Yoyoh
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« Répondre #1000 le: 06 Juillet 2017 - 10:05:05 » |
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C 'est parti pour Neynens Feu
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Flying Koala
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« Répondre #1001 le: 06 Juillet 2017 - 10:09:01 » |
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à mon avis ils n'ont pas besoin de fusible/ouvreur, ils ont de bonnes infos météo (sur l'instabilité, entre autre avec les émagrammes modélises), ils ont choisis la meilleure place possible et certainement savent déjà à qu'elle heure ils veulent décoller. Après quand t'as fait tous les choix, il y a peu de chance que ça marche pas. Et si ça marche pas pour toi les autres seront probablement dans la même galère.
C'est précis à ce point les prévisions d'émagrammes? Une demi-heure pour eux, ça peut-être 10 à 15 km d'avance et la bascule au bon moment sur telle partie du parcours, ou 4h00 de vol de perdues (80 bornes dans la vue)... Ils doivent quand même gamberger...  |
Les Eucalyptus sont mes amis
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Giom_38
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« Répondre #1002 le: 06 Juillet 2017 - 10:12:25 » |
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Si si pour la plupart ils ont un gars de la team qui vol avec eux et qui fait ouvreur/fusible pour assurer le coup quand même  Belle journée en perspective ! |
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Kazak
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Aile: Skywalk Arak Air
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« Répondre #1003 le: 06 Juillet 2017 - 10:12:39 » |
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C 'est parti pour Neynens Feu
Maurer aussi, thermique direct |
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Yoyoh
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« Répondre #1004 le: 06 Juillet 2017 - 10:15:18 » |
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Dans Le groupe de B Outters P Takats fait le fusible Nubel et Outters lui emboitent l'aile
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peneAir
mentor floodeur pyr?n?en
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Py POWA
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« Répondre #1005 le: 06 Juillet 2017 - 10:19:13 » |
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C'est précis à ce point les prévisions d'émagrammes? Une demi-heure pour eux, ça peut-être 10 à 15 km d'avance et la bascule au bon moment sur telle partie du parcours, ou 4h00 de vol de perdues (80 bornes dans la vue)... Ils doivent quand même gamberger... Les émagrammes sont en général très précis, c'est quand même eux qui sont à la base des prévis Après iles pilotes observent bien sûr, et doutent sûrement aussi, mais vu l'expérience sur le plateau, ce qui en fait des grands pilotes c'est justement qu'ils font rarement des tas (voir le début de vol de petiot hier, ça passe juste mais il a récupéré le coup). Pour aujourd'hui, beaucoup sont montés haut, avec de grandes faces bien exposées sous les pieds, m'est avis qu'il doit y avoir un peu de stabilité en basse couche. |
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danielb
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« Répondre #1006 le: 06 Juillet 2017 - 10:22:46 » |
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Maurer en l'air
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Yoyoh
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« Répondre #1007 le: 06 Juillet 2017 - 10:23:48 » |
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Gasp vient de déco et enroule du + 3 après quelques minutes a zéroter
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Michel Ballif
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Aile: Phi Symphonia 2 light + Advance Boundless
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« Répondre #1008 le: 06 Juillet 2017 - 10:24:49 » |
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Maurer en l'air
problème de tracking actuellement ?: il filait à 2300m vers l'W et semble posé ... ?il vole effectivement ... petit problème de tracking |
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Kazak
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Aile: Skywalk Arak Air
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« Répondre #1009 le: 06 Juillet 2017 - 10:25:07 » |
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Gasp direct à 2600
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sigma73
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Aile: Iota, sellette lightness 2
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« Répondre #1010 le: 06 Juillet 2017 - 10:25:42 » |
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Neymens NZL a été le premier en l'air mais il a du mal à s'extraire ...
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svp59
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« Répondre #1011 le: 06 Juillet 2017 - 10:26:45 » |
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C'est reparti sur les chapeaux de roue ! encore une énorme journée à venir pour eux ... comme pour nous ....  |
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Kazak
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« Répondre #1012 le: 06 Juillet 2017 - 10:28:45 » |
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Gasp direct à 2600
2900, feu plein sud |
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pascal h356
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« Répondre #1013 le: 06 Juillet 2017 - 10:29:08 » |
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Quand je pense que je vais devoir travailler à l'extérieur cet après midi ça me rend malade... je vais rater 4 heures de la course!  |
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piment
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« Répondre #1014 le: 06 Juillet 2017 - 10:29:19 » |
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Ca pompe des briques dès le matin, va falloir voler vite parce que je verrai bien des orages dans l'après midi?
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yves
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« Répondre #1015 le: 06 Juillet 2017 - 10:29:45 » |
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Yvess
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sigma73
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« Répondre #1016 le: 06 Juillet 2017 - 10:29:57 » |
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évidemment le temps de taper la phrase et , boum, il enroule du 2,5 à 4 M/S ! et il est à 1900 M !
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Lassalle
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« Répondre #1017 le: 06 Juillet 2017 - 10:36:38 » |
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Maurer est à 80 km de TP5 et il est à 2 500 m !
A quelle heure y arrivera-t-il ?
Marc
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Michel Ballif
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« Répondre #1018 le: 06 Juillet 2017 - 10:38:49 » |
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Maurer est à 80 km de TP5.
A quelle heure y arrivera-t-il ?
Marc
13h ? |
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kk
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« Répondre #1019 le: 06 Juillet 2017 - 10:39:47 » |
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100 KM séparent Maurer de Petiot ! La compétition n'est pas finie !
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Kazak
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« Répondre #1020 le: 06 Juillet 2017 - 10:39:48 » |
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Gasp direct à 2600
2900, feu plein sud  Bel emagramme près de TP4 11h locales |
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Michel Ballif
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« Répondre #1021 le: 06 Juillet 2017 - 10:41:34 » |
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100 KM séparent Maurer de Petiot ! La compétition n'est pas finie !
ça m'étonnerait mais depuis TP 6 ça pourrait plus serré. |
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peneAir
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Py POWA
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« Répondre #1022 le: 06 Juillet 2017 - 10:44:11 » |
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Bel emagramme près de TP3 11h locales
Ouep, avec de la place pour des surdéveloppements (si je me souviens bien, pointillé bleu pour l’adiabatique humide). C'est toujours payant les émagrammes mtoblue ? |
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Lassalle
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« Répondre #1023 le: 06 Juillet 2017 - 10:44:47 » |
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100 KM séparent Maurer de Petiot ! La compétition n'est pas finie !
ça m'étonnerait mais depuis TP 6 ça pourrait plus serré. TP6 = le Cervin. Ensuite point suivant : l'arrivée à Peille ! Aucun point de contournement intermédiaire ! N'anticipons pas, mais le final sera passionnant car il y a vraiment plusieurs options possibles sur ce parcours Cervin-Monaco. On n'y est pas encore, mais... Marc |
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Kazak
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« Répondre #1024 le: 06 Juillet 2017 - 10:46:48 » |
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Bel emagramme près de TP3 11h locales
Ouep, avec de la place pour des surdéveloppements (si je me souviens bien, pointillé bleu pour l’adiabatique humide). C'est toujours payant les émagrammes mtoblue ? Je paye, tu peux aussi creer un compte tous les 15 jours.. Un nouveau site, Wxcharts a des emagrammes gratuits pas mal du tout: SkewT/new caché en haut à droite) Effectivement, de averses orageuses sont prévues dès 13h sur le massif au nord de Merano, va pas falloir trainer pour Gasp. |
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