Tibo
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Aile: Zeno II
pratique principale: cross
vols: >1000h de vols
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« Répondre #2175 le: 27 Juillet 2011 - 06:17:49 » |
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Paul AUT4 est en vol en train de descendre sur Orsières pendant que Coconea marche dans Cham. Pakalol c'est le moment de se lever!!!
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
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FlyingLolo
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Aile: Rebel S + Spiruline 16
pratique principale: cross
vols: 370+ vols
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« Répondre #2176 le: 27 Juillet 2011 - 07:36:49 » |
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Je me lève juste ! Je l'ai loupé ...
Et je ne le verrais pas voler, je dois partir à Annecy dans peu de temps.
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frigorifix
les_modos
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Aile: R11 & Enzo 2 (cross) BiGolden 2 Light (38)
pratique principale: cross
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« Répondre #2177 le: 27 Juillet 2011 - 07:44:50 » |
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7h44, Maurer est déjà en vol pour rejoindre le fond de la vallée
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liberu
zéroteur (se)
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Aile: VOLT 5
pratique principale: cross
vols: Plus ou moins ... vols
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FORZA CORSICA
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« Répondre #2178 le: 27 Juillet 2011 - 07:45:02 » |
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Bonjour à tous, ça y est, Chrigel est en vol ! J'ai beau à être matinal, j'ai mal....  |
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MichelM
Invité
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« Répondre #2179 le: 27 Juillet 2011 - 07:49:33 » |
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suggestion aux développeurs
quand on s'absente comme moi de l'ordi toute l'aprem
ce qui serai vraiment chouette
c'est de pouvoir remonter le temps (ça c'est possible) et de pouvoir rejouer le game à l'accéléré (ça je n'ai pas trouvé)
Pas sûr qu'il te lise ici, par contre Harry (le développeur, pseudo "flying-maxi-steack"  ) lit ce thread avec toutes les suggestions, tu peux essayer in english if not in german : http://www.gleitschirmdrachenforum.de/showthread.php?26579-X-Alps-Wunsch-und-Verbesserungsliste |
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FlyingBen
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Aile: Ozone Enzo 3
pratique principale: cross
vols: 2.000 + vols
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« Répondre #2180 le: 27 Juillet 2011 - 07:50:07 » |
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Je vous parlais hier d'une compète alliant, la course, le parapente, le VTT et le Kayak ... c'est là : http://www.black-forest-trophy.de/Hep Mich', en plus c'est près de chez toi ! |
C'est pas la peine de forcer quand on peut utiliser un plus gros marteau et les deux mains !
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liberu
zéroteur (se)
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FORZA CORSICA
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« Répondre #2181 le: 27 Juillet 2011 - 07:53:28 » |
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J'imagine que le temps de doit pas être au top pour que Chrigel soit déjà en l'air mais c'est tjrs des km en moins à marcher. Allé Momo, tu y es presque  |
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aileF
Invité
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« Répondre #2182 le: 27 Juillet 2011 - 07:54:56 » |
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Coconea à Planpraz !
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frigorifix
les_modos
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Aile: R11 & Enzo 2 (cross) BiGolden 2 Light (38)
pratique principale: cross
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« Répondre #2183 le: 27 Juillet 2011 - 08:02:00 » |
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et hop, 15km de plouf pour Chrigel, ça sera toujours ça de moins à marcher.
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FlyingLolo
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Aile: Rebel S + Spiruline 16
pratique principale: cross
vols: 370+ vols
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« Répondre #2184 le: 27 Juillet 2011 - 08:02:58 » |
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Coco se tape la montée sous les pylônes ! Il est fou !
Je lui aurais bien payé un café mais se lever à 3h, bof bof ...
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akira
Invité
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« Répondre #2185 le: 27 Juillet 2011 - 08:03:26 » |
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Pas sûr qu'il te lise ici, par contre Harry (le développeur, pseudo "flying-maxi-steack" ) Ah tiens je savais pas qu'il etait la dedans lui. Je me rappelle de ses interventions lorsque j'etais pas encore banni du forum dhv ...  |
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FlyingBen
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Aile: Ozone Enzo 3
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vols: 2.000 + vols
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« Répondre #2186 le: 27 Juillet 2011 - 08:08:08 » |
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Wouarch ! Ouais, la montée de Toma au Brévent sous les pylones après 9 jours de course, ça doit faire mal, hein. Je sais plus qui tablait sur une baisse de forme, une blessure à la cheville ... Hey franchement, si dans mes meilleurs jours je pouvais gambader comme lui quand il est à moitié mort, qu'on me dise tout de suite ou il faut signer, hein.
T'es bani du forum DHV, Herr Doktor ?
Qu'est-ce que tu leur avait encore écrit ?
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C'est pas la peine de forcer quand on peut utiliser un plus gros marteau et les deux mains !
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montblanc
Invité
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« Répondre #2187 le: 27 Juillet 2011 - 08:13:38 » |
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Coco se tape la montée sous les pylônes ! Il est fou !
Je lui aurais bien payé un café mais se lever à 3h, bof bof ...
Je sais pas il va même pouvoir décoller. Ici aux Contas ça vient de se mettre à pleuvoir velu !! Bon courage Coco, si il passe ici à pied je lui court après avec un parapluie  |
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Denis_Air
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Aile: Arolla
pratique principale: vol rando
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« Répondre #2188 le: 27 Juillet 2011 - 08:18:11 » |
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Dites, là, le Chrigel, l'aurait pas décollé dans le parc du Mercantour ? C'est pas verbotten / vorbidden, bref interdit ? J'lui mettrais bien 24h de repos immédiat, histoire de remettre un peu de suspense dans leur p'tite rando-vol. |
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Champlo
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vols: > 400 vols
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« Répondre #2189 le: 27 Juillet 2011 - 08:36:07 » |
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Ho non, c'est trop bête, il aurait marché 1.5km de plus vers le SE et il décollait hors parc c'est vraiment crétin de perdre une journée ainsi.
