Dudek Runfly

[Charognard]

J’attend seulement les infos techniques et pour m’assurer qu’ils ne l’annoncent pas à un taux de chute mini de 2 m/s pour la commander.

Pas d’infos, pas de commande.

[poulpy]

Tout a fait, mais qui n'existerait pas si Dudek n'avait pas prévu de la sortir dans les mois qui viennent.

[Charognard]

Tout a fait, mais qui n'existerait pas si Dudek n'avait pas prévu de la sortir dans les mois qui viennent.

Alors pourquoi elle n’est pas dans la gamme des ailes pour 2019 ?

[adem]

Ca serait interessant comprendre si est possible l essayer... ou des voiles test chez le revendeurs ou des camps dudek... est ce que il y a des info sur ces possibilitees?

Bâh, il suffit de demander à un revendeur en France, qui fera essayer une démo de l'importateur français pour pouvoir ensuite l'acheter à moins cher que pas cher au Canada.

C est pas tout a fait obligatoir 🤔... je pense que la disponibilitè d un importateur ou d un producteur il faut la payer....d autre cotè si en canada c est 1300.. et ici 2000.. il y a quelque chose qui marche pas dans la distrib de dudek! Une difference comme ca c est normal que aide ces types de action... mais il faut voir si est une chose reelle ou pas...😁
Pour exemple moi j ai eu de contact pour essayer (pas encore ni l une, ni l autre ) avec skyman pour la sir ed et Ad pour la ufo... skyman pas de tout comunicatif.. pas disponible..par mail il repondaient a monodyllabes...Avec Ad tout l opposte.. magnifique.. disponibilitè.. selont moi ca c est tres important et si a la fin tu paye un peu plus(ce nest meme pas toujour comme ca) pour ca c est de l argent bien depensee!
En retournant dans le fil de discussion oui.. on espere d avoir des info techniques et de dispo avant noel...

[ALPYR]

d autre cotè si en canada c est 1300.. et ici 2000.. il y a quelque chose qui marche pas dans la distrib de dudek!

Ce qui ne marche pas c'est qu'il y a là-bas un pro qui fait n'importe quoi pour des raisons de copinage et ici sur le forum un intervenant qui s'en vante et incite à y acheter.

Pour le reste, faut arrêter de se donner bonne conscience, la disponibilité ça sert beaucoup à se faire bien enfler. (c'est du vécu, je précise)

[Charognard]

d autre cotè si en canada c est 1300.. et ici 2000.. il y a quelque chose qui marche pas dans la distrib de dudek!

Ce qui ne marche pas c'est qu'il y a là-bas un pro qui fait n'importe quoi pour des raisons de copinage et ici sur le forum un intervenant qui s'en vante et incite à y acheter.

Pour le reste, faut arrêter de se donner bonne conscience, la disponibilité ça sert beaucoup à se faire bien enfler. (c'est du vécu, je précise)

ALPYR,
Aie la grandeur de ne pas pratiquer le nivèlement par le bas en rabaissant ceux qui arrivent à faire mieux que toi.


Chaqu'un est libre de tenter de changer la situation, prendre le taureau par les cornes et approcher les fabricants pour tenter de devenir revendeur à bas prix par simple plaisir de servitude et partage.

[papyon]

faut arrêter de se donner bonne conscience, la disponibilité ça sert beaucoup à se faire bien enfler. (c'est du vécu, je précise)

Ca se sent ! et ça va continuer  (cf Charognard qui te nargue)...de mon coté je te dis "merci" (c'est pas grand chose bien sûr) 

[rangifer]

Je relance, non pas pour faire de la pub mais parce que je trouve ce concept intéressant et j'espère qu'elle apportera quelque chose dans les simples surfaces.
Sur la vidéo, j'ai fait une capture d'écran car je ne comprends pas ce que tiens le pilote (J Canaud?) en plus de commandes ultra fines ? Est-ce un trim ?
Merci pour vos éclairages

[rangifer]

Vidéo ici en question https://www.facebook.com/dudek.paragliders/videos/247295235951960/

[Parapente Samoens]

Double suspente de freins, cela a existé sur certaines voiles de compétition (Minoa si mes souvenirs sont bons  ) pour avoir un freinage différencié sur le centre ou les extérieurs. Pour une monosurface je ne vois pas bien l’intérêt. Dudek va surement nous expliquer le pourquoi.

[rangifer]

Double suspente de freins, cela a existé sur certaines voiles de compétition (Minoa si mes souvenirs sont bons  ) pour avoir un freinage différencié sur le centre ou les extérieurs. Pour une monosurface je ne vois pas bien l’intérêt. Dudek va surement nous expliquer le pourquoi.

Merci, je me suis planté, c'est dans la version longue qu'on le voit https://www.youtube.com/watch?v=ilx8Ch0eOR4&feature=share
Et il ne tourne pas
J'avais ouï dire je ne sais plus par qui qu'elle aurait une meilleure finesse freinée. Peut être dans ce but, d'avoir des virages aussi plongeants ou moins ?

