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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: X-alps 2013  (Lu 1067979 fois)
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ManuPak
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« Répondre #100 le: 07 Juillet 2013 - 21:14:39 »

Por favor, les geeks du forum, trouvez-nous le kml du Livetracking pour le suivre direct sur Google Earth, c'est trop saoulant via le site Reb Bull !
Merci merci merci

(encore une grosse semaine productive au bureau qui s'annonce...)
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Boldux
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« Répondre #101 le: 07 Juillet 2013 - 21:24:03 »

Je comprends pas pourquoi Christian Maurer utilise son night pass? Pour descendre du Dachstein à pieds?
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Van Hurlu
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« Répondre #102 le: 07 Juillet 2013 - 21:24:42 »

Chambers a choisi une option différente des autres, et pour l'instant ça ne le place pas mal du tout.  Mais bon, maintenant faut monter raide vers TP2...
il s'est fait mettre 1000m de dénivelé dans les dents par CM
son option était plus que mauvaise
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« Répondre #103 le: 07 Juillet 2013 - 21:26:55 »

Je comprends pas pourquoi Christian Maurer utilise son night pass? Pour descendre du Dachstein à pieds?
à mon humble avis
la première nuit c'est la seule nuit ou ils seront en forme
dans qq jours, ça va faire du bien de se coucher et de fermer les yeux
coté optimisation du bonus, c'est le meilleur choix
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« Répondre #104 le: 07 Juillet 2013 - 21:27:53 »

Chambers a choisi une option différente des autres, et pour l'instant ça ne le place pas mal du tout.  Mais bon, maintenant faut monter raide vers TP2...
il s'est fait mettre 1000m de dénivelé dans les dents par CM
son option était plus que mauvaise
Effectivement, faut dire qu'il affronte une montée autrement plus bavante.
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Il faut être fou pour sauter d'une montagne en parfait état de marche.
flaille
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« Répondre #105 le: 07 Juillet 2013 - 21:30:12 »

vous avez un lien pour l'info du nightpass?
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« Répondre #106 le: 07 Juillet 2013 - 21:35:14 »

Tout simplement ici ->http://www.redbullxalps.com/news.html
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Boldux
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« Répondre #107 le: 07 Juillet 2013 - 21:35:58 »

à mon humble avis
la première nuit c'est la seule nuit ou ils seront en forme
dans qq jours, ça va faire du bien de se coucher et de fermer les yeux
coté optimisation du bonus, c'est le meilleur choix

Oui mais il risque de passer la nuit à couvrir une distance qui sera avalée par ses poursuivants frais comme des gardons en un simple plané matinal. M'enfin on peut s'attendre à tout avec cet animal.

(@) Flaille http://www.redbullxalps.com/news.html
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« Répondre #108 le: 07 Juillet 2013 - 21:40:13 »

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FORZA CORSICA


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« Répondre #109 le: 07 Juillet 2013 - 21:41:41 »

En mode 3D c'est vraiment impressionnant le ravin qu'il y au borde la crête où se trouve Chrigel  en ce moment juste avant TP2 !
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« Répondre #110 le: 07 Juillet 2013 - 21:50:04 »

la première nuit c'est la seule nuit ou ils seront en forme
dans qq jours, ça va faire du bien de se coucher et de fermer les yeux
coté optimisation du bonus, c'est le meilleur choix
Optimisation dans le temps, je suis d'accord.  En revanche, optimisation géographique, ça tombe pas très bien.  C'est quand même dommage de grimpouiller à 3000 et se taper une bavante en descente (de nuit, en plus) au lieu d'un bon grand gliiiiiiiiiiide du matin...

[Grillé par Gusty.  J'aurais pas du répondre au téléphone.  On n'a pas idée de téléphoner pendant la Xalps !   Au fait, je repasse sur le billard demain pour retirer une vis de ma cheville.  Je préfère vous prévenir, je risque d'avoir du temps dans les quelques jours qui viennent pour poster des commentaires oiseux... Clin d'oeil ]
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« Répondre #111 le: 07 Juillet 2013 - 21:54:08 »

Maurer se prépare à décoller?  Il pourrait passer TP2 en vol et se précipiter pour un glide en vallée avant la fermeture des vols à 22h30 ?

