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crossman (woman)
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« Répondre #25 le: 17 Janvier 2017 - 22:33:07 » |
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Une couleur perso ? Y en a plein
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chatmalo
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« Répondre #26 le: 17 Janvier 2017 - 22:39:52 » |
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Casseur de rêves... j'avais envie de croire à plus croustillant  |
Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
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Tsitsi
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« Répondre #27 le: 17 Janvier 2017 - 23:05:57 » |
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Belles bêtes en tout cas ces Boom11.
Effectivement, le profil a l'air super fin, ça doit envoyer du lourd. Et quand on voit l'allongement, à coté la Zéno à l'air d'une EN B... |
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Tsitsi
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« Répondre #28 le: 17 Janvier 2017 - 23:08:31 » |
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Casseur de rêves... j'avais envie de croire à plus croustillant Il est possible qu'une Enzo3 soit en l'air en amont de la compet pour faire quelques comparaisons avec la Boom 11. Puis après, le pilote reprend une voile homologuée. |
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chatmalo
les_modos
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« Répondre #29 le: 17 Janvier 2017 - 23:27:20 » |
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Ou qu'il y ait un pilote en touriste qui tourne avec un proto... Perdu dans la meute, s'il va pas voler trop près de Philippe, il passera inconito... Sauf s'il gratte la Boom 11, là le pilote de la Boom risque de le spotter  |
Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
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pipou
les_modos
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« Répondre #30 le: 17 Janvier 2017 - 23:38:36 » |
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Tsitsi
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« Répondre #31 le: 18 Janvier 2017 - 09:36:22 » |
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Casseur de rêves... j'avais envie de croire à plus croustillant Il est possible qu'une Enzo3 soit en l'air en amont de la compet pour faire quelques comparaisons avec la Boom 11. Puis après, le pilote reprend une voile homologuée.  |
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chatmalo
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« Répondre #32 le: 18 Janvier 2017 - 11:44:36 » |
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Philippe nous la trouvera certainement s'il y en a une qui traine...
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Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
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Tsitsi
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« Répondre #33 le: 18 Janvier 2017 - 17:02:30 » |
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Salut à tous,
Avez-vous l'adresse du live tracking ?
Jc
ici : https://lt.flymaster.net/bs.php?grp=518 |
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Mat76
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« Répondre #34 le: 18 Janvier 2017 - 17:08:43 » |
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BipBip06
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« Répondre #35 le: 18 Janvier 2017 - 17:20:42 » |
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 Tu peux le mettre en 3 D ... c'est du top 
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sheebe
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Aile: iota / little cloud gt22
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« Répondre #36 le: 18 Janvier 2017 - 19:26:19 » |
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Mais... ou sont les ZENO???? La boom 11 se classe bien sur cette première manche, à suivre |
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Parapente Samoens
Invité
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« Répondre #37 le: 18 Janvier 2017 - 19:58:17 » |
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Mais... ou sont les ZENO????
De la 6ème à la 16ème place avec quelques dizaines de secondes de retard. Une chose est sur, la Zéno n'est pas à la rue.  Si ça c'est pas de la pub pour notre géniale activité ! Merci Laurie pour ce sourire qui réchauffe les pauvres volants qui se caillent en France. |
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el_flying_nino
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« Répondre #38 le: 18 Janvier 2017 - 20:17:44 » |
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La Zéno n'est pas à la rue, mais quand on voit le glide final, la Boom a l'air de marcher fort en vitesse max! (faudra demander à Max Pinot, mais depuis mon pc, j'ai cru voir qu'il partait côte à côte avec Aaron....)
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blabair
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« Répondre #39 le: 18 Janvier 2017 - 20:19:17 » |
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les voiles sont bridées en vitesse max non? 60km/h?
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sheebe
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« Répondre #40 le: 18 Janvier 2017 - 20:24:15 » |
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les voiles sont bridées en vitesse max non? 60km/h?
C'est aussi ce qu'il me semble et pourtant en regardant le glide finale depuis le live tracking aaron leur à mis une belle rouste. Alors choix de la ligne ou autre chose c'est dur à dire vu d'ici! |
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sheebe
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« Répondre #41 le: 18 Janvier 2017 - 20:27:58 » |
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Mais... ou sont les ZENO????
De la 6ème à la 16ème place avec quelques dizaines de secondes de retard. Une chose est sur, la Zéno n'est pas à la rue. Sa c'est sur! Mais pour le coup la b11 lui fait un peu de l'ombre alors qu'on ne l'attendais pas. |
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chatmalo
les_modos
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« Répondre #42 le: 19 Janvier 2017 - 07:54:35 » |
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Pourquoi il n'y a pas de Boom11 qui apparaît sur les résultats?... Et au final assez peu de Zeno?
