Le bandit démasqué
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Aile: Gin bandit (veille et moche, mais c'est la mienne !)
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« Répondre #200 le: 21 Janvier 2014 - 17:50:23 » |
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brandi
Invité
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« Répondre #201 le: 21 Janvier 2014 - 17:51:50 » |
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maxime pointé à 1mn20 des poursuivants
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brandi
Invité
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« Répondre #202 le: 21 Janvier 2014 - 17:54:50 » |
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ba maintenant maxime il fait du gratte cailloux ...
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brandi
Invité
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« Répondre #203 le: 21 Janvier 2014 - 18:02:54 » |
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hono choisi une option radicale, ou alors il cherche un arbre pour pisser
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Gilles Silberzahn
passager biplace
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« Répondre #204 le: 21 Janvier 2014 - 18:05:35 » |
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Faut faire gaffe, y'a pas trop d'arbres dans le coin...
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Gilles
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brandi
Invité
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« Répondre #205 le: 21 Janvier 2014 - 18:11:36 » |
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ça doit être stressant de prendre un tel risque
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Gilles Silberzahn
passager biplace
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« Répondre #206 le: 21 Janvier 2014 - 18:14:00 » |
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Laurie aussi est dans l'optique prise de risques. Toute seule entre les 2 pelotons de tête... et au raz la moquette...
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Gilles
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clement_lyon
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Piou !
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« Répondre #207 le: 21 Janvier 2014 - 18:15:50 » |
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Intéressant la course !
-Avec un groupe de tête qui est parti à un moment face au vent, à 60° de la route optimale, pour maintenant revenir pleine balle
-Hono me semble bien sous le vent de la route optimal : il risque de perdre du tps à remonter.
-Yoann qui fonce à raz du sol, 1,5km devant ses poursuivants (Maxime Bellemin et le groupe "du milieu")
Dommage de pas avoir quelques images en tps réel pour aider à la vue Google
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clement_lyon
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Piou !
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« Répondre #208 le: 21 Janvier 2014 - 18:17:17 » |
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Laurie aussi est dans l'optique prise de risques. Toute seule entre les 2 pelotons de tête... et au raz la moquette...
Laurie, elle est plus dans la mouise qu'autre chose là.... Si elle arrive à remonter, elle aura perdu énormément de tps! |
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Norby
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« Répondre #209 le: 21 Janvier 2014 - 18:18:21 » |
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Ben Laurie sera contente d'etre classé parmi les garçons !  http://live.flymaster.net/comps/318 |
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brandi
Invité
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« Répondre #210 le: 21 Janvier 2014 - 18:18:43 » |
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1 piece sur hono pour la prochaine balise
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brandi
Invité
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« Répondre #211 le: 21 Janvier 2014 - 18:23:30 » |
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argg... maxime à l'air mieux
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Tsitsi
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« Répondre #212 le: 21 Janvier 2014 - 18:24:56 » |
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Tout le monde est au mieux à 650 m sol...
ça va poser avant le goal.
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Tsitsi
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« Répondre #213 le: 21 Janvier 2014 - 18:29:08 » |
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Tout le monde est au mieux à 650 m sol...
ça va poser avant le goal.
Bon tout compte fait, Hono à 1000m... Super |
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clement_lyon
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« Répondre #214 le: 21 Janvier 2014 - 18:31:00 » |
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ouaip, on dirait que ca s'ouvre à nouveau à l'avant.
Mais tout le monde va pas pouvoir rejoindre cette embellie!
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brandi
Invité
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« Répondre #215 le: 21 Janvier 2014 - 18:31:45 » |
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hono , maxime ?
maxime hono ?
allez le normand !
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clement_lyon
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« Répondre #216 le: 21 Janvier 2014 - 18:36:13 » |
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TP2, TP3, TP4 sont le meme c'est ca? Il faut rentrer dans les 1000m, ressortir à 5km et revenir dans les 1000?
Ca va etre sympa! en fonction de qui fait quelle branche face au vent, il va y avoir des retournements de situation!
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brandi
Invité
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« Répondre #217 le: 21 Janvier 2014 - 18:38:12 » |
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maxime 3 hono 9 mais le trou est creusé
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brandi
Invité
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« Répondre #218 le: 21 Janvier 2014 - 18:41:20 » |
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hono en galere
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brandi
Invité
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« Répondre #219 le: 21 Janvier 2014 - 18:48:23 » |
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pourquoi il a posé chavanne ?
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Le bandit démasqué
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« Répondre #220 le: 21 Janvier 2014 - 18:49:47 » |
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Envie de pisser ?...
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clement_lyon
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« Répondre #221 le: 21 Janvier 2014 - 18:49:57 » |
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Yoann a pas réussit à passer les reliefs à l'est, contrairement à Maxime Bellemin. Il s'est retrouvé sous le vent, dégueulante jusqu'en bas.
Maintenant, Maxime, Russel et Andréas remontent face au vent, alors que le groupe de poursuivant se laisse dériver dans le vent. qui sera de retour en premier à la balise?
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JC Skiera
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« Répondre #222 le: 21 Janvier 2014 - 18:51:09 » |
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C'est parfois un peu anémique sur Engenheiro.
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General Manager - Ozone Gliders
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clement_lyon
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« Répondre #223 le: 21 Janvier 2014 - 18:53:21 » |
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Parapente Samoens
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« Répondre #224 le: 21 Janvier 2014 - 18:53:48 » |
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Les dérives de thermique sont impressionnantes, la petite "zoupette" imposée par le "entrer/sortir" des balises 2 3 4 va être difficile.
Je trouve que les organisateurs se creusent pas mal pour éviter les manches "petit train". On a vu des balises à grand rayon, des grandes balises sans axe prédéfini. Le symptôme du peloton est toujours présent, mais moins que sur certaines compétitions des années précédentes.
Quel bonheur de retrouver un livetrack qui marche !
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