Susi 3 chez AirDesign (2018)

[Nicolas - AirDesign]

Une 21 d’un membre du fofo tourne nouvellement à Bourg-Saint-Maurice... peut-être le croiseras tu et pourras-tu avoir son retour rapidement! 😉

[Alcor]

 

Susi3-16 vs Whizz 18

Avantages Whizz:
Suspentage tout gainé facile à gérer.
 Trim + accélérateur avec élévateurs drisses.

Avantages Susi:
Elévateurs drisses faciles à gérer.
Performances et précision du pilotage.

La Susi est nettement devant la whizz, seul point défavorable: ses suspentes non gainées s'emmêlent, surtout en déco humide (neige)
Son plaisir de pilotage est bien réel, un régal !

 
 

[Drums]

Susi3-16 vs Whizz 18

Hello Alcor !
A quel PTV as-tu volé la Susi 16 ?

Je vois qu'on a tous les deux une Epic XS, donc on doit avoir un peu le même gabarit 

[Alcor]

  Drums

Ptv = 64kg

 

[Butch de la Yaute]

Drums

Ptv = 64kg

 

Copains team crevette 😂😂😂
Et encore ça veut dire que j'ai 2 l d'eau 😂😂😂

[Floups]

http://www.parapentiste.info/forum/vol-rando/susi-days-pyrenees-t55513.0.html

Pour les p'tits gars surchauds des Pyrénées ! Reste plus qu'a prier pour que la météo soit bonne !

Pour toutes discussions sur le sujet on va essayer de pas trop flooder ici et en discuter sur le fil dédié 

[Le Buffle]

si seulement c'était dans les alpes ...      

[Floups]

si seulement c'était dans les alpes ...      

ça l'a été et ça se refera pour sur Si tu veux voir un aperçu de la première édition dans les Bauges : https://www.facebook.com/watch/?v=537584550151718

[Nicolas - AirDesign]

si seulement c'était dans les alpes ...      

Et dans les Alpes tu eux essayer partout tout le temps (ou presque!) 
Mais comme dit Flo, on en refera quand même des SuSi days, parce que nous aussi on aime ça!

[stefasca]

Top,
Merci Florian et Nico.
Je vais mettre du monde dans la boucle sur les groupes whatsapp locaux, et je pars sur le fil dédié
A+

[patoune]

Bonsoir, merci pour tout ce fil qui me donne drôlement envie d'essayer la Susi 3.
J'avais imaginé essayer la Pi2, la Whizz 2 quand ce sera possible, la Masala 3.
Je sors d'une pause d'une bonne année et demi sans voler, j'ai revendu mon Eiko de Sup'Air.
Je reluque ma future compagne... ma pratique c'est plutôt marcher et voler, voler sur site... pas le niveau et pas l'envie non plus de cross engagés. J'aime me faire plaisir sereinement.
Mon poids nu : environ 60kg.
Du coup j'hésite beaucoup entre la Susi 3 18 et 21. L'idée c'est que ce serait mon unique aile... je suis fidèle 

Si vous avez des avis, commentaires, conseils, j'ai hâte de vous lire.

[Flyin Matmute]

Essaye-la et tu vas tomber in love direct!

[wolfd]

Bonsoir, merci pour tout ce fil qui me donne drôlement envie d'essayer la Susi 3.
J'avais imaginé essayer la Pi2, la Whizz 2 quand ce sera possible, la Masala 3.
Je sors d'une pause d'une bonne année et demi sans voler, j'ai revendu mon Eiko de Sup'Air.
Je reluque ma future compagne... ma pratique c'est plutôt marcher et voler, voler sur site... pas le niveau et pas l'envie non plus de cross engagés. J'aime me faire plaisir sereinement.
Mon poids nu : environ 60kg.
Du coup j'hésite beaucoup entre la Susi 3 18 et 21. L'idée c'est que ce serait mon unique aile... je suis fidèle 

Si vous avez des avis, commentaires, conseils, j'ai hâte de vous lire.

 je vote 18. J'ai 20kg de plus nu et j'ai la 18 pour une utilisation surtout randos. Avec 20kg de moins a mon avis t'es bien pour tout faire. La 21 sera un peu mieux en toute petite condition mais la 18 mieux pour le reste (poids pour marche et vol, reserve de vitesse, maniabilite et fun...)

Le tout avec un secours ultra-light et une Easiness 3 ou Radical 3 et ce sera nickel.

