Kriko
zéroteur (se)
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Aile: Nova Sector S, 777 Queen M, Mcc Insinia M, Macpara Pasha 38, Nova Ibex 15
pratique principale: cross
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« Répondre #1225 le: 06 Juillet 2017 - 15:21:20 » |
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bah n'empeche vue la brise que donne le lac ce mec est vraiment mais vraiment incroyable
Tu crois?
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Kazak
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Aile: Skywalk Arak Air
pratique principale: vol / site
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« Répondre #1226 le: 06 Juillet 2017 - 15:22:29 » |
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Outters monte dans le fameux pierrier de TP4 retour sur ses pas pour Maurer
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danielb
débutant(e)
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Aile: Savage
pratique principale: cross
vols: Nombreux vols
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« Répondre #1227 le: 06 Juillet 2017 - 15:23:10 » |
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Putain + que 2 km, chaud patate qd même
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Michel Ballif
débutant(e)
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Aile: Phi Symphonia 2 light + Advance Boundless
pratique principale: vol / site
vols: env. 2000 vols
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« Répondre #1229 le: 06 Juillet 2017 - 15:24:37 » |
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Au moins il sort de la forêt ... au pire il fait le reste à pieds ... ce qui m'étonnerait. non ... il y retourne
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YoShi
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Aile: Nova Ion 4 taille S couleur Petrol
pratique principale: apprends à voler
vols: 200 vols
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« Répondre #1230 le: 06 Juillet 2017 - 15:24:59 » |
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Il est en train de re-perdre tout ce qu'il a galéré a gagner, je crains que ça ne le fasse pas finalement...
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yves
plouffeur(se)
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Aile: Artik2
pratique principale: vol / site
vols: + de 1000h vols
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« Répondre #1231 le: 06 Juillet 2017 - 15:26:13 » |
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ça coince un peu là pour l'Aigle d'Adelboden...
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Yvess
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peneAir
mentor floodeur pyr?n?en
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Aile: Sky paraglider - ERIS 3
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Py POWA
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« Répondre #1232 le: 06 Juillet 2017 - 15:26:42 » |
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allez zou on recommence au pire il n'a qu'à attendre le faiblissement de la brise
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Kazak
Rampant
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Aile: Skywalk Arak Air
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« Répondre #1233 le: 06 Juillet 2017 - 15:27:01 » |
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Shevatek
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« Répondre #1234 le: 06 Juillet 2017 - 15:27:29 » |
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Questions:
Est-ce qu'il peut atterir volontairement dans les Arbre (Pour eviter une marche de 3h de Malcesine à Baldo)?.
Est-ce qu'il peut changer son aile? Ou doit il voler avec la m^eme jusqu'à Monaco?
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Michel Ballif
débutant(e)
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Aile: Phi Symphonia 2 light + Advance Boundless
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« Répondre #1235 le: 06 Juillet 2017 - 15:27:37 » |
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Il retourne vers le thermique à bites: il est à 3 km du TP 5. Mais le TP 5 est à quelle altitude ?
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Kazak
Rampant
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« Répondre #1236 le: 06 Juillet 2017 - 15:28:31 » |
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allez zou on recommence au pire il n'a qu'à attendre le faiblissement de la brise 1350, s'il gagne encore environ 100m il peut poser sur la crête
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Yoyoh
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« Répondre #1237 le: 06 Juillet 2017 - 15:29:19 » |
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Il retourne vers le thermique à bites
Oué mé la jveux pas savoir ce qu'il dessine Si ça continue ça va se voir de la station orbitale
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Yoyoh
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« Répondre #1238 le: 06 Juillet 2017 - 15:31:35 » |
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Sinon question Tout le parcours doit il se faire avec la meme aile ou peuvent ils changer ?
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Michel Ballif
débutant(e)
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« Répondre #1239 le: 06 Juillet 2017 - 15:33:09 » |
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aucune idée ... mais même si ces 3 km sont très longs, il va y arriver sans problème.
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Kazak
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« Répondre #1240 le: 06 Juillet 2017 - 15:33:35 » |
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Presque...
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yves
plouffeur(se)
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« Répondre #1241 le: 06 Juillet 2017 - 15:34:13 » |
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Il va finir par y arriver
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Yvess
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Flyin Matmute
Invité
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« Répondre #1242 le: 06 Juillet 2017 - 15:35:27 » |
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il me semble que le pilote doit garder le meme matos, je me souviens d'une video de l'edition 2015 où Maurer faisait de la couture sur sa sellette
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dgtall
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« Répondre #1243 le: 06 Juillet 2017 - 15:36:04 » |
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7.3 No item on the Red Bull X-Alps mandatory equipment list can be exchanged during the race. The only exception is if the equipment is damaged or stolen, in which case the Race Committee must be informed immediately. Switching to the back-up glider, or switching back to the the main glider must first be confirmed by the Race Committee.
En français : pas de remplacement de matériel, sauf en cas de vol ou de détérioration. Le comité de course doit etre averti du remplacement. Passer sur son aile de rechange doit être confirmé par le comité de course.
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ManuB
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« Répondre #1244 le: 06 Juillet 2017 - 15:36:25 » |
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Crigel il y a une route juste en dessous, il peut pas y poser et juste finir à pied la montée "tout simplement", plutôt que de batailler à zéroter ?
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en Cure ;-)
Rampant
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je suis en Cure
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« Répondre #1245 le: 06 Juillet 2017 - 15:36:41 » |
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je viens juste de voir que Gaspard venait d'activer son "PASS NiGHT"??
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Yoyoh
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« Répondre #1246 le: 06 Juillet 2017 - 15:37:51 » |
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il me semble que le pilote doit garder le meme matos, je me souviens d'une video de l'edition 2015 où Maurer faisait de la couture sur sa sellette
Merci C'est pour ça qu'il se démène il a séché l'option broderie
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yves
plouffeur(se)
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« Répondre #1247 le: 06 Juillet 2017 - 15:38:03 » |
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Ben la route est à 1500, pour le moment il est juste en-dessous, mais ça devrai finir par le faire
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Yvess
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danielb
débutant(e)
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« Répondre #1248 le: 06 Juillet 2017 - 15:38:09 » |
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A mon avis il s'en souviendra de cette balise
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Shevatek
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« Répondre #1249 le: 06 Juillet 2017 - 15:38:19 » |
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Crigel il y a une route juste en dessous, il peut pas y poser et juste finir à pied la montée "tout simplement", plutôt que de batailler à zéroter ?
J crois que la route est dans les bois, et de l'autre coté de la cr^ete. Le plus facile c'est qu'il atterisse ' la Malga di Sotto.
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