comparaison des ailes de speedflying

[surfair]

La mini voile est une activité de vol libre à part entière. C'est un peu comme si on disait que le surf est un complément à l'activité ski, ou le trial un complément à l'enduro....

C'est ça qui est difficile à comprendre et à intégrer.

Et puis, les frontières sont floues... Est-ce que le mini-parapente c'est de la mini-voile ? J'aurais tendance à dire non...

[fertito]

Merci pour toutes ces précisions.

La mini voile est une activité de vol libre à part entière. C'est un peu comme si on disait que le surf est un complément à l'activité ski, ou le trial un complément à l'enduro....

C'est ça qui est difficile à comprendre et à intégrer.

Et puis, les frontières sont floues... Est-ce que le mini-parapente c'est de la mini-voile ? J'aurais tendance à dire non...

Ben depuis que je fais du speed-riding, j'ai vite compris qu'il fallait changer ses repères... Sinon c'est le trou assuré...

Par complément d'activité j'entendais faire autre chose sur un déco dans des conditions différentes...
pas uniquement sortir la voile parceque ça ne vole plus en parapente.

Perso je ne suis pas fan du mini-parapente, je trouve l'engagement trop grand surtout si c'est pour jouer avec le vent. Mais je peux concevoir cela sur des spots en bord de mer avec du vent propre.

[MitchVDB]

Je profite du temps maussade pour partager mon expérience sous les Spirulines 16 et 18.
1er Vol vendredi à Chamonix sous la 16 avec un PTV de 107kg. Les conditions sont bastons, je connais pas le site et son aérologie, décolle, et me prends quelques bons coups de pieds au cul avec le vario qui s'emballe ... ça dégueule ... re-coup de pied au cul ... une seule envie : arriver entier à l'atterro et ne plus me mettre sous cette voile ! Mauvaise anticipation de la prise de terrain (habitude de la pil-pit 13), je prends de la vitesse pour swooper le terrain et ... aaaargh, ça ressource sans input à la commande, donc je reprends 3-4m et en ayant perdu mon énergie, je m'écrase en tentant un roulé boulé !
2e vol un peu plus tard en 18: conditions bien plus calmes et je commence à apprécier, il faut s'habituer à la respiration de la voile et aux mouvements sans conséquences qui inquiètent un peu au début, cool, j'envoie des wagas qui passent très vite par-dessus l'aile et au final après une petite prise de vitesse le tonneau passe easy en 18 comme en 16 ... cool !
Vendredi soir montée à pied au Grammont (Suisse, 2172m) avec 1800m de dénivelé au-dessus du Léman, je descends en 16 et mon pote en 18. Le pied ! Quelques envoyades au coucher du soleil et attéro en swoop parfait cette fois, suffit de dompter l'animal.
Samedi au Suchet, soaring en para, le vent forci tellement que les paras se barrent et j'arrive avec la 18, 32km/h avec des pointes à 37 et ça tient, wouhou ! Le pied ! Après 25 minutes de soaring je passe sous le vent pour rejoindre l'atterro, fermeture droite et gauche qui rouvrent en un éclair et posé avec 40km/h semi-détrimmé. Bras hauts en vol mesuré à 47km/h.

Bref super bien amusé sous la 18, le meilleur compromis pour mon poids je pense. Bon sentiment de sécurité mais pour le thermique faudrait des conditions canon donc pas forcément agréables. J'avais adoré la Awak 16, va falloir réessayer pour se décider. En tous cas la Spiru est un super compromis pour le soaring par vent fort et le vol montagne ou simplement s'amuser en wings et inversions.

A plus !

[joelbonneau]

Bonjour a tous ,

j,ecris de Quebec ou les petites voiles commencent a faire leur apparition , mais comme nous avons peu de Hautes montagnes , nous les volons plus dans  du dynamique ,fort ,sur le bord du St Laurent ....en tous cas c,est mon cas .

J,ai eu l,occasion  de voler une 17 m2  de Flying Planet , dont j,oubli le nom .... dans un vent  de  plus de 45 kmh ..

Il faut dire que je pese 120 kgs total poids volant .....

J,ai adoré son pilotage et sa vitesse , et le Top landing a été  assez facile .
Je suis un vieux pilote de 66 ans avec un bon passé de vol libre depuis 40 ans ( Planeur , parachutisme , Delta , ultra leger ,et Parapente depuis  11 ans )

Je m,adresse a vous Francais et autres , qui avez toute l,expertise  de ces voiles ,pour me renseigner  au mieux  sur une voile ,qui va faire son arrivée au Québec , et qui m,est offerte en promo .... a 50 % du prix , mais que je connais peu et meme pas du tout .
Il s,agit de la DESCENT  20 M2 de SKY COUNTRY.

