Syride Sys'Nav XL

[aerotibo]

Oui, mêmes remarque, pour moi qui crosse beaucoup, l'assistant de transition est amplement suffisant, il me sert surtout pour des questions de perfs en jouant avec les régimes de vitesse.

Pour ce qui est du coté sécu "ou est ce que j'abouti?" --> quand il y a un doute, c'Est qu'il n'y a pas de doute

[FL 35]

bonjour

Je n'ai peut-être pas tout compris mais à quoi servirait la distance sol max atteignable si on ignore à quelle distance est la forêt ?
Si on avait une carte (avec la forêt indiquée) alors je comprendrais l'intérêt mais là...

sur le site où je vole le plus souvent (pas loin de chez moi) derrière le déco il y a une forêt, et de savoir selon la vitesse du vent et ma finesse, si je suis assez haut pour la passer serait rassurant pour moi.

 
Bruno

[Xanarz]

Mais tu ne le sauras jamais!

Tu ne sauras jamais la force du vent 100m plus loin, ni 100m plus haut!

Si tu en es a estimer avoir besoin de cette info, c'est que tes marges sont faibles, aussi faibles que les petits changements de regime meteo probable.

Je pense que tu ne t'y prends pas forcement dans le bon sens...

NB: xctrack c'est gratuit et c'est quand meme la vie. je ne saurai dire quel pourcentage volent avec, mais c'est une ecrasante majorite en cross.

[aerotibo]

le combo Syride XL + XC Track sur le phone marche super bien!

[Syride]

Salut FL 35,
C'est techniquement faisable, mais pas aussi simple qu'une simple multiplication.
Pour rendre l'indicateur pertinent il ne faut pas prendre ta hauteur sol actuelle, mais la hauteur du sol au moment ou tu vas te poser.
Si le sol remonte devant toi, il faut en tenir compte et ta distance parcourable sera moindre.
Il faut donc parcourir chaque point de ton angle de pente et attendre que celui ci touche le sol. On peut ainsi calculer cette distance.
Ta finesse et ta route évoluant chaque seconde (nouvelles données GPS), il faut refaire ce calcul en extrayant la topographie devant toi.
Si le pilote est a 4000m avec une finesse de 18 (vent de cul), ou en planneur, le calcul peut commencer a prendre de la ressource, surtout si la topographie n'est pas "en cache" au point d'aboutissement.
Je le note dans nos pistes d'amélioration, on verra ce qu'en pense le développeur
Merci pour ton retour

[FL 35]

bonjour Syride.
merci d'intervenir sur ce sujet.

j'avais bien pensé au calcul de la hauteur du sol au point d'aboutissement.
c'est pour ça que dans mon premier post j'avais 2 fois souligné distance théorique...
moi ça me suffirait la simple multiplication hauteur sol x finesse.

Tu ne sauras jamais la force du vent 100m plus loin, ni 100m plus haut!
NB: xctrack c'est gratuit et c'est quand meme la vie. je ne saurai dire quel pourcentage volent avec, mais c'est une ecrasante majorite en cross.

100m de plus ou de moins le vent un poil plus ou moins, cela ne me changerait pas beaucoup, pour moi c'est une indication théorique et supplémentaire
et l'actuel calcul de la finesse sur le Syride est soumise aux mêmes aléas. 100m plus loin le calcul est refait si le vent est différent.

et je me répète :

recoucou.
mais moi j'ai pas xctrack, pas de smartphone non plus, je n'ai que mon bon vario Syride sur le cockpit !

Bruno

je ne vais pas aller acheter un smartphone juste pour mettre xctrack gratuit. 


 
Bruno
 

[aerotibo]

je ne vais pas aller acheter un smartphone juste pour mettre xctrack gratuit. 

 

Et pourtant, bcp de pilotes autours de moi font exactement ca, avec un smartphone low cost!

[mike57]

  FL 35

Si ton site est connu ,tu peux faire une recherche sur livetrack24 de toutes les traces qui partent de ton déco et analyser

à partir de quelle altitude les gars commencent la transition pour traverser la forêt .Tu te mets une petite marge

supplémentaire de 100 mètres et go.

[FL 35]

recoucou.

site connu... mais pour sa difficulté technique et aérologique.
on n'est que 3 à voler fréquemment là.

 
Bruno

[Rere38]

je ne vais pas aller acheter un smartphone juste pour mettre xctrack gratuit. 

 

Et pourtant, bcp de pilotes autours de moi font exactement ca, avec un smartphone low cost!

Je confirme haha

J'ai un iPhone dans la vie de tous les jours, XCtrakc est tellement incontournable selon moi pour le cross (la préparation ET le vol) que j'ai acheté un android d'occaz a 100€ sur leboncoin et basta.

Couplé à mon SYS NAV XL je suis comme un roi en l'air hehe

[FL 35]

recoucou.

je ne saurais sans doute pas mettre le truc en route. ma femme a un smartphone, on a pas réussi à ouvrir un compte google, ça foirait.

j'ai regardé le début du fil de discussion cxtrack... je comprends rien. 

(j'ai volé en ULM pendant plus de trente ans. avec des tableaux de bord remplis d'instruments à aiguilles, là c'est bon !)

