pipou
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« Répondre #250 le: 28 Mars 2014 - 11:14:55 » |
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Salut à tous! Je suis sur xcsoar depuis un moment, je me suis fait ma ptite config avec mon samsung galaxy2, avec une batterie externe ça le fait bien! Par contre je n'ai pas du tout compris comment marchait l'assistant thermique!
Man's tu parle de FlyMe sur android, je n'arrive pas à le trouver (quand on tape flyme dans le store, on tombe sur 30000 machins qui n'ont rien à voir...) Tu aurais un lien que je jette un œil?
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Man's
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« Répondre #251 le: 04 Avril 2014 - 16:29:17 » |
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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pipou
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« Répondre #252 le: 04 Avril 2014 - 19:54:54 » |
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No problemo man's! Merci!
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stepson
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« Répondre #253 le: 06 Avril 2014 - 23:25:01 » |
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J'en ai vu une de ces fameuses kobo à Beynes aujourd'hui et ca avait l'air de pas mal marcher et coté autonomie avec la batterie de base ca avait l'air de tenir. Je pense que l'heureux propriétaire passera faire son compte rendu de sa journée d'essai
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gazzzwell
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« Répondre #254 le: 07 Avril 2014 - 21:44:50 » |
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Salut, J'utilise XcSoar depuis environ 2 ans et je m'y suis bien habitué. Maintenant que je voudrais l'utiliser en compet, Man's nous fait remarqué un peu plus haut qu'il ne gérait pas les balises de Start entrantes. Sur ses conseils, je me suis donc tourné vers XCtrack et FlyMe: Bon et bien, je regrette quand même XcSoar. Comment se fait-il qu'une appli aussi aboutie, qui propose des mises à jour régulières, ne puisse pas évoluer rapidement vers une gestion des balises un peu plus complète? J'y connais rien en code mais ça doit pas être si sorcier, et puis ils le font bien les autres . Je me suis inscrit sur une sorte de forum XCsoar mais je patauge un peu trop en anglais, il n'y aurai pas un moyen plus simple pour demander cette modif pour une prochaine version? En attendant la v7.0, bons vols...
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akira
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« Répondre #255 le: 07 Avril 2014 - 23:56:02 » |
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As tu essaye tophat ? Ça semble gérer plus d options de compétitions
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laurentgedm
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« Répondre #256 le: 08 Avril 2014 - 07:12:40 » |
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Salut, XCsoar est développé par des pilotes de planeur, et eux n'ont jamais de starts en entrée ni de balise b0. J'ai essayé de leur expliquer par IRC, ils trouvent qu'on est complètement tordu dans notre sport Cette modif a déjà été demandée mais elle a une priorité très basse pour eux. Je m'étais proposé pour la coder, mais en fait je n'ai pas le temps. Quelqu'un d'autre voudrait essayer?
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gazzzwell
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« Répondre #257 le: 09 Avril 2014 - 21:18:18 » |
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Ok merci pour ces infos, je vais tester TopHat alors.
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FixB
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« Répondre #258 le: 15 Avril 2014 - 09:30:25 » |
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J'en ai eu pour 175$, soit 130€ via paypal (fdp inclus). C'est sûr que on s'éloigne d'un prix de composants seuls à monter soi-même, mais j'ai trouvé que ça restait correct si le tout est de bonne qualité (ce que je pourrais bientôt confirmer... ou pas ). Paquet reçu... Reste plus qu'à trouver un fer à souder et à tester
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FixB
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« Répondre #259 le: 18 Avril 2014 - 08:12:30 » |
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Ca y est, le tout est soudé et installé. Le GPS semble fonctionner et le vario détecte quand je monte ou descend des escaliers.. Y'a plus qu'à tester en vol Petite question pour ceux qui utilisent déjà XCSoar sur Kobo mini (ou autre liseuse) : il y a moyen de choisir la fréquence du rafraîchissement et, surtout, tous les combien il efface totalement l'écran avant de réafficher (j'ai pas mal de rémanence suivant les cas d'essai je trouve) ??
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FixB
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« Répondre #260 le: 20 Avril 2014 - 09:49:02 » |
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Ben ça marche pas mal du tout ! Le GPS et le vario ont l'air assez précis. L'écran est super lisible. La batterie est encore à bloc après 1h20 de vol. Seuls bémols : le tactile avec un gros gant passe mal (je vais voir comment arranger ça). C'est la première fois que j'utilisais XCSoar : c'est très très riche, mais ce n'est pas super facile d'abord. Si quelqu'un connaît quelques gros tutorials vidéos sur le sujet, ça m'intéresse
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M@tthieu
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« Répondre #261 le: 21 Avril 2014 - 23:46:14 » |
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Je suis allé sur Google Play et il y a 3 versions de XCSoar : Xcsoar, la version Te et la version testing; quelle est celle que vous préconisez ? Est-ce que ça marche sur un smartphone sans carte SIM (ou juste carte SIM sans data) ? Merci.