Qu,en est il de cette Cie qui semble nouvelle ....et de cette voile ?

J,attends de vous lire avec impatience  , toutes vos connaissances , me seront untiles .
Merci
Joel Bonneau , quebec , Canada

[djidji]

bonjour a tous ,
J'ai un choix a faire entre 2 mini ailes chooka ou spiruline en vol soaring?
merci de votre avis

[MitchVDB]

Salut Djidji !

J'ai essayé les 2 : Shooka 17 et Spiru 16 et 18. Elles sont très différentes. La Shooka est un mini parapente avec un bon plané et la Spiruline est une mini voile : le meilleur plané s'obtient avec 30% de freins et elle "plonge" bras hauts (c'est pas une pil-pit non plus !).
Je dirais : soaring laminaire en bord de mer = Shooka car meilleures perfs. Soaring en montagne plus utilisation rando dans conditions parfois plus incertaines = Spiruline car plus de sécurité passive et plus simple à piloter. Sinon la Shooka est aussi utilisée en voltige (c'est pas une voile acro mais elle envoie pas mal paraît-il).
Ca dépend de ton niveau. Perso j'ai opté pour la Spiruline, j'ai volé par foehn le w-e passé et j'ai gardé le sourire.

[FlyingPlanet]

Salut djidji,

La Shoo'ka est vraiment une bête de soaring. Dans une aérologie saine c'est le pied assuré!
Elle permet de tenir dès que les conditions sont bien établies (en général on a un recouvrement avec le domaine de vol du parapente), dispose d'une grande marge de vitesse, avec une maniabilité qui en un vélo du ciel.

Si tu veux plus de conseils, tu peux me dire sur quel sites du pense voler en mini, quel est ton poids et ton expérience en vol libre.

Je prépare un nouveau blog sur la mini chez Flying Planet : http://www.minispeedflying.com/wordpress
A+

 

[Jérôme C]

bonjour a tous ,
J'ai un choix a faire entre 2 mini ailes chooka ou spiruline en vol soaring?
merci de votre avis

hello djidji,
a partir de ton expérience de vol parapente les 6 derniers mois, ton poids, ce que tu souhaites faire, ce que tu es capable de faire, l'endroit ou l'aérologie où tu voles le plus souvent...
ces infos permettront un premier tri :taille,caractère de la voile.

Ensuite orientation vers un essai encadré des 2 voiles  ou d'une seule, formation,....

et après tu te la régales car tu ne t'ai pas trompé en ayant  choisi le produit qui te convient...


A bientôt

bigbud69

PS: le contenu de ton post t'oriente déjà vers un type de mini voiles;-)

[Alain97133]

Juste un mot pour dire que je vole depuis Décembre sous une Draco 16 (65 Kg à poil + Connect Reverse): Soaring bord de mer avec 30 et + au déco qui est une fois sur deux aussi l'atterro. Cool, RAS à part la question posée par un collègue du paragliding forum  http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=30180  qui a noté que sur les photos que j'ai mises sur  http://picasaweb.google.com/Alain97133Remi/Draco16#   on voit nettement le bord d'attaque concave au dessus des ouvertures ?? J'ai posé la question au fabriquant mais attends encore la réponse. J'avais les trims à mi-course durant tout ce vol (4 barres sur ??? Si qqn a la réponse, merci de m'en faire profiter. J'avais lu dans un mag que la Draco 16 était la soeur jumelle de la BipBip 16, mais je pense que c'est plutot une cousine, vu que d'après les caractéristiques publiées par les constructeurs il y a qqs différences (Nombre de cellules etc...)...???

[MichelM]

J'avais raté ça :

Bonjour a tous ,

j,ecris de Quebec ou les petites voiles commencent a faire leur apparition , mais comme nous avons peu de Hautes montagnes , nous les volons plus dans  du dynamique ,fort ,sur le bord du St Laurent ....en tous cas c,est mon cas .

J,ai eu l,occasion  de voler une 17 m2  de Flying Planet , dont j,oubli le nom .... dans un vent  de  plus de 45 kmh ..

Il faut dire que je pese 120 kgs total poids volant .....