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"La survie dépend de la capacité à supprimer l'anxiété en la remplaçant par un raisonnement calme, clair, rapide et correct." Sheck Exley, 1949-1994
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montblanc
Invité
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« Répondre #2190 le: 27 Juillet 2011 - 08:57:39 » |
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Toma a l'air d'étaler sa voile. Il est instrumenté full IFR j'espère  Comme ça vole que très moyennement sous la pluie, je me demande si il va suivre la même route que Maurer, par le Baufortain ... Cela dit la pluie se calme par ici ... |
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Jérémie
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vols: 450 vols
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« Répondre #2191 le: 27 Juillet 2011 - 09:19:16 » |
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Depuis plusieurs jours je suis régulièrement étonné de les voir monter à travers tout! Comme vient encore de le faire coco (photo jointe).
Il gagne vraiment du temps à faire ca? Surtout quand il y a un chemin ou une route qui monte sur le même versant...
Si ca ne passe pas, le risque de rester coincé et donc de perdre beaucoup de temps et quand même important...
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drallam
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Aile: proto Lapoon Sport ITV
pratique principale: autre (?)
vols: J'ai jamais compté... vols
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Hakuna matata!
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« Répondre #2192 le: 27 Juillet 2011 - 09:22:30 » |
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Depuis plusieurs jours je suis régulièrement étonné de les voir monter à travers tout! Comme vient encore de le faire coco (photo jointe).
si tu passes en vue satellite, tu verras qu'il a suivi le sentier sous le téléphérique... |
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FlyingBen
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vols: 2.000 + vols
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« Répondre #2193 le: 27 Juillet 2011 - 09:26:24 » |
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Depuis plusieurs jours je suis régulièrement étonné de les voir monter à travers tout! Comme vient encore de le faire coco (photo jointe).
Il gagne vraiment du temps à faire ca? Surtout quand il y a un chemin ou une route qui monte sur le même versant...
Si ca ne passe pas, le risque de rester coincé et donc de perdre beaucoup de temps et quand même important...
Ouais c'est vrai pour les êtres humains, mais bon là c'est quand même des mecs qui sont nés sur Krypton, hein, y z'ont pas les collants bleus et le callebut rouge en permanence sur eux (quoique parfois ils ont un look farouche quand même) mais bon y peuvent te faire le tour du quartier en volant sur le temps que toi tu te commandes une mousse. |
C'est pas la peine de forcer quand on peut utiliser un plus gros marteau et les deux mains !
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marc
G33k, option ligne de commande
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Aile: Freestyle2, Aspen2, BiStromboli
pratique principale: vol / site
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Aime le jus de betterave ! Plouf !
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« Répondre #2194 le: 27 Juillet 2011 - 09:29:30 » |
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Question: je vois sur le "webclip day10" que AUT4 (ou Müller, je sais plus) qui est parti en randonné dans la neige est assisté par 2 autres personnes... Ca marche comment dans le règlement ?
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Aime-P
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Aile: 777 P-Light pour le vol-rando et les jours un peu venteux, 777 Queen2 S pour les autres vols
pratique principale: vol / site
vols: Ca fait longtemps que je ne compte plus mes vols
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« Répondre #2195 le: 27 Juillet 2011 - 09:33:32 » |
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Le règlement prévoit que les coureurs peuvent faire appel à un guide de montagne "pour des raisons de sécurité" si le directeur de course est OK, et c'est même recommandé pour la marche sur glacier et zones dangereuses :
5.6 Only the assistant can be responsible for the team’s organisation and Athlete’s requirements. The teams must organise themselves before and during the event. Athletes are not allowed to seek out or accept professional third party advice during the event, except hiring local authorised mountain guides for safety reasons, which has to be approved beforehand by the Race Director.
5.7 An authorised mountain guide must accompany teams for dangerous hiking and climbing sections on glaciers or extreme alpine conditions (e.g. Lyskamm at the Matterhorn, which could be used to cross the Monte Rosa glacier). Teams who decide to appoint a guide must report to the Race Director before attempting the difficult section. The Race Director must approve the appointment and give permission for the team and guide to continue.
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C'est mieux les Pyrénées. D'ailleurs j'y suis.
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muche
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Aile: Advance Pi2
pratique principale: vol / site
vols: 160 vols
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« Répondre #2196 le: 27 Juillet 2011 - 09:36:04 » |
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j'espère que Clément va pouvoir tenir en l'air s'il décolle  |
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piment
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« Répondre #2197 le: 27 Juillet 2011 - 09:37:57 » |
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C'est vrai que la Bonette est en plein parc national, peut-être que l'organisation a négocié un droit de décollage pour la course?
Autrement c'est un coup à prendre une pénalité!
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liberu
zéroteur (se)
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Aile: VOLT 5
pratique principale: cross
vols: Plus ou moins ... vols
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FORZA CORSICA
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« Répondre #2198 le: 27 Juillet 2011 - 09:38:26 » |
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Et pour Maurer alors il est pénalisé où il est dans les clous  |
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muche
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Aile: Advance Pi2
pratique principale: vol / site
vols: 160 vols
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« Répondre #2199 le: 27 Juillet 2011 - 09:44:06 » |
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il n'a pas bougé depuis tout à l'heure le Maurer  |
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