swaxis38
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« Répondre #2450 le: 15 Février 2017 - 16:06:14 » |
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Et sinon M@t à part les 100 pages sur ton fil "en autonomie" tu t'es aussi mis un petit objectif caché à 50 pages sur celui de la M6? Parce que là à part savoir qu'elle gonfle quand tu tires sur les A, et qu'elle te dépasse pas quand tu la freines....
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Charognard
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« Répondre #2451 le: 15 Février 2017 - 16:10:43 » |
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Matthieu, as-tu essayé les gonflages cobra avec ta M6? T'en pense quoi comparé à tes autres ailes?
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M@tthieu
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« Répondre #2452 le: 15 Février 2017 - 16:36:11 » |
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Hé bien aussi bizarre que cela paraisse, je trouve cela bien plus simple. Bon j'avoue pas fait exprès la première fois mais deux fois gonflage en cobra ou bord de fenêtre. Son allongement ?
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"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw
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sheebe
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« Répondre #2453 le: 15 Février 2017 - 17:35:55 » |
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Une voile ingérable pour le pilote au sol doit questionner. C'est un indicateur clair que l'on vise trop haut.
Cela dit c'est à la porté de n'importe quel débutant dégrossis que de faire du gonflage avec n'importe quelle voile!
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edae
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« Répondre #2454 le: 15 Février 2017 - 18:01:25 » |
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De ce que j'ai vu en juillet 2015 au déco de Montmin à Annecy où il faut attendre son tour pour décoller j'ai constaté que certains "pilotes" avaient une maîtrise plus qu'approximative avec de multiples échecs consécutifs dans des conditions aérologiques pas bien compliquées
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M@tthieu
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« Répondre #2455 le: 15 Février 2017 - 18:37:37 » |
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Une voile ingérable pour le pilote au sol doit questionner. C'est un indicateur clair que l'on vise trop haut.
Cela dit c'est à la porté de n'importe quel débutant dégrossis que de faire du gonflage avec n'importe quelle voile! Je ne pense pas.... encore moins pas n'importe quelle voile..
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sheebe
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« Répondre #2456 le: 15 Février 2017 - 18:53:30 » |
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De ce que j'ai vu en juillet 2015 au déco de Montmin à Annecy où il faut attendre son tour pour décoller j'ai constaté que certains "pilotes" avaient une maîtrise plus qu'approximative avec de multiples échecs consécutifs dans des conditions aérologiques pas bien compliquées
Sa c'est les allemands Une voile ingérable pour le pilote au sol doit questionner. C'est un indicateur clair que l'on vise trop haut.
Cela dit c'est à la porté de n'importe quel débutant dégrossis que de faire du gonflage avec n'importe quelle voile! Je ne pense pas.... encore moins pas n'importe quelle voile.. Va falloir que tu me prête t'as m6 pour que j'essai alors, je serais curieux de voir si j'y arrive.
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edae
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« Répondre #2457 le: 15 Février 2017 - 19:04:58 » |
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J'ai l'impression Matthieu que ta M6 flambante neuve fait envie à d'autres
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M@tthieu
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« Répondre #2458 le: 15 Février 2017 - 19:16:28 » |
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Je ne crois pas lol sinon ils en auraient déjà acheté une ! Mais ce que je ne saisis pas c'est "faut dire du gonflage" et ensuite en schématisant "ben en fait n'importe qui avec un peu d'expérience sait gonfler" ou "oui mais ce qui compte c'est en l'air" alors que précisément je n'étais pas un adepte du gonflage mais au final je prends du plaisir à jouer avec la voile.
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sheebe
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« Répondre #2459 le: 15 Février 2017 - 19:25:38 » |
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Le but du gonflage est de se familiariser avec les réactions de l'aile, voila tout!
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M@tthieu
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« Répondre #2460 le: 21 Février 2017 - 08:39:58 » |
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Hier gonflage dans des bouffes thermiques. Rien et puis bouffe et puis rien. Pas évident du tout de la faire gonfler correctement. Ben c'est exactement ce que je cherchais. Une machine qui se tortille. Et j'ai pas encore volé avec ! Apprentissage !
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« Répondre #2461 le: 21 Février 2017 - 09:53:16 » |
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pour un gonflage plus homogène, il vaut mieux ne pas tenir en main les A prime, ce n'est pas facile car il sont très proche des A centre, il n'y a pas la place pour toute la main, mais ça va beaucoup mieux, l'aile monte régulièrement sans tortiller, et les bout d'aile se gonflent avec un petit temps de retard mais ça facilite la tempo j'en profite pour ceux que ça intéresse j'ai une M/S et une M/L a vendre,
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M@tthieu
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« Répondre #2462 le: 21 Février 2017 - 10:03:20 » |
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Merci pour le tuyau ! En fait je la gonfle bien au centre mais les bouts d'aile font n'importe quoi et elle a vite tendance à partir en "saucisson".