J,ai adoré son pilotage et sa vitesse , et le Top landing a été  assez facile .
Je suis un vieux pilote de 66 ans avec un bon passé de vol libre depuis 40 ans ( Planeur , parachutisme , Delta , ultra leger ,et Parapente depuis  11 ans )

Je m,adresse a vous Francais et autres , qui avez toute l,expertise  de ces voiles ,pour me renseigner  au mieux  sur une voile ,qui va faire son arrivée au Québec , et qui m,est offerte en promo .... a 50 % du prix , mais que je connais peu et meme pas du tout .
Il s,agit de la DESCENT  20 M2 de SKY COUNTRY.

Qu,en est il de cette Cie qui semble nouvelle ....et de cette voile ?

J,attends de vous lire avec impatience  , toutes vos connaissances , me seront untiles .
Merci
Joel Bonneau , quebec , Canada

Des avis ?

[Mathieu C]

houah la Draco, il ferait mieux de revoir leurs pinces. Pas joli le bord d'attaque.

[Gusty]

Draco = BipBip, réglée un poil différemment. Le BA de la Bip Bip est tout aussi laid.

[lologoeland]

Draco = BipBip, réglée un poil différemment. Le BA de la Bip Bip est tout aussi laid.

total détrimmé ça donne ça    laid et peu agréable  à l' idée d' un BA qui s' écrase sous la pression externe.

[ABo]

 
Après avoir lu tout le post, j'ai repris pour m'amuser le graph de flodenhaut = la typologie de bigbud, et en positionnant grosso modo les minis en fonction de leur allongement et de leur finesse (un peu au pif, la finesse), ça donne ce graph...

[flodenhaut]

Oui bien vu la corrélation allongement/béton et finesse/ça vole
 

[MitchVDB]

Bon, vu qu'il pleuvait aujourd'hui, pour ceux que ça intéresse, un petit tableau des principales caractéristiques des voiles de catégories speedflying, mini-voiles et mini-parapentes qui me semblent intéressantes (je n'y ai pas inclus les "doublons" de la Spiruline (Bip-Bip, S'lide, etc) vu que j'ai déjà fait l'acquisition d'une Spiru18.
A venir encore une LOL 16 de Nervures et une surprise de Little Cloud ...
PS : bien vu le tableau d'ABo 

[Mathieu C]

ahhhh sacrilège, tu as quand meme oublié la Shooka ainsi que la Feex

[MitchVDB]

Hehehe, c'est vrai ! C'est un tableau que j'avais fait pour moi, la Feex date déjà un peu et j'avais essayé sa jumelle, la Shooka qui ne correspondait pas à mes attentes (bien que bcp de gens en disent du bien). Bon voilà une update du tableau (vu qu'il pleut toujours   )
Le tout est classé selon la finesse, croissante de gauche à droite, puis par allongement et nombre de caissons.

[sameol]

Vraiment pas bete ce petit comparatif
et cette surprise de litlle cloud, c'est quoi?
la lol en 16 va être pas mal je pense...

[MitchVDB]

C'est pas confirmé mais ça devrait rentrer dans la niche des minis ultra-light avec du tissu style Skytek27 qui permettrait d'avoir un résultat super compact et très léger. Par contre je demande à voir les répercutions sur la fragilité et l'élasticité de la voile et son comportement ...

[Mathieu C]

Pas de soucis avec le 27gr. L'élasticité est identique à un 36gr, ainsi que les autres caractéristiques

Ici la doc technique des tissus :

http://www.porcher-ind.com/data/telechargement/Skytex_36_Classic_-_9017_E68_-_rev6.pdf
http://www.porcher-ind.com/data/telechargement/Skytex_27_Classic_-_70000_E71_-_rev6.pdf

[Lololo]

C'est pas confirmé mais ça devrait rentrer dans la niche des minis ultra-light avec du tissu style Skytek27 qui permettrait d'avoir un résultat super compact et très léger. Par contre je demande à voir les répercutions sur la fragilité et l'élasticité de la voile et son comportement ...

En fait, ça sera une voile montagne en tissu light. Meilleure prise en charge que la spiru et beaucoup plus légère, par contre moins rapide. Toujours avec des trims.
Le nom est déjà choisi donc ça n'est plus à confirmer 

[akira]

Un nom de monospace renault c'est ca ?

[Lololo]

Un nom de monospace renault c'est ca ?

Presque, sans le "n"     

[akira]

OK c'est bien le nom auquel  je pensais