quelle ligue pour le cross en aquitaine poitou charente limousin

[stephb24]

jusqu’à présent, et malgré le fait que 4 départements sur 5 d'aquitaine ont une altitude maxi inférieur a 500m voir même en dessous de 200 m pour certains, l'aquitaine est considérée pour la cfd comme du cross de montagne   

et donc rattachée a la ligue Pyrénées

ce qui veut dire que pour un pilote aquitain la probabilité de percer parmi les pilotes montagnards est très faible, et qu'il est impossible de percer parmi les pilotes plaine "on n'y a pas accès sauf a s'inscrire dans un autre club" qui lui est en zone plaine, en gros tous les sites du massif central 

jusque la rien que de très (a)normal 

là ou cela risque de devenir un peu plus compliqué c'est que l'aquitaine va se retrouver couplée avec le Poitou Charente dont les 271 m d'altitude maxi essaient encore de faire de l'ombre au mot blanc, ainsi que le limousin qui avec ses 977m tente encore de rattraper l’Everest, on va avoir une région dont 99.99% de la surface se trouve en dessous de 500 m d'altitude.
si on s'en tient a la règle actuelle dans la mesure ou elle touche la chaine des Pyrénées, les départs de cross depuis le marais poitevin deviendront des vols montagne         
l'aquitaine devra être reliée a la ligue   
a quelle ligue au fait plaine,   peut pas il y a les pyrénées
centre, peut pas,   pas assez haut et trop a l'ouest 
Pyrénées,  vous croyez vraiment que les pitrous vont vouloir aller défendre leurs couleurs a millau ou a font romeux.

de bien belle discutions a venir

[fabrice]

Les déclarations CFD sont décorrélées de la licence. Un plaineux apparaitra dans le classement CRD Alpes s'il y déclare un vol, l'inverse est vrai, les vols des alpins fait à partir de Jeufosse sont comptabilisées dans la CRD Plaine.
Du moins cela devrait toujours être encore comme cela, tel que cela avait été voulu initialement.

[stephb24]

mais un vol depuis un site a 200 m d'altitude en dordogne est un vol de montagne "sic"
alors qu'un vol depuis un déco en lozere a plus de 1000 m d'altitude sera considéré comme un vol de plaine

[tommy n]

le souci avec la CRD PY est plutôt inverse, ce sont les montagnards qui sont défavorisés . regarde le classement de la saison dernière : si je me souviens bien les 3 premiers places étant prises par des plaineux devant des gars comme pierre remy( qui tourne des FAI 100 dans les montagnes) avec des DL2 de montgolfière. il est grand temps que la crd PY soit divisée en crd py et crd plaine grand sud ouest.

[stephb24]

les contraintes ne sont clairement pas les mêmes

entre un vol typé montagne ou la principale difficulté est de négocier les passages d'une vallée encaissée a l'autre,

et le vol de plaine ou il faut être capable de se chopper le thermique par la base a 50 - 100m sol  réussir a le suivre jusqu'au plaf, et avoir suffisamment de bouteille et/ou de jugeote pour intuiter le lieu de rencontre avec le prochain ascenseur, car pour le coup il n'y a pas de crête pour se refaire ou se maintenir.

[tommy n]

c est bien pour ça que mettre la plaine et la montagne dans un meme classement est un non sens. faut comparer ce qui est comparable

[Masterpitrou]

Bien d'accord ça ne rime à rien de melanger la plaine à la montagne. Il y a même eu un moment , vers 2012 ? sur les 5 ou 6 premiers mois de la saison CFD , un pilote Bordelais, qui n'y est pour rien ,  était en tête de la CRD Pyrenees rien qu'en faisant des soaring sur le cordon dunaire (12 m de dénivelé maxi). Bien sur le temps a fait le reste et il a reculé dans le classement dès le mois d'avril ou mai , mais quand même.
Pour Pierre et les autres Pyrenéens c'est un peu pareil avec l'avantage des alpins . Il n'est pas près de tourner un triangles FAI à 300points , la chaîne versant français doit faire 25/30 km de large et quant à aller chercher une balise sur Auch , Revel ou Theze , bonjour le délire aérologiquement parlant  sans parler des CTR et TMA qui longent la chaine (Biarritz , Pau, Tarbes , Toulouse, Carcassonne...)
Un point côté espagnol ? Il y a le Pnpo sur quoi ? 90 km de chaine et la aussi aerologiquement pour rendre compatible une journée volable sur les deux versants , ce n'est pas gagné.

[stephb24]

par contre ce qui risque de faire bizarre c'est que d'un seul coup on devrais passer comme la ligue ayant le plus de licenciés toutes disciplines confondues,
première sur le kite, et avec un peu de chance dans le trio pour le cv et le boom
qui sait les prochaines ag de fédé se feront peut être en dordogne