[patoune]

C'est bien ce qu'il me semblait, plutôt la 18 !
Mais c'est chouette de lire vos commentaires enthousiastes et éclairés.

J'ai une sellette + harnais Montis de Nova pour la rando... je tourne du coup à environ 5kg de matosse de vol.
Pour le vol sur site, je dois changer de sellette. Je regardais pas mal du côté de l'Easiness en effet... à voir.

Et bien il me reste à essayer ce jouet... j'ai hâte !!!
Dans les Pyrénées, c'est pas mal la cata côté météo depuis un momenrt.
Pourvu que 2020 soit bienveillante pour ma remise en l'air ! 

[Alcor]

  patoune

Comme wolfd je vote 18.... c'est important d'être solidaires !

N'hésites pas à  échanger en aparté avec Nico et Florian de AD pour te  répondre au plus juste, c'est leur métier et leur passion,  mais vu ton poids, ta pratique rando-vol et sites, la 18 est tout indiquée.

Cela dit vivement 2020 ! Les autres constructeurs devraient nous proposer de nouvelles ailes pour concurrencer la Susi, cela nous promet de beaux échanges…...

 joyeux Noel 

[Nicolas - AirDesign]

Exactement, 18!
Tiens y'a pas 2 jours, je faisais tranquillement des ronds au-dessus du déco de Planf' en string sans vario sous ma 18 à 80kg... Et on ne parle pas de mois de mai à midi (après avoir discuté avec un bon ami de Sagarmatha, concepteur "légendaire" de son état (très sympa de son tempérament), qui me disait que si j'y arrivais il arrêterait de se dessiner des 27m2 puisque ça ne servait plus à rien ).

Feu Patoune! 18 sans hésiter!

[Nicolas - AirDesign]

Cadeau de Noël, des superbes images, un concept original, avec des vrais morceaux de SuSi dedans!
https://www.servustv.com/videos/aa-1zw5td8vd1w12/

(bon c'est un peu en Allemand, mais jeter un oeil dans le coin et rêver en prenant l'apéro, c'est bon aussi!).

Bonnes vacances à ceux qui en ont, bons vols en SuSi demain à ceux qui y vont, bons vols à tous quelque soit votre aile! 

[coyote65]

Tiens y'a pas 2 jours, je faisais tranquillement des ronds au-dessus du déco de Planf' en string sans vario sous ma 18 à 80kg... Et on ne parle pas de mois de mai à midi (après avoir discuté avec un bon ami de Sagarmatha, concepteur "légendaire" de son état (très sympa de son tempérament), qui me disait que si j'y arrivais il arrêterait de se dessiner des 27m2 puisque ça ne servait plus à rien ).

Tu dois parler du Grand Paul ?
Cela fait un bail que je ne l'ai croisé, mais je me dois d'apporter ici une petite précision... c'est qu'au vu de son PTV qui dépasse allègrement les 100 kg, dessiner des 27 m2 c'est déjà concevoir des mini-voiles ! Il a en fait toujours été un précurseur...   

Bonnes fêtes à tous, et que cette histoire de PTV ne gâche l'appétit à personne !

[Butch de la Yaute]

Aujourd'hui c'était drôle j'ai sorti la susi3 car je pensais ploufer alors autant que je m'amuse
Au final ça volait pas mal et malgré mes 16m2 j'étais serein juste sous le nuage à côté d'une ténor
Bon lors du premier  vol j'ai décollé avec un noeud au frein (frein intérieur gauche descendu de 10cm), j'ai quand même volé 20 min sans stress et je suis même resté plus longtemps en l'air que les voiles standard qui ont décollé après moi 😂😂😂

La susi3 c'est vraiment la voile des gens qui veulent être sûrs de voler 😂 même quand ce sont des cochons comme moi 😂😂😂

[Drums]

Petit retour sur la 16 chargée à 50 kg de PTV !

Conditions anémiques tout le weekend, il faisait beau mais c'était désespérément stable, donc je n'ai fait que des vols balistiques...