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JustinBieber
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« Répondre #2463 le: 21 Février 2017 - 12:03:14 » |
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Pas realiste sans la charge... trouve une pente sympa, gonfle et charge bien tu verras ça saucisonne pas tant et ça ouvre bien. Oui c'est plus long a ouvrir complétement parce qu'elle est large et lourde mais aucun probleme.
Edit: c'est prevu pour voler
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Charognard
Invité
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« Répondre #2464 le: 21 Février 2017 - 13:18:38 » |
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Matthieu, si tu a des problèmes avec les oreilles, installe la en fer à cheval assé prononcé pour pas que les oreilles soit en tension tout de suite. Est-ce que tu a essayé de la gonfler avec le pouce dans les 2 petites poignée des C? C'est merveilleux!
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Papat
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« Répondre #2465 le: 21 Février 2017 - 19:53:36 » |
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Salut Matthieu, J'ai eu une Mantra3 qui était une teigne au gonflage, mais la M6 est plutôt du genre simplissime au gonflage, même sans préparation particulière.D'un bloc et sans grosse tempo,et les 7 d'allongement son presque pas présent. Je crois que le secret réside dans une gestuelle toute en douceur , car il faut pas la bourriner, elle monte seul. Les A sans les A' simplifie effectivement le gonflage. Je te conseille de faire beaucoup de gonflage ,mais prend aussi du plaisir en l'air avec. C'est une super voile. Pat
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paraseb74
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« Répondre #2466 le: 21 Février 2017 - 21:27:36 » |
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Salut je rejoint les posts précédent , la M6 gonfle super bien , elle monte toute seule ! Point important bien sortir les stab de l'aile sinon c est cravate assurée. j' ai toujours utilisé les A et A' , rien de particulier ! Une seul chose a faire , aller voler , la tu comprendras A bientot seb
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fbi
Invité
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« Répondre #2467 le: 21 Février 2017 - 21:31:17 » |
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n'empêche, afficher M6 sous son avatar c'est comme -trop tentant !!!-même classe !
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Lassalle
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« Répondre #2468 le: 21 Février 2017 - 21:33:28 » |
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n'empêche, afficher M6 sous son avatar c'est comme -trop tentant !!!-même classe !
Si vous voulez, je peux mettre "Enzo2" au-dessus du mien, mais il n'est pas certain que je sois cru ! Marc
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M@tthieu
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« Répondre #2469 le: 21 Février 2017 - 21:56:17 » |
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n'empêche, afficher M6 sous son avatar c'est comme -trop tentant !!!-même classe !
Oui la classe du coup je vais changer mon avatar quand on sait la comprendre. Merci pour tous vos conseils. Oui je bourrine un peu trop avec les avants, alors qu'en la laissant monter c'est nettement plus efficace. Je vais aimer, progresser et voler Elle est si belle, si parfaite, c'est un réel plaisir de la toucher et de la faire vivre.. au sol. Ca m'a l'air plus facile quand il y a du vent régulier.Je vais essayer sur une petite pente école Justinbieber. Bonne vente Poupet Vol Libre. j'irais bien revoler par chez vous un des ces 4
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M@tthieu
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« Répondre #2470 le: 21 Février 2017 - 22:07:25 » |
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Elle n'est pas belle et un cadre magnifique en plus
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M@tthieu
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« Répondre #2471 le: 21 Février 2017 - 22:10:23 » |
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Chose promise, chose due : gonflage, gonflage avant le premier vol. Et elle n'est pas évidente... Merci à ceux qui m'ont donné des conseils.
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Papat
Invité
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« Répondre #2472 le: 21 Février 2017 - 22:28:20 » |
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Bon , allez Matthieu, arrête de psychoter. Tu as des supers sites, une super voile ! Mets toi en l'air prudemment et vie là ta passion. Pat Surtout, fais nous part de ton enthousiasme, hihihhiiiiiiiii
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M@tthieu
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« Répondre #2473 le: 22 Février 2017 - 07:57:55 » |
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Merci Papat, il faut en effet que je n'oublie pas le pourquoi de voler, le plaisir ! mais je préfère encore quelques gonflages me familiariser avec l'allongement et commencer les vols tranquilles. Peut-être cette semaine le matin, mais les navettes sont peu nombreuses avant midi et la remontée à pied assez longue... mais OUI ! le plaisir safe. La psychotte vient de certains conseils du forum mais j'aime bien ta phrase "vivre prudemment sa passion". Il y a tout de résumé !
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grand dom
Invité
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« Répondre #2474 le: 22 Février 2017 - 09:26:16 » |
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c'est pas un gun fait pour enrouler , transiter une M6 ?? j'aurai mal compris la com d'Ozone. l'use pas trop au sol, vole en sécu bien sur
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