Seb_Toulouse
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« Répondre #100 le: 02 Septembre 2015 - 00:17:49 » |
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Faut juste avoir le bon cockpit peut-être
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wowo
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« Répondre #101 le: 02 Septembre 2015 - 00:53:31 » |
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À chacun sa vision (c'est le cas de le dire)
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Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
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M@tthieu
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« Répondre #102 le: 06 Septembre 2015 - 14:35:02 » |
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Un copain m'a passé non NAV SD pour que je lui installe les cartes MAPS sur sa carte SD. C'est fait. Dernier firmware 1.06a.
Sur une de ses pages crées, je vois une carte de l'Europe et de l'Afrique du Nord. On fait comment pour zoomer ? faut-il voler ?
J'ai configuré une page avec Designer (outil Roadsmpa) et j'aimerais lui rajouter sans chambouler sa configuration existante. Possible ? Merci.
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"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw |
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sebjn
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« Répondre #103 le: 11 Septembre 2015 - 16:14:55 » |
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J'envisage d'acheter ce GPS mais j'hésite entre le GPS sd ou le nav sd.
Je fais pas de compétitions pour l'instant mais on sait jamais... Est ce que la version GPS peut être paramétrée, utilisée pour faire des compétitions occasionnellement?
Merci d'avance.
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Seb_Toulouse
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« Répondre #104 le: 11 Septembre 2015 - 17:44:05 » |
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J'envisage d'acheter ce GPS mais j'hésite entre le GPS sd ou le nav sd.
Je fais pas de compétitions pour l'instant mais on sait jamais... Est ce que la version GPS peut être paramétrée, utilisée pour faire des compétitions occasionnellement?
Merci d'avance.
Si c'est pour faire de la compétition occasionnellement, tu peux l'utiliser, il manquera quelques fonctionnalités pour optimiser le vol mais tu pourras rentrer les bornes pour tenter de boucler. Le site Flymaster te permet de voir le delta au niveau des fonctionnalités. Seb |
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M@tthieu
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« Répondre #105 le: 11 Septembre 2015 - 18:18:36 » |
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http://www.flymaster-avionics.com/products/comparePerso, je n'achèterai pas la version SD pour les cartes car le zoom n'est pas assez précis.
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"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw |
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Seb_Toulouse
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« Répondre #106 le: 11 Septembre 2015 - 18:27:38 » |
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C'est sûr que les cartes ne sont pas une grosse plus-value, en revanche de savoir à quelle hauteur sol tu es est intéressant. Seb |
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Parapente Samoens
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« Répondre #107 le: 11 Septembre 2015 - 19:05:59 » |
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De toute façon toute la gamme actuelle est en version SD  , pas de choix possible sur le matos neuf . De plus les évolutions sont possibles, il 'suffit' de sortir des cartes plus précises avec une étendue plus limitée. Le fait d'avoir une possibilitee d'extension de la mémoire de l'appareil est un plus. |
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Seb_Toulouse
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« Répondre #108 le: 11 Septembre 2015 - 19:07:10 » |
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La version 1.06b vient de sortir
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M@tthieu
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« Répondre #109 le: 11 Septembre 2015 - 19:21:41 » |
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C'est sûr que les cartes ne sont pas une grosse plus-value, en revanche de savoir à quelle hauteur sol tu es est intéressant. Seb En fait je ne sais pas si je m'en servirais...pour l'atterrissage Oui Patrick, j'attends de voir comment vont évoluer la précision des cartes.. |
"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw |
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sebjn
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« Répondre #110 le: 11 Septembre 2015 - 22:14:47 » |
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Merci pour les précisions, je pense que la version gps sd me suffit. Par contre, je suis d'accord pour le +de la carte sd car ça me paraît pas compliqué d'obtenir des cartes plus précises même si elles sont restreintes. Si on est nombreux à crier, ils vont peut être nous entendre chez flymaster.  |
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M@tthieu
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« Répondre #111 le: 12 Septembre 2015 - 08:30:31 » |
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Il faut leur dire à la Coupe Icare |
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plumocum
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« Répondre #112 le: 12 Septembre 2015 - 10:07:20 » |
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C'est sûr que les cartes ne sont pas une grosse plus-value, en revanche de savoir à quelle hauteur sol tu es est intéressant. Seb En fait je ne sais pas si je m'en servirais...pour l'atterrissage Oui Patrick, j'attends de voir comment vont évoluer la précision des cartes.. Je pensais que c'etait surtout très utile pour passer au dessus de certaines zones réglementés imposant une hauteur sol mini. Je n'avais même pas imaginé que certains allaient chercher à utiliser cette fonction pour construire leurs approches. Gaffe, on risque bientôt d'être obligé d'intégrer une formation ifr pour pouvoir se poser tranquille. |
