bonjour.
ne rien mettre de métallique à coté d'une boussole ou d'un compas.
vérifiez vous même en approchant un tournevis, bien souvent il fait dévier votre compas. il n'est pas assez aimanté pour "coller" mais il fait tourner l'aiguille.
sur un tableau de bord les autres instruments sont fixés avec des vis en laiton, en alu ou en plastique. et le compas doit être réglé au sol avec tous les instruments allumés et le moteur en marche sinon une fois en vol... il est faux !
(vieille blague de deltiste: pour être sur de pas se perdre, mettez deux compas côte à côte sur la barre de contrôle !)
Bruno