C'est encore cette histoire de profil pas mis à jour? Ils vérifient pas les ailes de chaque pilote avant de remplir ce fichier résultat?
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Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
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Triple Seven France
Invité
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« Répondre #43 le: 19 Janvier 2017 - 09:07:40 » |
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les voiles sont bridées en vitesse max non? 60km/h?
C'est aussi ce qu'il me semble et pourtant en regardant le glide finale depuis le live tracking aaron leur à mis une belle rouste. Alors choix de la ligne ou autre chose c'est dur à dire vu d'ici! Qu'est-ce qui vous fait dire ça ? (le bridage en vitesse) Selon les estimations de certains, la B11 démontrerait une vitesse max entre 5 et 10 km/h supérieure à ses concurrentes. Ce qui me parait énorme ! Alors intox ou élucubrations ? Ce qui semble certain, c'est qu'elle a une meilleure vitesse de pointe. |
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Jaimaile
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« Répondre #44 le: 19 Janvier 2017 - 10:53:15 » |
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Je pense que Yassen SAVOV ne peux pas perdre, il a le meilleur sponsor  |
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top_rem
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« Répondre #45 le: 19 Janvier 2017 - 10:58:08 » |
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les voiles sont bridées en vitesse max non? 60km/h?
non la norme CCC à évoluée, si je dit pas de bêtise il me semble que c'est maintenant une longueur d'accélérateur qui doit être respectée (14cm). Additionally restrict top speed by limiting the maximum accelerator effect to 14 cm maximum A-B difference (5 mm tolerance). |
" Les passions sont les vents qui enflent les voiles du navire ; elles le submergent quelquefois, mais sans elles il ne pourrait voguer. "
Voltaire
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sheebe
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« Répondre #46 le: 19 Janvier 2017 - 11:03:53 » |
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les voiles sont bridées en vitesse max non? 60km/h?
C'est aussi ce qu'il me semble et pourtant en regardant le glide finale depuis le live tracking aaron leur à mis une belle rouste. Alors choix de la ligne ou autre chose c'est dur à dire vu d'ici! Qu'est-ce qui vous fait dire ça ? (le bridage en vitesse) Il me semble que la norme est faite ainsi mais j'ai peut être tort?! edit: top rem à répondu avant à cette question. |
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Triple Seven France
Invité
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« Répondre #47 le: 19 Janvier 2017 - 11:06:41 » |
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C'est top_rem qui a raison : c'est le débattement de l'accélérateur qui est bridé, pas la vitesse.
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plumocum
les_modos
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« Répondre #48 le: 19 Janvier 2017 - 11:48:40 » |
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Selon les estimations de certains, la B11 démontrerait une vitesse max entre 5 et 10 km/h supérieure à ses concurrentes. Ce qui me parait énorme ! Alors intox ou élucubrations ?
Ce qui semble certain, c'est qu'elle a une meilleure vitesse de pointe.
Je galère un peu avec le live track (je pense que mon débit de corbeau ne facilite pas les choses). Lorsque j'ai enfin réussi à avoir une carte 2D qui affichait les positions en fin de course, le tableau de droite n'indiquait pas les mêmes positions (gros temps de décalage) entre les 2  Toujours est il que si il y à 5/10 km/h de différence (énorme), ça n'était vraiment pas flagrant sur le glide final. Ils sont qd même tous arrivés dans un mouchoir de poche après un long sprint, et on a vu la Durogati et Barricarte (boom, et E2) au coude à coude prendre un tout petit poil de cul d'avance sur la fin. Les 10 premiers arrivent dans un laps de temps de seulement 30s, ils ont dû tordre les barreaux  (sur le tableau http://www.livetrack24.com/tasks/3491) |
Nager dans le sens du courant fait rire les crocodiles (Afrique)
Comme de toute façon je finirai ma vie dans un trou, autant qu'il y ait du poil autour. (Frédéric Dard)
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fabrice
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« Répondre #49 le: 19 Janvier 2017 - 11:51:16 » |
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les voiles sont bridées en vitesse max non? 60km/h?
non la norme CCC à évoluée, si je dit pas de bêtise il me semble que c'est maintenant une longueur d'accélérateur qui doit être respectée (14cm). Additionally restrict top speed by limiting the maximum accelerator effect to 14 cm maximum A-B difference (5 mm tolerance). Techniquement, il n'y a pas de norme, juste une conformité à des règles sportives. |
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