Florentoutang
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« le: 19 Mai 2014 - 11:17:35 » |
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Salut à tous, il ne me semble pas avoir entendu parler de cette appli (apk pour android disponible ici http://xcglobe.com/flyme/ ) Monsieur Nystao me l'a fait découvrir hier alors que je cherchais frénétiquement de quoi remplacer mon vairo parti pour la Nouvelle Calédonie. Mon téléphone n'ayant pas de baromètre, il calculait mon altitude grâce au GPS en même temps d'enregistrer la trace, et contrairement ce a quoi je m'attendais, le vario sonnait avec une précision assez satisfaisante (le téléphone était dans la poche volume à fond). M'enfin je l'ajoute à la liste d'appuis à toujours avoir sur son mobile en cas de panne ou d'oubli du vario
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pipou
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« Répondre #1 le: 19 Mai 2014 - 13:49:10 » |
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Fait péter la trace Flo!
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Nystao
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« Répondre #2 le: 20 Mai 2014 - 08:58:41 » |
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Fait péter la trace Flo!
Pas une bonne idee ca ... il nous a fais un ch'tit cross, mais comment dire ... pas vraiment academique
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pipou
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« Répondre #3 le: 20 Mai 2014 - 11:03:03 » |
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Le récit! Le récit! Et la trace! Vous me mettez l'eau à la bouche! Si vous craignez les foudres du forum, en mp alors! Mais déjà que Flo se décide à voler c'est un exploit!
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Man's
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« Répondre #4 le: 20 Mai 2014 - 11:08:35 » |
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Florentoutang
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« Répondre #5 le: 20 Mai 2014 - 11:29:24 » |
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Pas très académique en effet, mais c'était bien quand même Pipou je te montre la trace volontiers la prochaine fois qu'on se voit pour aller voler, mais en résumé (je ferais sans doutes un petit récit dès que j'en aurais la motivation) je peux confirmer qu'il ne faut pas traverser le lac a partir de Montmin, mais effectivement de la dent Et Mans effectivement j'ai pas lu le topic XCSoar, mais au moins Fly Me aura son propre topic si jamais quelqu'un veut en discuter Édit: je vole quand j'ai une aile Monsieur Pipou !! Puis pour le coup au Mt Myon on s'était bien gavé la semaine avant, donc j'avais pas plus envie que ça. Et puis pour la trace je sais pas comment l'uploader d'un PC, alors de mon mobile c'est un coup a me court circuiter mon neurone.
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pipou
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« Répondre #6 le: 20 Mai 2014 - 12:10:02 » |
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Alors là je suis encore plus curieux! Pour envoyer ta trace à partir du téléphone, tu envoies un mail, et tu joins un fichier que tu devrais trouver dans le dossier "log" ou "tracklog" du répertoire de flyme... Tu peux te l'envoyer et la charger sur ton ordi, au moins c'est sauvegardé à 3 endroits différents dont un dématérialisé, et tu peux ensuite facilement l'uploader sur le site de la cfd (ou juste sur le journal de vols du site=pas forcement de déclaration cfd), ou doarama, ou ce que tu veux... Pour le site de la cfd, tu peux le faire directement depuis ton téléphone, je l'ai fait l'autre jour, du coup j'étais déclaré/validé avant même d'être rentré à la maison! trop drôle la gueule des "anciens" avec qui j'étais parti! Donc, pour résumer : LA TRACE LA TRACE!!!!
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stepson
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« Répondre #7 le: 20 Mai 2014 - 13:03:17 » |
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envie de tester FlyMe pour comparer avec XCSoar, je me pose quelques questions préalables (je fais partie des 0,00005% de la population qui lit le manuel avant de tester)...
d'où viennent les cartes ? la partie téléchargement des cartes ne le précise pas. la carte des "knowns thermals" peut être intéressante, mais d'où vient elle ? qui la maintient ? idem pour la carte des espaces aériens, laquelle utilise-t'il ?
ensuite, la version beta est gratuite, combien coûtera la version finale qui sera commerciale ?
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Man's
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« Répondre #8 le: 20 Mai 2014 - 13:33:49 » |
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Pour le coût il me semble que ce sera dans les 10€.
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Jérémie LeCouvert
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« Répondre #9 le: 20 Mai 2014 - 13:58:24 » |
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Alors là je suis encore plus curieux! Pour envoyer ta trace à partir du téléphone, tu envoies un mail, et tu joins un fichier que tu devrais trouver dans le dossier "log" ou "tracklog" du répertoire de flyme...
