/usine à gaz »
Oui... si seulement le secours avait pu être intégré à la sellette, ça aurait facilité l'enfilage de façon considérable. Aucune sangle, ok, mais cela n'est pas un problème.

Alors pour le coup c'était une motivation d'achat, le fait de pouvoir passer le secours sur une selette string si je prévois un vol rando engagé, je trouve ça top !
C'est intéressant de voir qu'un avantage pour l'un est un désavantage pour l'autre.

 
le secours aux maillons était aussi un critère important pour moi, ce qui éliminait la strik et la kolibri, et me laissait le choix entre la stay-up ou la bogdan...

pour l'enfilage, en trouvant la bonne technique (ce qui m'a pris un certain temps) j'arrive à l'enfiler en laissant tout en place... j'ouvre juste le cocon  (les boules en bois) et au final c'est super pratique ... (bon je suis fin et souple)

[jeremief]

Ahh intéressant, je pensais que le secours sur la Kolibri, c'était comme sur la Bogdan et qu'on pouvait l'enlever par les maillons pour le passer sur une autre sellette. Mais du coup, la Bogdan m'intéresse encore plus car j'ai justement envie de cette modularité pour faire des vols avec le même secours avec un cocon ou un string. Décidemment je me réjouis d'avoir la réponse de Bogdan par rapport à la compatibilité avec mon gabarit

[Fraclo]

Bonjour à tous,

Une question de plus
Comment est le maintien du dos ?
Peux ton voler avec les bretelles desserrées ? Dans ce cas on pas trop la barre au milieu du dos comme la strike ou la kolibri ?

[Soaring138]

Les bretelles ont bien sur leur fonction à remplir. Mais comme déjà dit, le confort est excellent. C'est pas parce qu'une sellette ultralight pose problème que toutes les sellette de ce type posent problème...

[charli323]

le confort est très bon, je n'ai pas encore volé 8h avec, mais sur 5h, confort !
pour revenir aux bretelles, sur la kolibri, quand elles étaient bien réglées pour le vol, ça broyait un peu les cou***es au déco, là parfait, et elle ne t'écrase/voute pas le dos une fois assis.

mon regret est l'impossibilité d'ajuster un reglage en vol facilement. peu de d'incidence possible sur la stabilité (à savoir que c'est plus précis que la kolibri au pilotage mais également plus instable !)

[jeremief]

Comment avez-vous fait pour contacter Bogdan? J'ai essayé Instagram mais il n'a pas répondu et je n'ai pas Facebook. Il a un mail?

[thieum]

il répond par mail:
bogdanflyy at gmail point com
(2y a flyy)

[jeremief]

Bonjour,
Est-ce qu'un possesseur du cocon BogdanFly habitant en Suisse romande aurait la bonté de me le faire essayer?
J'avoue être plutôt très frileux à acheter sans avoir jamais vu le matos avant

[Bilou]

Bonjour,
Est-ce qu'un possesseur du cocon BogdanFly habitant en Suisse romande aurait la bonté de me le faire essayer?
J'avoue être plutôt très frileux à acheter sans avoir jamais vu le matos avant

Voire l'extrême bonté parce que quand tu as fais tous les réglages de ta Bogdan et que tu te sens bien dedans, ensuite, tu n'as plus trop envie de la prêter à quiconque, même à ton meilleur parapote, pour devoir tout te retaper une nouvelle fois derrière... ou alors c'est exactement le même gabarit que le tiens...