Sys'Evolution

[M@tthieu]

Va directement au C-Pilot Evo, je l'ai vu en action, c'est de la balle en couleur en plus !!

[olivedive]

retour sur les 2 derniers vols, depuis la dernière mise a jour et bien ca fonctionne mieux mais toujours un peu lent alors crois que je vais essayer le alphapilot XI plus et voir ce que ca donne, pas d'interface 3D mais ca sert pas a grand chose et parcontre d'autres options. moins cher plus de gis et plus de pixels. on va bien voir

Tu le troues lent sur les changements d'écrans ?

Je pense que c'est du à l'écran à encre électronique haute résolution.

Je ne sais pas si c'est possible de l'améliorer à ce niveau 

[JustinBieber]

Va directement au C-Pilot Evo, je l'ai vu en action, c'est de la balle en couleur en plus !!

on est d'accord, c'est un superbe appareil, défauts:
-prix d'une voile d'occaz
-poids "brique"

[en Cure ;-)]

bon bien voila je commençais a être content de la dernière mise a jour, mais hier je vole et pouf mise en sécurité température. il faisait 35 degrés c'est vrai au décollage mais la je suis un peu frustré j'espère que c'est du au températures extreme mais ici on a souvent chaud   après 10mn de vol l'instrument c'est remis en route

[scharkite]

Bonjour ,

Je n'ai pas l'occasion de voler bcp avec en ce moment mais j'en suis très content pour l'instant.

1 ou 2 questions aux heureux possesseurs.: j'ai une ou 2 rayures sur l'écran suite au frottement des mousquetons lors de l'équipement... il me semble qu'il y ait un rectangle de protection qui recouvre l'écran mais je n'ose pas y toucher de peur que ce n'en soit pas un ... est-ce le cas et si oui comment le changer ?

changement de sujet , va t'il y avoir un développement d'assistant triangle FAI dans un futur proche ??? je n'en voit pas trace dans les mises a jour prévues?

merci de vos réponses et bons vols 2018

[aerotibo]

bon bien voila je commençais a être content de la dernière mise a jour, mais hier je vole et pouf mise en sécurité température. il faisait 35 degrés c'est vrai au décollage mais la je suis un peu frustré j'espère que c'est du au températures extreme mais ici on a souvent chaud   après 10mn de vol l'instrument c'est remis en route

Mais où est tu donc avec tes plafs à 4000 et tes 35°C ? (punaise 35° en l'air c'est énorme, pire que caniculaire)

[Charognard]

bon bien voila je commençais a être content de la dernière mise a jour, mais hier je vole et pouf mise en sécurité température. il faisait 35 degrés c'est vrai au décollage mais la je suis un peu frustré j'espère que c'est du au températures extreme mais ici on a souvent chaud   après 10mn de vol l'instrument c'est remis en route

Mais où est tu donc avec tes plafs à 4000 et tes 35°C ? (punaise 35° en l'air c'est énorme, pire que caniculaire)

Peut-être sur le panache d'un volcan !

[M@tthieu]

Je penche pour l'Afrique du Sud

[en Cure ;-)]

bien vu Afrique du sud!! copperton pour être plus précis près du départ de l'ancien record du monde de distance. 35 a l'ombre et il n'y pas d'ombre et plafond a plus de 6000 mais j'avais pas d'oxygène alors je suis pas allé a plus de 5000 mais 4930m quand même, un chouillat de plus et je faisait 5000. et des transition de plus de 40km avec le vent!! fumant!!

[M@tthieu]

Ouah! Des conditions que j'imagine mal ici ! C'est grand ce que tu vis !

[sansou]

LOL, en 2018 Mathieu à copperton !!! C'est l'occas de sortir le gros Matos !

[Ankaa]

Planning pour les prochaines mises à jour :
- espaces aériens en 3D

C'est la fonction qui m'intéresse le plus. J'attends que l'espace aérien en 3D fonctionne avant de passer commande.
Je espère pour pas trop longtemps...

[en Cure ;-)]

apparement ca arrive. mais attention c'est pas de l'affichage super rapide quand même cette 3D. je conseille de la voir en fonctionnement avant d'acheter

[JustinBieber]

Planning pour les prochaines mises à jour :
- espaces aériens en 3D

C'est la fonction qui m'intéresse le plus. J'attends que l'espace aérien en 3D fonctionne avant de passer commande.
Je espère pour pas trop longtemps...

C'est pourtant une des fonctions les plus inutiles.
Si on a une topo 3d sur l'écran, comment est adaptée l'échelle? Zoom possible?(pas au programme) Interactions avec les espaces et wp sur la 3d? (Deja pas possible et pas au programme avec la carte 2d)
Ça me fait penser que la déception va se poursuivre un moment. Le evo est un beau projet, mais probablement trop ambitieux

[honax]

Un simple "go-to" depuis la carte serais bien avant de partir sur des choses imprécise tel que la 3d

[en Cure ;-)]

Un simple "go-to" depuis la carte serais bien avant de partir sur des choses imprécise tel que la 3d

je suis très d'accord avec ces points mais bon ils ont vendu la 3D il y a un an alors il faudrait que ca marche pour leurs clients

[M@tthieu]

Les espaces aériens en 3D seraient pour voir où on est dans le parallélépipède de l'interdiction ? pareil pour les cylindres de balises de compet ? ça a l'air bien sur le papier ! 

