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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Chute mortelle pour un moniteur et son client à La Chapelle-d'Abondance  (Lu 22655 fois)
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Aile: Avec des winglets
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« le: 14 Juillet 2020 - 21:53:14 »

Triste nouvelle

Titre du Dauphiné Libéré:
Chute mortelle pour un moniteur de parapente et son client à La Chapelle-d'Abondance

https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2020/07/14/chute-mortelle-pour-un-moniteur-de-parapente-et-son-client-a-la-chapelle-d-abondance-kxdl

Citation
Un moniteur de parapente et son client, qui volaient en tandem, ont trouvé la mort ce mardi 14 juillet aux alentours de 18 heures, sur la commune de La Chapelle d’Abondance.
À l’heure où nous écrivions ces lignes, nous n’avions pas d’éléments sur les âges et identités de ces personnes. Leur voile s’est mise en torche et ils ont chuté de 200 mètres pour traverser le toit d’une ferme en plein cœur de la petite station du Chablais.
Les secours n’ont rien pu faire pour les victimes. Les premières constatations ont été effectuées par la gendarmerie d’Abondance. Les techniciens de l’identification criminelle d’Annecy étaient attendus ce mardi soir.
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« Répondre #1 le: 15 Juillet 2020 - 10:39:25 »

Triste nouvelle
On ne comprend pas grand chose avec cet article comme d'habitude...
C'était quoi la météo de ce jour la bas ?
Deux cent mètres sans faire secours ?

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piment
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Aile: Spantik M et M3
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« Répondre #2 le: 15 Juillet 2020 - 10:49:15 »

Oh merde...  Pas content
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bidibip
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« Répondre #3 le: 15 Juillet 2020 - 10:52:45 »

Un peu plus d'informations ici: https://www.latribunerepublicaine.fr/12027/article/2020-07-15/un-moniteur-de-morgins-et-un-vacancier-decedent-dans-un-accident-de-parapente-la

Dans le début de l'article (partie non payante), on peut lire que l'accident serait dû à un décrochage à 200-300 m/sol, suite à la rupture d'une suspente. Il s'agissait d'un biplaceur de Morgins.

Condoléances à la famille et aux proches...
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Jaimaile
Invité
« Répondre #4 le: 15 Juillet 2020 - 14:02:37 »

Citation
Ne tirons pas de conclusions trop hâtive

C'est évident...
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liberu
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FORZA CORSICA


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« Répondre #5 le: 15 Juillet 2020 - 18:26:15 »

Rip vol rando ou cross
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wowo
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« Répondre #6 le: 15 Juillet 2020 - 19:21:38 »

Nos pensées aux familles, proches et amis des victimes, dans la souffrance et le désarroi liés à la perte d'êtres chers qui comptaient pour eux.

 Pas content
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Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
Gilles Silberzahn
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Aile: Zeno IP6 K2.3 Bidule
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« Répondre #7 le: 15 Juillet 2020 - 21:09:00 »


Même si cela est secondaire, il risque bien d’y avoir une conséquence au niveau des assurances ; cela donne en effet peu d’espoir que nos primes d’assurance pour l’année prochaine puissent être diminuées.


A priori, le moniteur n'est pas à la FFVL.
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Gilles
Ginsprint
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Aile: Gin Sprint X-Alps
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« Répondre #8 le: 15 Juillet 2020 - 23:46:09 »

Bonsoir,
Tout d'abord mes plus profondes condoléances à la famille du pilote et de son passager, qu'ils reposent en paix

Le pilote était originaire du village de Morgins (Suisse), village frontière proche de Chatel en Haute Savoie. Moniteur et biplaceur pro, il avait plus de 28 ans d'expérience et volait régulièrement sur Chatel et dans la vallée d'Abondance. L'equipage aurait décollé du col du Saix' et le crash s'est produit pendant le vol, au dessus de La Chapelle d'Abondance, donc bien après le décollage.

Pour y avoir fait plusieurs vols, solo ou bi, les conditions de vol, aerologie, topographie des décos et atterros ne sont pas plus complexes que sur d'autres sites de la Haute. Ce serait bien un problème matériel. Laissons les enquêteurs faire leur boulot sans extrapoler plus avant.

Rip Christophe, je ne verrais plus ta "jaune et bleue" lors de mes prochains vols la bas....
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Tangocharly
Invité
« Répondre #9 le: 16 Juillet 2020 - 00:18:52 »

Bonsoir,
Tout d'abord mes plus profondes condoléances à la famille du pilote et de son passager, qu'ils reposent en paix

Le pilote était originaire du village de Morgins (Suisse), village frontière proche de Chatel en Haute Savoie. Moniteur et biplaceur pro, il avait plus de 28 ans d'expérience et volait régulièrement sur Chatel et dans la vallée d'Abondance. L'equipage aurait décollé du col du Saix' et le crash s'est produit pendant le vol, au dessus de La Chapelle d'Abondance, donc bien après le décollage.

Pour y avoir fait plusieurs vols, solo ou bi, les conditions de vol, aerologie, topographie des décos et atterros ne sont pas plus complexes que sur d'autres sites de la Haute. Ce serait bien un problème matériel. Laissons les enquêteurs faire leur boulot sans extrapoler plus avant.

Rip Christophe, je ne verrais plus ta "jaune et bleue" lors de mes prochains vols la bas....