[edit: non la fenêtre de vol est fermée à 21:00.  En plus, ça parait improbable comme déco.  Le Live tracking indique "fly", mais je ne sais pas sur quoi ça se base...]
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« Répondre #112 le: 07 Juillet 2013 - 21:58:43 »

Pour ceux qui auraient loupé les premières heures de course (doit pas y en avoir beaucoup ici ...), sympa les 3 à 4 minutes de résumé de la journée en vidéo https://www.redbullcontentpool.com/content/xalps/products/perfect_start_to_2013_red_bull_x-alps/types/video
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David Blues
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« Répondre #113 le: 07 Juillet 2013 - 22:14:34 »

Maurer attend l'italien pour faire un barbeuc ? il ne semble pas décoller ..
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« Répondre #114 le: 07 Juillet 2013 - 22:27:42 »

Il n'a plus le droit de décoller depuis 21:00.  Comme il a pris son nightpass, il devra continuer en crapahut.  Il semble faire une ptite pause avant la nuit.  Ou alors le livetracking est dans les chouxxxx (y'a 2 ou 3 gonzes, dont Clément, qui sont "partis survoler l'Adriatique et la plaine du Pô"...)
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« Répondre #115 le: 07 Juillet 2013 - 22:41:15 »

Est ce que vous savez a combien de mètres de la balise ils doivent passer pour la valider ?
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« Répondre #116 le: 07 Juillet 2013 - 22:44:35 »

C'est bizarre l'option de marcher cette nuit. Ou alors il a de bonnes raisons de penser que ce ne sera pas décollable demain matin?
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« Répondre #117 le: 07 Juillet 2013 - 22:57:32 »

Est ce que vous savez a combien de mètres de la balise ils doivent passer pour la valider ?

Details pour chaque balises :
http://www.redbullxalps.com/info/rules.html


« Dernière édition: 07 Juillet 2013 - 23:03:52 par azqs52 » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
Francis.
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« Répondre #118 le: 07 Juillet 2013 - 23:03:26 »

TP1 ? Histoire ancienne.

TP2: Dachstein, Austria.
Athletes must walk or fly through a Red Bull X-Alps Gate
Coordinates: N47.47107° E013.62078°

Prenez la porte messieurs..

..or fly through..   Belle porte !
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ManuB
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« Répondre #119 le: 07 Juillet 2013 - 23:33:25 »

Salut les gars,

me perdant un peu dans le live tracking et n'y comprenant pas tout très bien,je me fie, comme y'a deux ans, à la lecture des messages de ce sujet et à vos commentaires tout au long de la journée !

EMMANUEL
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« Répondre #120 le: 07 Juillet 2013 - 23:34:46 »


Peter Gebhard (ITA2) teste la X-Alps  Ozone LM5.



pfiuouuhhh c'est où ce superbe panorama ? ?
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« Répondre #121 le: 08 Juillet 2013 - 02:33:37 »

a mon avis, il etait pas sur de ralier le turnpoint avant 22:30, et a fait le choix d'entree de jeu d'utiliser le night pass pour grimper le Dachstein de nuit et prendre une bonne marge sur les autres avec le premier glide du matin vers le turn 3. Mais il a deja passe le turnpoint 2, et la, il semble faire dodo, ca bouge pas depuis un bout de temps...

Utiliser le joker tant qu'on est frais,ca me semble le bon choix, mais la c'est pas vraiment payant. Gebhard est juste derriere, et lui n'a pas utilise son night-pass. Maintenant, le boss, c'est Maurer, je m'en fait pas trop pour lui a ce stade de la course.

Celui qui va peut-etre vraiment rentabiliser le night-pass, c'est Hofbauer, qui marche actuellement et devrait passer le turnpoint durant la nuit, mais sans doute pas le temps de caler une petite sieste recuperatrice, la journee de demain va etre longue pour lui.

Allez, bonne nuit les petits, reveil a 5 heures pour la suite des aventures. De mon cote, j'attend patiemment 11:00 du matin (j'ai 6 heures de decalage) pour suivre ca sur le PC du boulot...La productivite va etre au top pendant quelques jours! Rigole
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Gilles Silberzahn
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« Répondre #122 le: 08 Juillet 2013 - 06:47:21 »

Maurer s'est envolé du Dachstein vers 6:00 pour un loooong glide d'un peu plus de 18 bornes pour lequel il aura consommé un peu moins de 1800 m de dénivelée (à vue de nez) en environ 30 minutes, ce qui donne quand même un bon aperçu des perfs de sa machine, vu les conditions matinales.

Après être passé au dessus de Chambers qui devait bien en baver dans sa montée par la face Sud, il a tout fait en milieu de vallée, très éloigné du relief.


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Gilles
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« Répondre #123 le: 08 Juillet 2013 - 06:52:26 »

À presque 7:00, tout un groupe dont les 3 FRA se dirige vers TP2 qu'ils devraient atteindre sous peu, probablement en même temps que Chambers. Gebhard a déjà claqué la balise et on dirait qu'il se dirige vers le même déco que Maurer.


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« Répondre #124 le: 08 Juillet 2013 - 06:56:09 »

Ah, je l'avais pas repéré, mais Guschlbauer AUT1 et Girard sont en vol avec des options très différentes de Maurer. Girard part plein Sud et L'autrichien plein ouest, alors que Maurer était parti SW.


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Gilles
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