Premier vol avec sellette lourde à planchette + secours (on est jamais trop prudent). Découverte un peu déconcertante des élévateurs en drisse, mais c'est pas sorcier une fois qu'on a regardé le truc de près. Décollage dos voile, ça monte nickel, mais je ne cours pas assez et elle me double un peu. Une petite tempo, 3 pas de plus et hop c'est parti. J'ai roulotté les 100 premiers mètres en sortie de déco le temps de réussir à me mettre bien au neutre dans la sellette, mais ensuite j'ai choppé le truc et ça volait bien droit. Premiers tests : la plage de vitesse est impressionnante, on sent bien l'accélération bras hauts et réciproquement, le tangage est facile même si très amorti, elle tourne assez à plat à la commande mais prend vite du roulis dès que je joue avec la sellette. A l'attero rien de spécial, arrondi fastoche, et je n'ai pas vraiment eu l'impression d’atterrir plus vite que d'habitude.

Deuxième et troisième vols en rando avec sellette string, gros plaisir d'avoir seulement deux kilos à porter ! Par contre dans les herbes hautes, c'est la misère à démêler ces petites suspentes... Mais une fois bien préparée, sans vent, elle se lève toute seule et la prise en charge est ultra-rapide. En l'air, même avec les cuissardes et mon poids plume, c'est réactif, ca tourne nickel, bref, tout est facile.

Quatrième vol, je teste l'accélérateur : jusqu'ici elle ne me semblait pas particulièrement rapide, mais là elle avance vraiment ! Les wings prennent vite de l'amplitude, les 360 centrifugent peu, encore une fois c'est facile !

En conclusion un chouette jouet, pas du tout effrayant pour la modeste pilote (trouillarde) que je suis. Son seul point négatif, c'est le suspentage dégainé et monochrome, qui complique pas mal la prévol sur les décollages un peu exotiques. Mais sinon, elle a tout bon !
 

[Butch de la Yaute]

Par contre dans les herbes hautes, c'est la misère à démêler ces petites suspentes...

.....

Son seul point négatif, c'est le suspentage dégainé et monochrome, qui complique pas mal la prévol sur les décollages un peu exotiques.

voila je suis pas le seul a le penser ^_^
et ca fait des noeuds tout seul

bon nico precisera qu'elle existe en version normale mais dans ce cas, elle n'est pas homologuée.

[Nicolas - AirDesign]

Merci pour le retour Drums!
Si je crois bien (mais vérifierai encore en janvier) qu’elle est homologuée en version suspentes gainées aussi. C’est quand on la prend en tissu lourd qu’elle ne l’est pas par contre (la Eazy Superlight est par exemple homologuée dans les 2 versions de suspentes).
Honnêtement, je pense que ca serait dommage et que c’est surtout une question de méthode au pliage/dépliage cette histoire de noeuds avec ces Edelrid 8000U, même dans les herbes... par exemple, ne lover les suspentes qu’une fois l’aile pliée, et au dépliage, commencer, avant de déplier l’aile, par tirer les élévateurs loin du bord de fuite. Ces suspentes sont beaucoup plus fluides que des suspentes gainées, c’est juste un comportement différent.
Les suspentes monochromes, quand il y en a si peu, on s’y habitue très vite (c’est les retours que j’ai de pipu-pious en tout cas).
J’attends ton retour dans des petits thermiques Drums, je suis sûr que tu vas adorer! 😉

[Butch de la Yaute]

Pourtant c'est exactement comme je fais, souvent ce sont les suspentes hautes qui ont les clés.
Si c'est homologué en gainé, il est possible que je prenne la première excuse pour les changer

Après c'est pas un problème existentiel non plus, ça va quand même bien sans. C'est exactement la même problématique que pour les ultralites et la plupart des voiles light.

[Nicolas - AirDesign]

Je suis en vacances mais mon collègue préféré Flo que vérifié, et non, malheureusement, une seule version homologuée en SuSi, je rêvais.
Je dis malheureusement mais il était évident au départ qu’il n’y avait pas de besoin de lignes gainées sur la Susi (bon on voit que ça plairait quand même).
Rien ne nous empêche de le faire hein, c'est juste à la revente avec le cône gainé que vous pourriez être gêné par l’acheteur...
Le comportement en vol de ce type dl’aile ne changera pas de manière perceptible...
Bon bout d’an à tous!

[Drums]

c'est juste à la revente avec le cône gainé que vous pourriez être gêné par l’acheteur...

Mais qui revendrait sa Susi !? 

il était évident au départ qu’il n’y avait pas de besoin de lignes gainées sur la Susi (bon on voit que ça plairait quand même).

J'ai aussi testé la Bantam ce weekend, un peu dans le même programme que la Susi, mais avec un cône entièrement gainé... donc oui il doit y avoir une demande !