Il s agit du Christophe qui faisait des Bi pour ESI l hiver a chatel ??
Un très chouette bonhomme... Pas content
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PierreP
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« Répondre #10 le: 16 Juillet 2020 - 12:56:52 »

Je pense que ce genre de post devrait être réservé aux messages d'empathie et aux messages sur les circonstances de l'accident, et ne pas partir en digressions diverses (avec force smileys rigolards en plus) de plus ou moins bon goût sur la hausse éventuelle des cotisations RC, sur la fédération à laquelle était affilié le malheureux biplaceur ou sur d'autres accidents sans aucun rapport avec le présent drame.
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jmg
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« Répondre #11 le: 16 Juillet 2020 - 13:12:26 »

Complètement  d'accord avec  PierreP !
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edae
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« Répondre #12 le: 16 Juillet 2020 - 13:16:20 »

Evoquer les circonstances de l'accident pose aussi problème, rapidement il sera signalé qu'il faut laisser l'enquête se faire, enquête toujours longue et finalement cela passe plus ou moins sous silence.
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« Répondre #13 le: 16 Juillet 2020 - 15:17:47 »

Je pense que ce genre de post devrait être réservé aux messages d'empathie et aux messages sur les circonstances de l'accident, et ne pas partir en digressions diverses (avec force smileys rigolards en plus) de plus ou moins bon goût sur la hausse éventuelle des cotisations RC, sur la fédération à laquelle était affilié le malheureux biplaceur ou sur d'autres accidents sans aucun rapport avec le présent drame.
pouce
Si l'on pouvait s'en tenir à cette remarque judicieuse SVP.
Les questions diverses ont été déplacées ici http://www.parapentiste.info/forum/autres-questions-techniques/accident-biplace-le-fil-technique-t56904.0.html
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« Répondre #14 le: 17 Juillet 2020 - 11:51:32 »

https://mobile.francetvinfo.fr/sports/sports-extremes/haute-savoie-une-enquete-pour-homicide-involontaire-ouverte-apres-la-mort-de-deux-personnes-dans-un-un-accident-de-parapente_4046765.html
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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« Répondre #15 le: 17 Juillet 2020 - 12:29:28 »

message de la fédération :

https://federation.ffvl.fr/actu/communique-ecarteurs-biplace

Citation
Le 14 juillet 2020, s’est déroulé à la Chapelle d’Abondance (74) un accident dramatique de
biplace parapente entraînant le décès du passager et du pilote.
Pendant le vol, les sangles des écarteurs au niveau des maillons des élévateurs se sont
rompues, entrainant une désolidarisation complète de l’équipage du biplace. La vétusté des
écarteurs est sans doute la cause principale de la rupture.
Suite à cet accident unique dans les annales du vol libre, la FFVL recommande à tous les
propriétaires et utilisateurs de biplaces parapente de vérifier ou de faire vérifier chez un
constructeur ou un professionnel du contrôle, l’état des écarteurs et de les réformer en cas
d’usure visible des sangles. Prévoir de les réformer au bout de 5 ans d’âge ou de cinq
cents heures d’utilisation.
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PiRK
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« Répondre #16 le: 17 Juillet 2020 - 16:00:11 »

Un message qui tirait des conclusions hâtives sur le communiqué de la FFVL et quelques réponses à ce message sont partis dans la section modération.
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MichM
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« Répondre #17 le: 22 Février 2021 - 10:30:16 »


https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/haute-savoie-la-negligence-a-l-origine-d-un-accident-mortel-de-parapente-1613848264

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Édit modo : aurait dû être 🙈🙉🙊
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« Répondre #18 le: 12 Mars 2021 - 12:09:24 »


hum hum....

https://www.lemessager.fr/22466/article/2021-03-11/la-chapelle-d-abondance-suite-l-accident-de-parapente-la-femme-du-touriste

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« Répondre #19 le: 12 Mars 2021 - 14:09:36 »


Citation
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« Répondre #20 le: 12 Mars 2021 - 14:24:28 »


oui, mais le début lisible suffit à nous annoncer un bon feuilleton.

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« Répondre #21 le: 12 Mars 2021 - 14:27:54 »

Qui va aller faire les contrôles? L'inspection du travail? La police? Ou la FFVL  sachant qu'elle n'a que des pouvoirs de fédérations?
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« Répondre #22 le: 12 Mars 2021 - 14:42:36 »

Qui va aller faire les contrôles? L'inspection du travail? La police? Ou la FFVL  sachant qu'elle n'a que des pouvoirs de fédérations?
Oui alors pour le coup je ne vendrais pas la peau de l'ours trop vite.
On m'a expliqué le système d'assurance des bi pro hier dans d'autres pays et la France pour le moment c'est une vraie niche. Si des actions comme celle ci commencent à se mettre en place, les biplaceurs ont du mouron à se faire.
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« Répondre #23 le: 12 Mars 2021 - 20:04:10 »

On m'a expliqué le système d'assurance des bi pro hier dans d'autres pays et la France pour le moment c'est une vraie niche.

Intéressant.
Quand "on" t'explique ici que l'assurance vol libre est une niche, tu ricanes.

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« Répondre #24 le: 12 Mars 2021 - 20:13:57 »

On m'a expliqué le système d'assurance des bi pro hier dans d'autres pays et la France pour le moment c'est une vraie niche.

Intéressant.
Quand "on" t'explique ici que l'assurance vol libre est une niche, tu ricanes.


Je ne sais pas d'où sort cette provocation.
Perso, y aurait pas de bi que je m'en tape le coquillard.
T'es pro ? Tu as une victime parmi tes proches ?
Il y a des pays, ils déclarent l'identité de leurs passagers avant le vol par voie numérique. Pour des montants qui n'ont rien a voir vu que c'est pas mutualisé.
Allez Mr assurance : fais ton boulot, défends leurs droits. Hihihi.
« Dernière édition: 12 Mars 2021 - 20:29:01 par plumocum » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée

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