Encore plus simple : tu lances FlyMe, tu fais "Option" puis tu choisis "Vols". Tu cliques sur ton vol puis sur "Plus..." et "Envoyé à l'Email" (sic) et tu valides. Si tu as pré-rempli ton mail dans les paramètres tu as juste à cliquer sur OK sinon tu choisis l'adresse.
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lesdoud
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« Répondre #10 le: 20 Mai 2014 - 14:46:20 » |
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J'ai testé pendant trois jours cette très bonne appli. N'ayant qu'un vieux Brauniger, j'avais besoin d'un petit logiciel qui puisse tourner sur mon téléphone pour au moins avoir une trace. Et bien il m'a bien plus servit que le simple fait d'enregistrer ma trace. Les plus : _ Enregistrement des traces en IGC avec démarrage de l'enregistrement automatique. L'arrêt se fait en le forçant à la fin, à l'attéro _ Envoi des traces par e-mail très simple _ Grosse boussole à l'écran pour le cap _ Estimation de la dérive _ Finesse _ Espace aérien avec indication du plafond autorisé. _ Indication sur la carte des pompes à c... _ Aide au recentrage du thermique qui marche pas mal malgré le fait qu'il ne marchait qu'avec l'aide du vario GPS.. _ Autonomie : avec mon LG2 ( réputé pour son autonomie) après 4h de vol j'étais à 53% en étant parti à 100%. Les moins : _ Peut être l'usage pour la compète mais je ne me suis pas branché vraiment dessus, j'en fait pas... _ Les cartes pas top mais suffisantes pour estimer où on est et où on va. Je pense certainement l'acheter quand elle passera payante. Voili voilou.. A+
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rushrush
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« Répondre #11 le: 20 Mai 2014 - 16:30:54 » |
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Je rappelle au passage que je m'occupe la traduction française (qui sera mise à jour à la prochaine version, notamment pour les pop-up et la vtrim) Si vous avez des conseils ou des idées, je peux transmettre
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Jérémie LeCouvert
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« Répondre #12 le: 20 Mai 2014 - 16:39:41 » |
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Je rappelle au passage que je m'occupe la traduction française (qui sera mise à jour à la prochaine version, notamment pour les pop-up et la vtrim) Si vous avez des conseils ou des idées, je peux transmettre
J'ai repéré quelques erreurs de traductions, si tu veux je peux les recenser. Pour l'instant j'ai vu "Envoyé à l'Email" (l'infinitif serait plus adéquat étant donné que l'action n'a pas encore été effectuée) et "Nom d'utilisateur" à la place de "Non" dans les menus où l'on a le choix entre Oui et Non.
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Florentoutang
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« Répondre #13 le: 20 Mai 2014 - 22:13:29 » |
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Alors là je suis encore plus curieux! Pour envoyer ta trace à partir du téléphone, tu envoies un mail, et tu joins un fichier que tu devrais trouver dans le dossier "log" ou "tracklog" du répertoire de flyme... Tu peux te l'envoyer et la charger sur ton ordi, au moins c'est sauvegardé à 3 endroits différents dont un dématérialisé, et tu peux ensuite facilement l'uploader sur le site de la cfd (ou juste sur le journal de vols du site=pas forcement de déclaration cfd), ou doarama, ou ce que tu veux... Pour le site de la cfd, tu peux le faire directement depuis ton téléphone, je l'ai fait l'autre jour, du coup j'étais déclaré/validé avant même d'être rentré à la maison! trop drôle la gueule des "anciens" avec qui j'étais parti! Donc, pour résumer : LA TRACE LA TRACE!!!! Merci... Tu viens de griller mon neurone... Je l'uploaderais pas, au pire un screenshot de ma trace avec un de mes altitudes dans le récit.
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Man's
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« Répondre #14 le: 20 Mai 2014 - 23:33:57 » |
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d'où viennent les cartes ? la partie téléchargement des cartes ne le précise pas. la carte des "knowns thermals" peut être intéressante, mais d'où vient elle ? qui la maintient ? idem pour la carte des espaces aériens, laquelle utilise-t'il ?