 
Bruno

[brunoniccip]

Je confirme haha

J'ai un iPhone dans la vie de tous les jours, XCtrakc est tellement incontournable selon moi pour le cross (la préparation ET le vol) que j'ai acheté un android d'occaz a 100€ sur leboncoin et basta.

Couplé à mon SYS NAV XL je suis comme un roi en l'air hehe
[/quote]

Hello,
j'ai aussi un iPhone ET un Mac, et je me pose la question de faire pareil.

C'est possible de connecter son téléphone Android aux diverses Applications (XCTrack)  quand on a pas de PC?

Par exemple en compétition, est il possible de transférer sa trace alors qu'on a pas de carte sim? Ou même de récupérer le parcours via le QR code alors qu'on a pas de carte sim?

Quand on est sous Apple, c'est pas évident pour les compétitions.
Je me posais la même question pour le AIR3, mais si pas de PC ça devient compliqué je me dis.
L'option Sys Nav XL plus smartphone Android d'occasion me semble bien, mais finalement, la problématique est la même si pas de PC...

Si vous rencontrez le même genre de questionnement, je suis preneur de conseils...

Bons vols à vous

[Lucas.CSH]

Pas forcément besoin de compte google sur un android. C'est leur marketing qui te fait croire que c'est indispensable de prendre toutes leurs merdes.
Mais bon ca peut compliquer certaines choses, comme l'installation d'application (XCtrack publie son installeur, un fichier .apk, donc facile pour celle la)


@Bruno, oui pas de problème, il faut juste lui donner un accès à internet. Typiquement via un partage de connexion wifi sur ton Iphone. Et quand il est connecté il peut faire les opérations qui néccessite du réseau
- Téléchargé les espaces aériens, télécharger une manche par numéro, placé les live sur la cartes, ...


Un QRcode (de manche) contient la manche. Donc pas besoin d'internet pour ça. (Il faut par contre avoir ajouté la liste des balises auparavant donc soit en la récupérant sur le net, soit en la mettant comme un fichier sur ton android)

[brunoniccip]

Ah super,

merci Lucas!   

[taum88]

Salut tout le monde !

J'ai récemment changé d'ordi, et toutes ses prises sont en USB C, et je découvre que le sys nav XL est capricieux avec le câble utilisé :

- un cable USB-C - USB-C ne fonctionne pas
- un cable usb-C - USB-A, utilisé avec un convertisseur USB-A/USB-C ne fonctionne pas si le convertisseur est côté sys nav XL
- ce même cable, branché dans l'autre sens, fonctionne...

Est ce que certains ont déjà demandé des explications à Syride ? C'est un peu dommage d'avoir un appareil en USB C qui ne marche pas en USB C...

[taum88]

Bon j'ai demandé à Syride :

Le Sys'Nav XL est prévu pour être uniquement utilisé avec un cable USB-C vers USB-A.
Dans le cas d'utilisation d'un adaptateur, il faut le mettre coté ordinateur.

Il n'y aura pas de mise à jour, il s'agit d'une limitation matérielle et non pas logicielle.

c'est nul... mais c'est ainsi !

[calvat1]

  Avez vous  eu des problèmes  avec le live tracking.  2 ans que j’ai un XL, il a fonctionné  1 seule fois. C’était  peut être du à mon vieil iPhone  6.  Maintenant  j’ai un redmi12 tout neuf pareil , à jeter contre les murs. Ou bien il faut être ingénieur  pour le connecter. 

[happy.boy]

Ça marche nickel avec mon vieux samsung sous android 10.
J'active le bluetooth et le gps sur mon téléphone puis j'active le bluetooth sur mon syride  et enfin j'ouvre l'application syride sur le téléphone.
Je vois le vario à tous les coups et je peux activer le live tracking sans soucis.
Il faut bien autoriser le gps et le bluetooth même quand l'application syride n'est pas en premier plan pour que ça fonctionne même écran éteint ou même si tu fais une autre manip avec ton téléphone.

[calvat1]

 Merci, après  500 essais j’y arriverai peut être...ou je passerai  sur xc track qui me paraît plus simple.

[fachamm]

j'ai le meme probleme avec mon Motorola....j'ai abondonné et utilise xctrack

[liberu]

Aucun soucis avec un Pixel 7

[fachamm]

dite est-ce que quelqu'un a le meme souci.
j'ai acheté neuf y a 1 année et casi 1x sur trois le vario est bloqué sur l'aigle au déco quand je l'allume. seul moyen reboot....
pour etre honnête il est super comme vario, mais quand faut refaire un reboot a chaque fois ca me gonfle et je réfléchis a le vendre
du coup avant ca, y a quelqu'un qui a eu ca aussi?

[brunoniccip]

Moi Non mais n'est il pas encoure sous garantie?

[Willitou]

dite est-ce que quelqu'un a le meme souci.
j'ai acheté neuf y a 1 année et casi 1x sur trois le vario est bloqué sur l'aigle au déco quand je l'allume. seul moyen reboot....
pour etre honnête il est super comme vario, mais quand faut refaire un reboot a chaque fois ca me gonfle et je réfléchis a le vendre
du coup avant ca, y a quelqu'un qui a eu ca aussi?

Oui, cela a pu m'arriver et parfois le démarrage est trèèèsss leeennnttt.

j'ai mis cela sur le compte du vent solaire 

[liberu]

Tu devrais prendre contact avec Syride...ils sont très réactifs et apportent très vite une solution