piAIRo
plouffeur(se)
 Hors ligne
Aile: Advance Xi
pratique principale: apprends à voler
vols: 960,27 vols
Messages: 25
.
|
 |
« Répondre #900 le: 10 Juillet 2013 - 23:17:34 » |
|
En définitive le night pass du premier soir trouve sa justification, il voulait juste décoller les autres de son sillage, 15 bornes suffisaient pour qu'ils ne puissent plus prendre sa roue et après bye bye.
Le problème pour les autres est surtout d'essayer de le suivre quand cela devient technique. Les traces sont très explicites, là où on voit des pilotes merder les thermiques, lui il réussit toujours à s'extraire. Étonnamment, il y a certains pilotes du groupe de tête qui inversent leur sens de rotation ou qui font des trucs bizarres quand ils perdent le thermique alors que dans les cas là, il faut avant tout agrandir le rayon pour le retrouver. Peut-être que c'est la conséquence de la fatigue accumulée au fil des jours qui leur fait perdre de la lucidité. Si c'est le cas, certains gagneraient à marcher un peu moins et à se reposer pour enquiller les kils quand c'est volable. J'ai vu en live CM inverser son sens de rotation dans un thermique. je me suis tout de suite dit "c'est quoi ce gloglo. c'est pas comme ça qu'on a appris à l'école du parapente"  |
J'habite à 18m d'altitude. Ca me laisse de la marge pour monter.
|
|
|
|
plumevole
Invité
|
|
« Répondre #901 le: 10 Juillet 2013 - 23:19:48 » |
|
|
|
|
|
|
sigma73
Rampant
Hors ligne
Aile: Iota, sellette lightness 2
pratique principale: vol / site
vols: depuis 1986 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #902 le: 10 Juillet 2013 - 23:28:14 » |
|
Allez premier pronostic moi je dit que Mardi il est a Monaco  lundi midi !! pour passer en direct sur TF1 ?!? bah ! quoi on peut rêver !  |
|
|
|
|
Hub
crossman (woman)
Hors ligne
Aile: Hook2 + Escape airbag
pratique principale: apprends à voler
vols: env. 350 vols
Messages: 229
|
|
« Répondre #903 le: 10 Juillet 2013 - 23:30:43 » |
|
Ah bah v'là-t-y pas que le Tour de France Chimiste Cycliste vient semer sa grouille pleine de seringues dans notre espace aérien entièrement fait de pureté avec de vrais morceaux d'innocence dedans.
Nos ptits gars à nous, c'est juste des surhommes parfaitement naturels. Et le sponsor de ce truc de fous, c'est une marque de boisson absolument inoffensive dont l'argument publicitaire principal n'est pas du tout qu'elle augmenterait les performances, non non, pas du tout du tout.
Z'ont pas le respect des VraisSportifs, ces gens-là, moi j'dis.
|
Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
|
|
|
Seb26
passager biplace
Hors ligne
Aile: Zeno, Aspen3, Beta6, Wild
pratique principale: cross
vols: 900 vols
Messages: 5
|
|
« Répondre #904 le: 11 Juillet 2013 - 00:07:26 » |
|
Avec le rythme qu'il a pris, il devrait être vers monaco dimanche soir et clôturer la course à la première place avec un glide matinale lundi.
Je pense que c'est d'ailleurs pour ça qu'il a cramé son night pass le premier soir, se donner toutes les chances d'atteindre le TP le soir même, afin de lancer la machine, et ensuite atteindre un wpt nouveau chaque soir.
Après les avoir vu passer TP5 aujourd'hui, je pense que sa stratégie de toujours passer les WPT le soir ou matin quand ça ne vol pas afin de se concentrer uniquement sur le cross quand ça vol est une stratégie qui paye bien.
J'ai hate de voir son vol sint hil -> monaco, ça va être du très très lourd!
|
|
|
|
|
flaille
Rampant
Hors ligne
Aile: Mentor 4 light + Ultralite 16
pratique principale: cross
vols: 700 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #905 le: 11 Juillet 2013 - 00:11:30 » |
|
ce qui m'intéresse c'est de voir si la méga stabilité de st hil qu'on se tape la moitié de l'année en-dessous de 1500m va être un obstacle pour lui...
|
|
|
|
Seb26
passager biplace
Hors ligne
Aile: Zeno, Aspen3, Beta6, Wild
pratique principale: cross
vols: 900 vols
Messages: 5
|
|
« Répondre #906 le: 11 Juillet 2013 - 00:29:10 » |
|
La stabilité??? Non, CM ne connait pas ce concept  |
|
|
|
|
Fred McTwist
Rampant
Hors ligne
Aile: Goose XL- Bidule 38 - Artik 2
pratique principale: vol / site
Messages: 0
Mais tire sur la ficelle!!!