[honax]

Un simple "go-to" depuis la carte serais bien avant de partir sur des choses imprécise tel que la 3d

je suis très d'accord avec ces points mais bon ils ont vendu la 3D il y a un an alors il faudrait que ca marche pour leurs clients

Ils ont vendu un appareil pour la compèt où on peux pas mettre des info temps sur les WPT donc ils sont pas à ça près

Désoler c'est sortis tout seul

[honax]

Les espaces aériens en 3D seraient pour voir où on est dans le parallélépipède de l'interdiction ? pareil pour les cylindres de balises de compet ? ça a l'air bien sur le papier ! 

Le problème de cte 3d (qui est sublime sur le papier) c'est de savoir où l'ont se trouve sur l'axe longitudinal (wahou j'ai réussi à sortir ce mot. Je suis fier) au niveau de l'échelle (si possible avant de taper le relief et à de dire à maintenant je sais mais mon Vario est cassé

[M@tthieu]

Les espaces aériens en 3D seraient pour voir où on est dans le parallélépipède de l'interdiction ? pareil pour les cylindres de balises de compet ? ça a l'air bien sur le papier ! 

Le problème de cte 3d (qui est sublime sur le papier) c'est de savoir où l'ont se trouve sur l'axe longitudinal (wahou j'ai réussi à sortir ce mot. Je suis fier) au niveau de l'échelle (si possible avant de taper le relief et à de dire à maintenant je sais mais mon Vario est cassé

Honax, tu as besoin d'un vario GPS 3D pour savoir si tu vas taper le relief ? (sauf si tu voles dans les nuages bien sûr  )

[en Cure ;-)]

Evolution de la version 2.36 vers la version 2.37
Date : pas encore publiée
- Ajout des espaces aériens en 3D

et maintenant ils annoncent avant de sortir la version ce qu'il va sortir mais pas de date
je crois qu'ils sont un peu dans la merde, apple prend des procès pour moins que ca lol

[honax]

Les espaces aériens en 3D seraient pour voir où on est dans le parallélépipède de l'interdiction ? pareil pour les cylindres de balises de compet ? ça a l'air bien sur le papier ! 

Le problème de cte 3d (qui est sublime sur le papier) c'est de savoir où l'ont se trouve sur l'axe longitudinal (wahou j'ai réussi à sortir ce mot. Je suis fier) au niveau de l'échelle (si possible avant de taper le relief et à de dire à maintenant je sais mais mon Vario est cassé

Honax, tu as besoin d'un vario GPS 3D pour savoir si tu vas taper le relief ? (sauf si tu voles dans les nuages bien sûr  )

Hey j'ai jamais dit que j'étais doué hein 

Pis heu il offre un système qui se rapproche des instruments ifr fournis par Garmin dans l'aviation légère (en mode fiable ) autant l'utilisé

[en Cure ;-)]

maintenant reste à tester l'alphapilot !!!! mon ami Russell Acterberg (pilote sud africain de pwc) me disait qu'il l'a en test et qu'il est super content, malgré un affichage de lisseuse un peu lent mais très bon surtout avec le soleil sud africain et en plus HD, chose que n'a pas l'evo.

[honax]

maintenant reste à tester l'alphapilot !!!! mon ami Russell Acterberg (pilote sud africain de pwc) me disait qu'il l'a en test et qu'il est super content, malgré un affichage de lisseuse un peu lent mais très bon surtout avec le soleil sud africain et en plus HD, chose que n'a pas l'evo.

Il arrive mercredi par la poste hi hi

[M@tthieu]

Les espaces aériens en 3D seraient pour voir où on est dans le parallélépipède de l'interdiction ? pareil pour les cylindres de balises de compet ? ça a l'air bien sur le papier ! 

Le problème de cte 3d (qui est sublime sur le papier) c'est de savoir où l'ont se trouve sur l'axe longitudinal (wahou j'ai réussi à sortir ce mot. Je suis fier) au niveau de l'échelle (si possible avant de taper le relief et à de dire à maintenant je sais mais mon Vario est cassé

Honax, tu as besoin d'un vario GPS 3D pour savoir si tu vas taper le relief ? (sauf si tu voles dans les nuages bien sûr  )

Hey j'ai jamais dit que j'étais doué hein 

Pis heu il offre un système qui se rapproche des instruments ifr fournis par Garmin dans l'aviation légère (en mode fiable ) autant l'utilisé

Loin de moi de juger le niveau de qui que ce soit, mais à force de faire des tablettes sophistiquées, on va devoir être des ingénieurs qui oublient l'essentiel, s'imprégner des beautés de la nature en vraie 3D