Willitou
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« le: 03 Juillet 2024 - 19:35:34 » |
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http://www.youtube.com/watch?v=OaeV_eXN9JgQui fait secours 1 tour? Qui tente la loterie? Je suis étonné de la tenue des commandes?
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plumocum
les_modos
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« Répondre #1 le: 03 Juillet 2024 - 20:18:01 » |
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C'est quoi cette grosse fistrouille rouge qui va aux arrières et qui plonge dans la sellette ?
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Nager dans le sens du courant fait rire les crocodiles (Afrique) Comme de toute façon je finirai ma vie dans un trou, autant qu'il y ait du poil autour. (Frédéric Dard)
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Fraclo
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« Répondre #2 le: 03 Juillet 2024 - 20:55:34 » |
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C'est quoi cette grosse fistrouille rouge qui va aux arrières et qui plonge dans la sellette ? Je pense que c'est le rappel de reglage de l'ABS de WW Race...... Quand tu sais que les ozones (et donc l'alpina) est mise au point avec un 1/2 wrap, que du coup les commandes sont tres longues, piloter en poignée de chiotte, c'est jute
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plumocum
les_modos
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« Répondre #3 le: 03 Juillet 2024 - 21:24:58 » |
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merci.
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Nager dans le sens du courant fait rire les crocodiles (Afrique) Comme de toute façon je finirai ma vie dans un trou, autant qu'il y ait du poil autour. (Frédéric Dard)
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Michou
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« Répondre #4 le: 03 Juillet 2024 - 21:44:31 » |
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Il se passe quoi pour se prendre une cravate d'un coup comme ça ?
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akira
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« Répondre #5 le: 03 Juillet 2024 - 22:03:23 » |
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Euh, c'est moi ou il ne contre rien du tout a la commande ? Il met 10cm de frein a gauche avec une cravate de l'espace a droite ...
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Willitou
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« Répondre #6 le: 03 Juillet 2024 - 22:29:30 » |
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Euh, c'est moi ou il ne contre rien du tout a la commande ? Il met 10cm de frein a gauche avec une cravate de l'espace a droite ...
J'y vois l'archétype du pilote qui ne pratique pas les 360 et qui découvre la rotation sous 3g.
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edae
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« Répondre #7 le: 03 Juillet 2024 - 22:39:01 » |
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A part avoir été capable de tirer le secours je ne vois rien de bien dans la gestion de son vrac.
Et merci à lui tout de même d'avoir mis sa vidéo en ligne.
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Xanarz
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"Il est trop tard pour être pessimiste."
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« Répondre #8 le: 03 Juillet 2024 - 23:23:24 » |
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A part avoir été capable de tirer le secours je ne vois rien de bien dans la gestion de son vrac.
Et merci à lui tout de même d'avoir mis sa vidéo en ligne.
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Hub
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« Répondre #9 le: 04 Juillet 2024 - 07:47:16 » |
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Il se passe quoi pour se prendre une cravate d'un coup comme ça ?
Même question. Ca a l'air assez calme, il est pratiquement à fond d'accéléro, et puis soudain BAM! Kézaco? Par ailleurs, le cocon m'interroge, ça semble décalé avec la prise de commandes en poignée de chiottes et l'incapacité à contrer une rotation.
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Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
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FL 35
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« Répondre #10 le: 04 Juillet 2024 - 08:30:23 » |
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bonjour. il est pratiquement à fond d'accéléro ben non ?? capture 2 secondes avant fermeture Bruno
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Hub
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« Répondre #11 le: 04 Juillet 2024 - 08:53:45 » |
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Ah, c'est pas l'accélérateur, ça, poulie contre poulie? Un trim?
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Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
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FL 35
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« Répondre #12 le: 04 Juillet 2024 - 09:04:30 » |
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recoucou. c'est le renvoi avec mouflage des B quand l'accélérateur tire les A cela tire les B un petit peu. Bruno
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« Répondre #13 le: 04 Juillet 2024 - 10:02:57 » |
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recoucou. j'ai regardé ses autres vidéos, le gars pilote toujours en poignées de chiottes. Quand tu sais que les ozones (et donc l'alpina) ce n'est pas une Alpina mais une Rush Bruno
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wowo
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« Répondre #14 le: 04 Juillet 2024 - 11:09:49 » |
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Ce n'est sans doute pas le meilleur pilote et il est probablement même pas à sa place dans son cocon sous sa voile de cross MAIS il est vivant car il a su faire secours, alors...
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Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
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edae
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« Répondre #15 le: 04 Juillet 2024 - 11:34:51 » |
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Je ne sais pas s'il se pose quelques questions depuis sur la suite de son activité. Ou s'il est juste content d'avoir tiré le secours et ne pense rien devoir changer
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piwaille
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« Répondre #16 le: 04 Juillet 2024 - 15:12:12 » |
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Ce n'est sans doute pas le meilleur pilote et il est probablement même pas à sa place dans son cocon sous sa voile de cross MAIS il est vivant car il a su faire secours, alors...
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