Coupe Icare 2012: Vol randonnée 1807 c'est reparti...

[Tibo]

Un noeud de chaise avec (faux) noeud d'arrêt, ça ne me choque pas. Mais je veux bien des avis, parce que j'ai fait les même noeuds...
Au pire si le noeud se défait, il n'y a pas mort d'homme (femme...)

Le défaut du noeud de chaise: quand la corde est sollicitée de façon cyclique, le noeud à tendance à glisser, c'est un problème en grande voie d'escalade. Avec un noeud de pécheur derrière ça résout déjà pas mal les choses.
Dans le cas d'utilisation sur des "ficelles" super fines, je ne les ai jamais vu bouger.

Je me répète; je veux bien savoir quel noeud est le plus approprié  

[aguti]

Merci à tout le monde pour les avis! Gand Ride & Cow, je vois que j'ai encore le chemin à faire pour progresser avec les noeds!

Champlo, c'est la voile avec laquelle je faisais l'école à St Hillaire    Je connais très bien et ma voile, et le site. L'élements nouveaux ce sont la camera et le vol en autonomie complete. Mais comme disait Gloire du matin, l'aérologie était calme, donc ça va

[Gand]

Un noeud de chaise avec (faux) noeud d'arrêt, ça ne me choque pas. Mais je veux bien des avis, parce que j'ai fait les même noeuds...
Au pire si le noeud se défait, il n'y a pas mort d'homme (femme...)

Le défaut du noeud de chaise: quand la corde est sollicitée de façon cyclique, le noeud à tendance à glisser, c'est un problème en grande voie d'escalade. Avec un noeud de pécheur derrière ça résout déjà pas mal les choses.
Dans le cas d'utilisation sur des "ficelles" super fines, je ne les ai jamais vu bouger.

Je me répète; je veux bien savoir quel noeud est le plus approprié  

Nœud de chaise variante Yosemite !
Facile à faire, relativement facile à régler, ne glisse pas, ne se bloque pas !

[Tibo]

Merci Gand mais noeud de chaise marin, alpin ou ricain ça reste un noeud de chaise avec ses avantages et ses défauts...

D'autant plus que j'ai plus souvent eu de mauvais retours sur la version ricaine que sur les autres, mais bon comme je disais s'il se défait il n'y pas mort d'hommes non plus.

Il y a d'autres utilisés par la communauté?

[Gand]

Bah la Yosemite, faut pas se tromper, sans ça elle marche moins bien ^^
Enfin bon, quand je vois des gens qui font des chainettes de demi-clefs, je me dis que y a de la marge niveau sécurité ^^

[Tibo]

Saches qu'à partir de 7 c'est bon! L'assurance ne pourra rien dire en cas de vrac 

[aguti]

Je n'ai pas très bien compris  , il faut que je change mes noeuds ou ça peut aller?   

[Tibo]

Pour moi ça va.

[Gand]

Je n'ai pas très bien compris  , il faut que je change mes noeuds ou ça peut aller?   

Si tu veux faire les choses bien plutôt que "pas top mais ça passe", faudrait que tu défasses le petit noeud qui est sur le brin mort (celui qui ne va pas vers le parapente) et que tu fasses un noeud de pécheur double autour d'un des brins de la boucle !


En attendant, cela n'a aucune conséquence sur ta sécurité !

[aguti]

OK, merci! Je vais voler comme ça en attendant d'apprendre faire le bon noeud Là maintenant je ne peux que empirer les choses....

[BenHoit]

de toute façon, c'est simple : si tu as un doute et que ça te stresse, passe dans ton école ou une boutique et ils modifieront (ou pas) si c'est nécessaire (ou pas) !

[Gloire du matin]

  dans l'absolu si un jour tu ne peux plus te servir d'un frein pour n'importe quelle raison , tu peux très bien piloté ta voile aux "arrières" (élévateur D) ; j'ai déjà utilisé ce moyen après un déco foireux ou j'avais fait une très mauvaise prévol (frein enroulé autour d'un élévateur)  ; pour dégager du relief je pilotais aux arrières puis une fois en securité (loin du relief) je commencais à détricoter.....

[Hub]

D'ailleurs, piloter aux arrières est un petit exercice qu'on m'avait fait faire une fois en école.  Je recommande de le faire au moins une fois pour voir (et si possible penser à le refaire de temps en temps), ça dédramatise totalement le truc.

[piment]

sinon pour tourner y a aussi la suspente de stabilo, ça marche bien, en tout cas sur mes voiles.
Le coup que c'est interdit de tenir les commandes en poignées de chiotte, c'est dans le règlement de la FFVL? on t"enlève 100 points à la manche si on te voit comme ça?
Ou alors c'est juste que ça fait pas acrobate de sa race?
Tain j'ai bien fait de me barrer au CAF, comme ça je peux tenir mes poignées comme j'ai l'habitude depuis 25 ans...

[BenHoit]

tiens, c'est intéressant ça ce pilotage aux D (j'ai fait également en init) !
j'en ai discuté l'année dernière avec un BE au maroc qui me demandait si en plus de piloter aux D, on m'avait fait POSER aux D : bien évidemment non !
la question suivante était : à quoi ça sert de te montrer comment piloter aux D (en cas de rupture de frein par exemple) si tu ne sais pas poser aux D ?
bonne question !

et selon lui, le posé aux D (propre et/ou sans se faire mal) n'est pas si trivial qu'il y parait si on n'a pas appris à le faire ...

des avis la dessus ?

[aguti]

Merci beaucoup! Je repasse à l'école fin octobre pour mon stage Perf 2, c'est l'occasion de poser les questions sur les noeuds et sur le pilotage en D

[Champlo]

D'ailleurs, il est préférable de na pas piloter aux D mais aux C comme D. Cortella nous l'avais expliqué.
On se rapproche du décro en usant des D.

Faites l'essai et vous ne toucherez plus les D...