[thierry_c]

dans la version que tu as mis en premier, on le voit bien quand il est en statique a la dent de crolles, c'est un double suspentage de frein !

[Archaleon]

Je sais pas si on appelerai ca  un double suspentage, en tout cas c'est pas pareil que sur le paramoteur !

Nan c'est un retour aux C, c'est a dire que quand tu freines (beaucoup), ca tire aussi les C.

Il me semble avoir vu un système équivalent sur une simple surface (APCO ?) avec une boule sur la suspente des freins qui quand tu freines beaucoup bloques sur la poulie et actionne les C.


Je sais pas si c'est révélateur, mais avec la BGD Riot, quand je gonfle a l'envers, j'ai remarqué que la marche arrière était beaucoup plus facile  en faisant freins + C plutot que freins seuls (4 tours de freins et je tire les poignées des C )

[pingumotion]

Nan c'est un retour aux C, c'est a dire que quand tu freines (beaucoup), ca tire aussi les C.

Et oui, ça semble être le secret d'obtention d'un arrondi avec une monosurface

[rangifer]

Vu l'effet de tirer sur les arrières sur une aile qui la décroche et lui fait perdre toute portance, je ne vois pas comment cela améliorerait l'arrondi.
Sur la vidéo, son arrondi final qui n'est pas mains aux fesses ne montre rien de spécial sur ça. D'ailleurs on voit les plumes décrocher et pas le centre.
Peut être que ces arrières sont en fait reliés au bord de fuite, ce qui permet de freiner plus tard le centre pour influencer le virage ? Pure spéculation !

[Charognard]

Au vue de la photo, je suis d’accord avec Archaleon.

C’est d’ailleurs ce que j’avais crus dès le début puis 3 ou 4 intervenants d’affilé on parlé de double suspentage de freins donc je me suis mis à douter.

En effet sur la photo, après une première partie de course de freins, la ligne de frein commence à tirer une ligne des arrières à raison de la moitié de la course de frein.

[Archaleon]

Petit schémas pour montrer l'influence sur le profil des différentes options :

- en haut a gauche : profil bras haut
- en haut à droite :   profil freiné
- en bas a gauche : profil piloté au C
- en bas à droite : profil en C+ freins, ce dont on parle ici et qui est novateur (enfin, du moins non habituel)

potentiellement, c'est une spéculation : sur les monosurfaces, pas de structure pour faire un beau volet progressif. Volet cassé d'un coup par les freins, alors que sur une double surface ca fais naturellement un peu "freins + C".
Du coup le système permets de compenser... ? (c'est pas clair, si ? )

[Charognard]

Le monsieur de la vidéo, est-ce qu’il est sur le forum ?
Avait-il des conditions particulières pour faire son arrondi ?

[sylk]

Le monsieur de la vidéo, est-ce qu’il est sur le forum ?
Avait-il des conditions particulières pour faire son arrondi ?

oui , le monsieur de la video est sur le forum et il a déjà réagi sur ce poste
tu auras surement une réponse si est patient

[Charognard]

Ce sera peut-être très long pour avoir l’aile.
Elle ne fait même pas partie de la gamme 2019.

Copié-collé du site Dudek.

Notre gamme Parapentes 2019
Dudek présente sa gamme d’ailes pour le vol libre, toute notre gamme se compose de produits de haute technicité. Dudek s’appuie sur une équipe de concepteurs, comme Jean Baptiste Chandelier et Piotr Dudek qui s’engagent dans la réalisation de tous les produits Dudek. De l’aile école à l’aile de compétition chacun trouvera son produit.

Notre gamme s’articule autour de la NEMO4 EN-A, UNIVERSAL1.1 EN-A, OPTIC2 EN-B et OPTIC2 LIGHT, ORCA 4, COLT 2 EN-C et COLT2 LIGHT ainsi que nos ailes Acros, FREEWAY XX et TOUCH.


Apparemment pas de Run&Fly ! 

Je viens de voir que Dudek l’on ajouté à la gamme 2019 sur le site « version Bureau » mais pas sur la « version mobile » .

[Jérôme C]

Le monsieur de la vidéo, est-ce qu’il est sur le forum ?
Avait-il des conditions particulières pour faire son arrondi ?

hello Charognard,
Pour info sur les conditions du posé: à la tombée de la nuit, sur le plateau de st hilaire(1000m) , vent nul .

Bye.
jérôme

[Dunounours]

Résultats demain à 17h

[Msky]

986 grammes ! 

[Nicolas - AirDesign]

986 grammes ! 

Je savais que c'était moins d'1kg... je trouve ça fantastique! Qu'on puisse aujourd'hui voler avec une aile de moins de 1kg, bravo!!!

[papyon]

      
donc ça fait combien du kilo?