X-Alps 2017

[Kriko]

Paul, Nelson et Nick au sol, avec la bande de furieux qui leur fonce dessus...

[Shevatek]

Maurer Gratouille dans du +0.3 m/s

[Michel Ballif]

Maurer Gratouille dans du +0.3 m/s

Superbe transition de CM et maintenant il cherche la bonne pompe ... quitte à remonter vers le N 

[Jaimaile]

Position de Neynens pas normale... dans les arbres ?

[Michel Ballif]

Position de Neynens pas normale... dans les arbres ?

bizarre, c'est tout pourris là-bas ... pas idéal pour poser.

[peneAir]

Maurer Gratouille dans du +0.3 m/s

il veut pas descendre dans les zones ''stables'' (d'après la courbe c'est quand même pas bétonné), rester haut et avancer doucement, le matin.
il y a fort à parier qu'Il s'occupera plus du 0,3 dans une heure ou deux  

[JJ]

Nelson est "freezé" ou bien il attend? 4° en ce moment il faudrait bouger car ça arrive derrière.

[dgtall]

C'est plutot du 2-3 m/s actuellement

[Lassalle]

Maurer Gratouille dans du +0.3 m/s

Il est à présent à 2 800 m dans du +2/+3 m/s régulier, pas de souci pour lui .  

[Michel Ballif]

Maurer Gratouille dans du +0.3 m/s

Il est à présent à 2 700 m dans du +2/+3 m/s régulier, pas de souci pour lui .  

En tous les cas il assure les plafonds avant de transiter ... toujours une grosse marge. Il a pratiquement 1000m/sol

[sigma73]

Nelson (FRA3) et Nick (NZL) doivent avoir un problème de GPS !

[YoShi]

On dirait que Gaspard veut contourner Imst par l'ouest. Maurer était passé par l'est, ce qui lui a permis ensuite de suivre l'autoroute de l'Ötztal. Quelqu'un peut m'expliquer le choix de Gaspard ? Les conditions (vent météo, stabilité de la base couche, etc) sont plus les mêmes ? Parce qu'à moins qu'il raccroche le Pitztal, la route de Gaspard parait quand même moins... directe et facile que celle de Maurer.

[BeanBob]

Ils sont tous dans les starts à 2000m et plus...

Comment se prend la décision du déco?

Ont-ils tous avec eux un supporter "fusible" qui les rassure sur leur capacité à tenir dans le tout petit du début de matinée?

Pal Takats a un parapente RC pour vérifier les thermique avant de décoller  

[Flying Koala]

MI COURSE!!

06/07/2017 - 11h07 - 3 j 23h 37 minutes de course :

CM à 568 km de Salzbourg et 568 km de Peille (570 de Monaco) :

Pourrait-il boucler le parcours en moins de 8j ???

Difficile mais il a déjà fait la moitié avec 2h32 de pénalité... Impressionnant!      

[Michel Ballif]

suspense, la météo semble se gâter dès samedi.

[Kriko]

On dirait que Gaspard veut contourner Imst par l'ouest. Maurer était passé par l'est, ce qui lui a permis ensuite de suivre l'autoroute de l'Ötztal. Quelqu'un peut m'expliquer le choix de Gaspard ? Les conditions (vent météo, stabilité de la base couche, etc) sont plus les mêmes ? Parce qu'à moins qu'il raccroche le Pitztal, la route de Gaspard parait quand même moins... directe et facile que celle de Maurer.

C'est le matin donc faces est. Maurer est passé l'après midi, en faces ouest.

[fbi]

On dirait que Gaspard veut contourner Imst par l'ouest. Maurer était passé par l'est, ce qui lui a permis ensuite de suivre l'autoroute de l'Ötztal. Quelqu'un peut m'expliquer le choix de Gaspard ? Les conditions (vent météo, stabilité de la base couche, etc) sont plus les mêmes ? Parce qu'à moins qu'il raccroche le Pitztal, la route de Gaspard parait quand même moins... directe et facile que celle de Maurer.

+ grosses faces est

[Lassalle]

Difficile mais il a déjà fait la moitié avec 2h32 de pénalité... Impressionnant !

Précision : 1h de pénalité après le dernier du prologue, soit 2h32' + 1h = 3h32' de pénalité, mais c'est du détail !

[Michel Ballif]

Pour Maurer, c'est le moment de faire un gros gros plafond.

[JJ]

On dirait que Gaspard veut contourner Imst par l'ouest. Maurer était passé par l'est, ce qui lui a permis ensuite de suivre l'autoroute de l'Ötztal. Quelqu'un peut m'expliquer le choix de Gaspard ? Les conditions (vent météo, stabilité de la base couche, etc) sont plus les mêmes ? Parce qu'à moins qu'il raccroche le Pitztal, la route de Gaspard parait quand même moins... directe et facile que celle de Maurer.

J'ai l'impression qu'il redresse sa course pour reprendre la même vallée que Maurer

[Triple Seven France]

TP6 = le Cervin.
Ensuite point suivant : l'arrivée à Peille !
Aucun point de contournement intermédiaire !

Ça, ça va être particulièrement intéressant ! S'il ne pleut pas...

[Kazak]

On dirait que Gaspard veut contourner Imst par l'ouest. Maurer était passé par l'est, ce qui lui a permis ensuite de suivre l'autoroute de l'Ötztal. Quelqu'un peut m'expliquer le choix de Gaspard ? Les conditions (vent météo, stabilité de la base couche, etc) sont plus les mêmes ? Parce qu'à moins qu'il raccroche le Pitztal, la route de Gaspard parait quand même moins... directe et facile que celle de Maurer.

J'ai l'impression qu'il redresse sa course pour reprendre la même vallée que Maurer

Vu son point de décollage, il ne pouvait que faire ce qu'il a fait jusque là non?

[YoShi]

On dirait que Gaspard veut contourner Imst par l'ouest. Maurer était passé par l'est, ce qui lui a permis ensuite de suivre l'autoroute de l'Ötztal. Quelqu'un peut m'expliquer le choix de Gaspard ? Les conditions (vent météo, stabilité de la base couche, etc) sont plus les mêmes ? Parce qu'à moins qu'il raccroche le Pitztal, la route de Gaspard parait quand même moins... directe et facile que celle de Maurer.

C'est le matin donc faces est. Maurer est passé l'après midi, en faces ouest.

Tout à fait, mais l'Ötztal propose également des faces Est. Il semblerait d'ailleurs que Gaspard a fait un bon plein à l'ouest d'Imst et là il repart vers l'Est, et vers l'Ötztal.

[Kazak]

Décos, reposes, ça a l'air très difficile pour tous ceux dans le massif à l'ouest de TP3

[JJ]

Maurer a déjà avalé plus de 20 kil dans la première heure de vol!