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"Il y a une limite à toute chose, et il faut toujours la dépasser" "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... Elle est mortelle" Voler n'est pas anodin Mes débuts : https://youtu.be/ZD3afqWvaqw
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akira
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« Répondre #262 le: 22 Avril 2014 - 12:04:39 » |
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Salut Mat, Ca tourne meme sur ma kobo qui ne sait meme pas ce qu est une carte SIM. Donc la reponse est oui, sans probleme.
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M@tthieu
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« Répondre #263 le: 22 Avril 2014 - 12:45:59 » |
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Merci, trop bien alors ! J'ai téléchargé les cartes France FULL et je verrai comment ça tourne sur mon Galaxy Note 2 (pour mon premier cross que je prépare, je ne pourrais pas dire que si j'atterris au bout de 5 kms ce sera à cause du manque d'informations que je recevrai pendant mon vol !)
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akira
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« Répondre #264 le: 22 Avril 2014 - 14:25:51 » |
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Tu peux aussi recuperer les cartes aero. Mais ca fait surement double emploi avec ton flymaster ......
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M@tthieu
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« Répondre #265 le: 22 Avril 2014 - 14:31:31 » |
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Je n'ai pas installé de cartes aéro sur le Flymaster (avec les zones d'aviation etc...); il faudrait peut-être mais déjà si je fais quelques dizaines de kms dans mon département ce sera bien ! Il y a juste la TMA de Paris à éviter
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« Répondre #266 le: 22 Avril 2014 - 15:58:35 » |
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T es sur ? Parce qu autour de Paris, y a pas mal de zones ...
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M@tthieu
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« Répondre #267 le: 22 Avril 2014 - 16:02:20 » |
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Je me fie juste à ce qu'a dit le champion de notre club, qui est parti de Tonnere pour filer sur Laon (record du site 189 kms) et qui a dit qu'il fallait prendre en compte la TMA de Paris mais pour aller sur Troyes (40 kms pour commencer serait un exploit pour moi qui n'ai jamais crossé), cela suffirait largement. Mais tu as raison, je vais peut-être télécharger les cartes aviation avec les zones interdite comme ça le Flymaster m'avertira. pas envie d'être hors la loi ! Ca ne pèse pas grand chose les cartes
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« Répondre #268 le: 23 Avril 2014 - 10:42:53 » |
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Et hop, une photo de ma kobo améliorée en vol :
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M@tthieu
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« Répondre #269 le: 23 Avril 2014 - 10:48:24 » |
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T es sur ? Parce qu autour de Paris, y a pas mal de zones ...
Ca y est je les ai téléchargées sur le Flymaster (via Logfly), et avec un trigger comme ça...ça devrait m'avertir automatiquement dès que je m'approche d'une zone Joli la Kobo ! elle ne prend pas trop de place ! mais en plein soleil, toujours visible ? (pas encore testé avec mon Note 2...)
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« Répondre #270 le: 23 Avril 2014 - 13:55:51 » |
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Ben oui. Les écrans e-ink ou les écrans transflectifs seront tjrs plus lisibles au soleil qu'un écran de smartphone.
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FixB
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« Répondre #271 le: 23 Avril 2014 - 18:29:27 » |
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C'est effectivement un des gros points positifs de la kobo : elle est parfaitement lisible en plein soleil. A contrario, l'affichage est en niveaux de gris et il y a parfois un peu de rémanence. ...
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M@tthieu
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« Répondre #272 le: 23 Avril 2014 - 19:32:20 » |
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Il doit exister des filtres écrans transflectifs non ? (genre qu'on pose juste sur l'écran le temps du vol)
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« Répondre #273 le: 03 Mai 2014 - 08:31:52 » |
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salut a tous o j'en suis a ma deuxieme kobo! j'ai connecté la belle a mon pc chargé le fichier kellerman en le dézippant dans le fichier caché .kobo et ...... rien ,reboot mais ...rien Ellle ne bascule pas sur xc soar De plus la carte sd est inlisible via windows sur un lecteur flash ras le bol ! La premiere ne démarre plus avec la carte d'origine mais fonctionne avec la carte de la deuxieme mais non lisible sur un lecteur flash(elle me demande le formatage) Ya pas un super heros qui puisse m'aider?
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rascalpoupon
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« Répondre #274 le: 03 Mai 2014 - 09:23:21 » |
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un apercu de l'arborescence
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