|
|
« Répondre #907 le: 11 Juillet 2013 - 04:04:07 » |
|
La stabilité tremble devant CM
|
mieux vaut avoir des souvenirs que des regrets
|
|
|
Gérard Menvussat
Rampant
Hors ligne
Aile: et moi
pratique principale: apprends à voler
vols: Plein beaucoup vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #908 le: 11 Juillet 2013 - 07:27:28 » |
|
Maurer serait un descendant de Moïse que ça ne m'étonnerait pas !  |
|
|
|
|
Hub
crossman (woman)
Hors ligne
Aile: Hook2 + Escape airbag
pratique principale: apprends à voler
vols: env. 350 vols
Messages: 229
|
|
« Répondre #909 le: 11 Juillet 2013 - 07:33:25 » |
|
C'est là qu'on voit pourquoi CM est CM, et que moi je n'ai encore pas fait le moindre petit cross d'une quelconque ampleur, sauf devant mon écran:
Quelqu'un peut m'expliquer pé-da-go-gi-que-ment pourquoi il choisit de prendre la vallée de Grindelwald au sud, alors que j'aurais fait une erreur en prenant "tout naturellement" tout droit en rive Nord du lac ?
|
Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
|
|
|
flaille
Rampant
Hors ligne
Aile: Mentor 4 light + Ultralite 16
pratique principale: cross
vols: 700 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #910 le: 11 Juillet 2013 - 07:42:33 » |
|
La stabilité tremble devant CM
Ca ferait un bon "Chrigel Fact" ça  Allez je relance: "Ce n'est pas la brise de vallée qui ralentit Chrigel, c'est Chrigel qui ralentit la brise de vallée"  "Un vieux campeur Autrichien affirme avoir vu en 1999 Chrigel monter à +5 dans une ascendance à +2" |
|
|
|
Gérard Menvussat
Rampant
Hors ligne
Aile: et moi
pratique principale: apprends à voler
vols: Plein beaucoup vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #911 le: 11 Juillet 2013 - 07:47:14 » |
|
Je pense qu'il veut décoller tôt; de l'autre coté l'activité thermique se met peut-être plus tard en place du fait du lac ?
Au bout de la crête du premier lac, la transition pour suivre la route est plus longue et les reliefs plus bas ?
Pour moi son choix est bon
|
|
|
|
|
|
piment
|
|
« Répondre #912 le: 11 Juillet 2013 - 07:51:03 » |
|
Pour moi son choix est bon
Là tu ne prend pas un gros risque! |
|
|
|
|
Gérard Menvussat
Rampant
Hors ligne
Aile: et moi
pratique principale: apprends à voler
vols: Plein beaucoup vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #913 le: 11 Juillet 2013 - 07:53:04 » |
|
Alors deux solutions, soit l'organisation de XALPS n'a pas anticipé.....et ça c'est vraiment pas pro. La course serait faussée s'ils ne neutralisent pas les journées qui posent problème ! Soit c'était connu et ils vont profiter du tour de France pour faire une GROSSE pub.......peut-être même qu'ils ont "dealé" qq chose avec le TDF ? Ca serait intéressant de savoir si les pilotes ont eu des infos à ce sujet |
|
|
|
|
Hub
crossman (woman)
Hors ligne
Aile: Hook2 + Escape airbag
pratique principale: apprends à voler
vols: env. 350 vols
Messages: 229
|
|
« Répondre #914 le: 11 Juillet 2013 - 07:56:43 » |
|
La course serait faussé s'ils ne neutralisent pas les journées qui posent problème !
Pourquoi? C'est "juste" une difficulté supplémentaire à laquelle les pilotes doivent faire face en fonction de leur positionnement. C'est pas très différent d'un phénomène météo qui impacte plus ceux qui auraient pu voler, et moins ceux qui sont positionnés pour marcher, à ceci près que ce phénomène-ci est prévu de manière fiable. |
Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
|
|
|
Gérard Menvussat
Rampant
Hors ligne
Aile: et moi
pratique principale: apprends à voler
vols: Plein beaucoup vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #915 le: 11 Juillet 2013 - 07:58:38 » |
|
Pour moi son choix est bon
Là tu ne prend pas un gros risque! Et en plus il est dans son jardin et pas trop mauvais depuis le début  . Je crois qu'il partirait plein Nord Est avec un bandeau sur les yeux en poussant une brouette je serai d'accord avec lui  |
|
|
|
|
Hub
crossman (woman)
Hors ligne
Aile: Hook2 + Escape airbag
pratique principale: apprends à voler
vols: env. 350 vols
Messages: 229
|
|
« Répondre #916 le: 11 Juillet 2013 - 08:02:35 » |
|
Et pendant ce temps, loin derrière CM:
Durogati, Coconea et Chambers progressent en fond de vallée sans donner d'indication de vouloir monter.