Je ne sais pas si c'est celle qui est utilisée par FlyMe, mais pour XCSoar/LK8000 et autres, tu peux récupérer la carte des "hotspots" thermiques ici : http://thermal.kk7.ch/
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stepson
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« Répondre #15 le: 21 Mai 2014 - 11:29:52 » |
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je ne connaissais pas ce site avec cette carte. super !
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I-man
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« Répondre #16 le: 11 Juillet 2014 - 09:02:04 » |
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Pour en revenir au sujet, j'ai installé flyme hier sur ma tablette et je suis impressionné par l'application. C'est ultra complet pour le parapente et évident à comprendre, en 30 minutes c'est tout installé, configuré et tu as compris comment ça marche sans manuel utilisateur! L'interface est belle et intuitive à comprendre (j'utilisais XCSoar). C'est parfaitement adapté aux crosseurs et aux compétiteurs.
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grand dom
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« Répondre #17 le: 12 Juillet 2014 - 23:12:02 » |
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des petits défauts un seul fichiers de balises il faut des balises au format seyou et pas de possibilités de les charger directement dans le téléphone il faut passer par un lien internet perso j'utilise le dl free pour mettre mon fichier balise http://dl.free.fr/pas possibilité de configurer un compte live track 24 et puis le tactile d'un portable c'est pas facile avec des gants de vols la visibilité en plein soleil n'est pas top non plus pour mon motog autrement bien convivial et simple d'utilisation en // avec flymaster gps les données sont cohérentes voila mon opinion à 2 balles
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duff
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« Répondre #18 le: 23 Juillet 2014 - 20:56:50 » |
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un ami m'a installé l'appli sur un S3 sans forfait pour l'instant, parfait pour l'enregistrement de la trace mais par contre je n'arrive pas à visualiser les espaces aeriens... que je selectionne dans airspace data legal ou XCglobe restrictions c'est pareil --> est-ce qu'il faut de la data pour les espaces aeriens ou est-ce qu'il faudrait telecharger un fichier ?
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philoult
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« Répondre #19 le: 01 Octobre 2014 - 11:14:49 » |
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hello, je viens d'installer Flyme sur mon android, ça à l'air par mal mais j'ai un soucis je ne trouve pas comment arreter l'application en dehors d'arreter le proces. vous avez une idée ou la solution
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rushrush
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« Répondre #20 le: 01 Octobre 2014 - 14:04:31 » |
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bouton retour et il te demande de confirmer la fermeture... non?
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thierry_c
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« Répondre #21 le: 01 Octobre 2014 - 20:17:40 » |
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bouton retour et il te demande de confirmer la fermeture... non?
sur le mien c'est comme ça en tout cas !!!
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rushrush
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« Répondre #22 le: 04 Octobre 2014 - 12:18:30 » |
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bouton retour et il te demande de confirmer la fermeture... non?
sur le mien c'est comme ça en tout cas !!! D'ailleurs si t'as pas la derniere version, il te demande nom d'utilisateur J'avais bien assurer la trad sur ce coup là
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Djoul duPic
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vols: pas assez... vols
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« Répondre #23 le: 06 Décembre 2014 - 12:18:06 » |
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bonjour à tous ! J'ai découvert ce soft il n'y a pas bien longtemps et c'est nikel en complement de mon Flymaster B1nav . Je cherchais surtout un soft pour les zones aériennes...Mais j'ai pas encore tester à fond en mode cross ,il vas falloir attendre les thermiques de printemps. Du coup avec le mauvais temps je bidouille les options histoire de finir de le prendre en main ,et la je tombe sur les propriétés de l'aile. Est-ce vraiment utile à paramétrer ?? Et avec une mentor 3 s chargé à 95 vous mettez quoi ?je me suis servi de para 2000 pour les vitesses (qui doivent plus ou moins correspondre compte tenu du ptv)...quid des finesses ?? je l'utilise sur un HTC one X ,et le seul point négatif de l'appli , compte tenu de la taille de l'écran, c'est le champ de données supplémentaires et le profil de terrain qui "mange" trop le compas quand je les actives....faute de tablette hein j'utilise que le smartphone ! C'est quoi votre set-up comme tablette ,accu externe...etc...?
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goofy
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vols: Depuis 1989... vols
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« Répondre #24 le: 06 Décembre 2014 - 17:27:43 » |
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Est il possible de le connecter au SKYTRAXX 2 Plus ??? je n'y arrive pas
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Never say die
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