Nager dans le sens du courant fait rire les crocodiles (Afrique)
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Parapente Samoens
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« Répondre #113 le: 12 Septembre 2015 - 10:20:27 » |
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La fonction AGL (hauteur sol) se désactive en dessous de 30 mètre sol. Je pensais que c'etait pour un problème de fiabilité des données qui rendait cette fonction inutilisable près du relief. À lire les derniers posts, c'est peut être aussi une protection juridique pour Flymaster pour empêcher les fondus de faire de l'ILS (atterrissage aux instrument) !  |
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plumocum
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« Répondre #114 le: 12 Septembre 2015 - 10:35:02 » |
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Merci pour la correction |
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chatmalo
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« Répondre #115 le: 12 Septembre 2015 - 12:56:30 » |
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En même temps, vu qu'il y a plein de zones ou ça bug, ça pourrait être folklo...  Par exemple ça m'arrive souvent de voler à -31000 m AGL vers St Hil  |
Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
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M@tthieu
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« Répondre #116 le: 12 Septembre 2015 - 13:09:32 » |
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Je verrais bien une version qui te dit : "PTU main droite 80 m, encore deux S 40 m, finale 20 m, mains hautes 10 m, début de freinage, freinage 0 m"  (je précise que les altitudes sont des exemples au hasard, je ne regarde jamais la hauteur, juste au feeling..) |
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yome2
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« Répondre #117 le: 16 Septembre 2015 - 09:19:32 » |
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Salut, je pensais que ce gps était l'engin ultime, mais à vous lire ça ressemble à un tas d'emmerdement....??
Qu'est ce que vous me conseillez pour la compet + cross (donc zones aériennes) ?
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Parapente Samoens
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« Répondre #118 le: 16 Septembre 2015 - 10:41:45 » |
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Salut, je pensais que ce gps était l'engin ultime, mais à vous lire ça ressemble à un tas d'emmerdement....??
Qu'est ce que vous me conseillez pour la compet + cross (donc zones aériennes) ?
Tu arretes de lire les forums, tu achetes un Flymaster GPS SD, tu l'allumes, ça marche nickel et tu vas voler ! |
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yome2
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« Répondre #119 le: 16 Septembre 2015 - 11:15:15 » |
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Salut, je pensais que ce gps était l'engin ultime, mais à vous lire ça ressemble à un tas d'emmerdement....??
Qu'est ce que vous me conseillez pour la compet + cross (donc zones aériennes) ?
Tu arretes de lire les forums, tu achetes un Flymaster GPS SD, tu l'allumes, ça marche nickel et tu vas voler ! Ok !  |
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chatmalo
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« Répondre #120 le: 16 Septembre 2015 - 13:05:43 » |
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Ben c'est toujours comme ça, ce sont les trucs négatifs qui ressortent le plus, mais clairement ce sont de très bons appareils.
Ils développent des nouveaux trucs et forcément c'est parfois un peu laborieux sur les premières versons des nouvelles fonctionalités...
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Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
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M@tthieu
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« Répondre #121 le: 16 Septembre 2015 - 13:08:28 » |
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Non ils sont complexes au premier abord car possèdent beaucoup de fonctions mais indispensables ! et ça marche après on devient sans doute très exigeant... mais ce ne sont pas ces appareils qui empêchent de bien voler  |
"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw |
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« Répondre #122 le: 16 Septembre 2015 - 13:58:58 » |
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Salut, je pensais que ce gps était l'engin ultime, mais à vous lire ça ressemble à un tas d'emmerdement....??
Qu'est ce que vous me conseillez pour la compet + cross (donc zones aériennes) ?
Tu arretes de lire les forums, tu achetes un Flymaster GPS SD, tu l'allumes, ça marche nickel et tu vas voler ! Ok ! (@) Yome2 Si tu pense compét un jour, prend le modèle Nav ! |
Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
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fraclo
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« Répondre #123 le: 16 Septembre 2015 - 14:16:33 » |
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Salut, je pensais que ce gps était l'engin ultime, mais à vous lire ça ressemble à un tas d'emmerdement....??
Qu'est ce que vous me conseillez pour la compet + cross (donc zones aériennes) ?
Tu arretes de lire les forums, tu achetes un Flymaster GPS SD, tu l'allumes, ça marche nickel et tu vas voler ! Ok ! ((@)) Yome2 Si tu pense compét un jour, prend le modèle Nav ! Ouaif, mon model GPS gere tres bien les balises, il manque quelques "plus" comme le chemin optimisé, les starts et autre mais ya pas de miseres non plus. Si t'as les sous, prends un nav, sinon tu pourra te démerder avec le gps je pense |
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yome2
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« Répondre #124 le: 16 Septembre 2015 - 15:35:06 » |
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Ok merci pour vos avis. Le NAV évidement  |
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