Muller et Clément montent la crête de la Punta Rossa avec un beau déco probable.
Antoine également sur un versant Est.
|
Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
|
|
|
Tibo
Rampant
Hors ligne
Aile: Zeno II
pratique principale: cross
vols: >1000h de vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #917 le: 11 Juillet 2013 - 08:03:33 » |
|
Intéressant, A. Girard campe sur ses positions en voyant passer un Roumain et un Britton, pour ensuite leur mettre la guerre en vol ?
J'espère pour lui qu'il passera le col en vol.
|
Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
|
|
|
|
piment
|
|
« Répondre #918 le: 11 Juillet 2013 - 08:22:48 » |
|
Gebhard est exactement placé comme Maurer 24h avant, ça va être intéressant de voir ce qu'il fait!
|
|
|
|
|
BenHoit
Rampant
Hors ligne
Aile: Epsilon 8 et Metis 3 40
pratique principale: vol / site
vols: 1020 vols - 850h vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #919 le: 11 Juillet 2013 - 08:23:00 » |
|
Intéressant, A. Girard campe sur ses positions en voyant passer un Roumain et un Britton, pour ensuite leur mettre la guerre en vol ?
J'espère pour lui qu'il passera le col en vol.
stratégie d'AG ou simplement le genou qui l'empêche de marcher ? |
|
|
|
|
Champlo
Rampant
Hors ligne
Aile: Oryx, Spiruline 18 et Dual BGD
pratique principale: vol rando
vols: > 400 vols
Messages: 1
|
|
« Répondre #920 le: 11 Juillet 2013 - 08:24:02 » |
|
QQu'un peut-il m'expliquer comment Victor Sébé est remonté car hier, il avait plutôt l'air d'être dans les limbes.
|
"La survie dépend de la capacité à supprimer l'anxiété en la remplaçant par un raisonnement calme, clair, rapide et correct." Sheck Exley, 1949-1994
|
|
|
|
piment
|
|
« Répondre #921 le: 11 Juillet 2013 - 08:27:13 » |
|
C'est vrai qu'il a eu un début de journée hier très difficile, beaucoup de déniv à pied pour des vols galère mais il a du jus!
|
|
|
|
|
|
fraclo
Invité
|
|
« Répondre #922 le: 11 Juillet 2013 - 08:28:08 » |
|
Intéressant, A. Girard campe sur ses positions en voyant passer un Roumain et un Britton, pour ensuite leur mettre la guerre en vol ?
J'espère pour lui qu'il passera le col en vol.
Vu les derniers jours, et depuis mon bureau, je trouve que c'est une bonne solution, rien ne sert de marcher comme un tarré, surtout si il a une faiblesse au genoux, alors qu'en optimisant le vol et son moment de décollage il peut refaire son retard en moins d'1h de vol..... (bon il ne vol pas non plus à 60 de moyenne comme CM, mais c'est pas si mal quand meme !!!). |
|
|
|
|
Champlo
Rampant
Hors ligne
Aile: Oryx, Spiruline 18 et Dual BGD
pratique principale: vol rando
vols: > 400 vols
Messages: 1
|
|
« Répondre #923 le: 11 Juillet 2013 - 08:31:56 » |
|
Mais Victor Sebe, il a bien volé hier ou il a marché toute la nuit???
|
"La survie dépend de la capacité à supprimer l'anxiété en la remplaçant par un raisonnement calme, clair, rapide et correct." Sheck Exley, 1949-1994
|
|
|
sigma73
Rampant
Hors ligne
Aile: Iota, sellette lightness 2
pratique principale: vol / site
vols: depuis 1986 vols
Messages: 0
|
|
« Répondre #924 le: 11 Juillet 2013 - 08:39:01 » |
|
Stop ! Stop ! Arrêtez la course ! Que personnes ne bougent !
Sur mon phophone le bouton menu du live traking ne fonctionne plus !!! Du coup je ne peux suivre que les 3 premiers et que la dernière heure !....
Donc bloquer moi cette course le temps que les webmasters fassent ce qu'il faut ....
...
Comment ça ! ça ne sera pas possible ?
|
|
|
|
|
|
