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« Répondre #1725 le: 25 Juillet 2011 - 08:13:22 » |
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Il va y avoir du vol aujourd'hui, ça c'est la bonne nouvelle ! La mauvaise (ça dépend pour qui) c'est que Christian M. risque de verrouiller la compétition. Les autres ne se battront que pour ce qu'il leur laissera... sauf erreur de parcours ou grosse baisse de régime de sa part. Pour le moment certains sont bien positionnés pour voler dès que ça va s'allumer: - Maurer (on s'en doutait un peu), au-dessus de Martigny pour un passage direct dans la vallée de Cham.
- Coconea qui se positionne sur une crête à la frontière italo-suisse.
- Paul G. également sur une crête bien orientée au nord-ouest du lac de Côme
- Martin Müller qui monte dans une face sud-est au nord du lac de Côme, à une dizaine de km de Paul G.
- Clément dans une face globalement sud avec des combes prometteuses de différentes orientations et un dénivelé important. 2 avantages: au-dessus d'une couche d'inversion probable, des combes qui "collectent" les thermiques de la vallée.
- Helmut E. sur les talons de Clément, mais avec un retard de presque 1000m de dénivelé. Si ces deux-là arrivent à voler ensemble, ils en tireront sûrement un bénéfice réciproque, comme ce qu'avaient fait Thomas de D. et Michaël G.
- Jouni et Evgenii sont en altitude. Pour le moment, je ne vois pas bien où ils vont se placer. Ils ont tous les deux plusieurs options possibles ... à suivre.
Pour ceux qui ne sont pas encore en position de décoller dans un temps raisonnable: - Thomas de D. accompagné de Ferdinand van S.
- Jon C
- Michael G.
Un beau spectacle en perspective pour cette nouvelle journée !
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Étendez vos ailes et envolez-vous ! ( -
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FlyingBen
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« Répondre #1726 le: 25 Juillet 2011 - 08:36:55 » |
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comment, Ben, tu n'es pas le beau gosse de la photo ???? ouh, j'suis déçue !
Boh, c'est quoi c't'affaire là ? On peut très bien être beau gosse et peser plus du quintal, beau gosse c'est pas forcément être taillé comme un cable de frein. Sinon pour la photo, non, dans la vraie vie je ne suis pas Hugh Laurie http://fr.wikipedia.org/wiki/Hugh_LaurieAvoue qu'il faut quand même être un peu con pour se coller du sparadrap sur la tronche quand on est mal razé. Ouch ! Ce décollage là n'a pas du être trop plaisant.
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C'est pas la peine de forcer quand on peut utiliser un plus gros marteau et les deux mains !
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FlyingLolo
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« Répondre #1727 le: 25 Juillet 2011 - 09:38:11 » |
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Le problème est le retour sur Chamonix pour contourner le Mont Blanc par le nord, la vallée blanche est une possibilité, voir la suite du vol : http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:DholRinse/5.7.2011/13:47Le col pour le retour sur Chamonix est à 3300m, sous le vent mais un accès à pied est possible. Ces faces sont plutôt pour le début de journée avec quelques dynamiques sympa dans le val Ferret. Le problème c'est que ce vol n'est pas possible en juillet-aout. Le passage dans la zone LF R 30B étant limité à plus de 1000m/sol et plus de 3500m. D'autre part sans une solide connaissance de l'endroit et de la haute montagne (alpinisme en terrain glaciaire), s'engager en plein cœur du massif du Mont Blanc en parapente en venant du versant italien est plutôt déconseillé. Les pilotes de la XAlps vont plutôt passer versant Aiguilles Rouges.
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samepate
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« Répondre #1728 le: 25 Juillet 2011 - 09:45:58 » |
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Ca y est, Maurer a pris son envol!
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FlyingBen
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« Répondre #1729 le: 25 Juillet 2011 - 09:46:08 » |
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Téquila, regarde donc les images de Clément, c'est la sellette ultra légère de Supair dont tu parles...
Je peux me tromper, je ne connais pas bien l'équipement de Clément, et je juge uniquement d'après les photos de Clément et le souvenir du cocon de Tom que j'ai vu il y a presque trois mois maintenant, mais il me semble que Clément vole avec une sellette genre alti-rando équipée d'un palonnier Tom vole avec un cocon sup'Air Ferdi (si je me souviens bien il y a un mois à Coo) volait avec un cocon Woody Valley X-Alps allégé Mais bon, la X-Alps, c'est aussi un banc d'essai, l'univers du proto, des équipements modifiés et des changements de dernière minute.
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C'est pas la peine de forcer quand on peut utiliser un plus gros marteau et les deux mains !
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yves
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« Répondre #1730 le: 25 Juillet 2011 - 09:47:44 » |
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Maurer en vol
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Yvess
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FlyingLolo
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« Répondre #1731 le: 25 Juillet 2011 - 09:53:09 » |
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Bon je fonce à Planpraz en espérant le voir passer et faire quelques photos.
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Champlo
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« Répondre #1732 le: 25 Juillet 2011 - 09:53:23 » |
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Clément et Tom volent avec la même mais sur les images, clément n'a pas le Cover leg. Antoine Desvallée avait aussi cet engin pendant l'Airtour. On en voit 2-3 dans les Alpes du Nord, c'est super léger avec un petit mousse bag, si si...
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"La survie dépend de la capacité à supprimer l'anxiété en la remplaçant par un raisonnement calme, clair, rapide et correct." Sheck Exley, 1949-1994
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FlyingBen
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« Répondre #1733 le: 25 Juillet 2011 - 09:59:39 » |
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On en voit 2-3 dans les Alpes du Nord, c'est super léger avec un petit mousse bag, si si...
Ouaips, je confirme, Tom a un petit mousse bag sous son hamac.
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C'est pas la peine de forcer quand on peut utiliser un plus gros marteau et les deux mains !
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montblanc
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« Répondre #1734 le: 25 Juillet 2011 - 10:04:01 » |
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Bon je fonce à Planpraz en espérant le voir passer et faire quelques photos.
Dépèche toi, il arrive à mach 12 J'ai le nez sur le tracking pour sortir la tête par la fenêtre du bureau au bon moment. Domage que l'on ne puisse pas créer des balises et avoir une alerte mail / sms quand un pilote rentre dans le cylindre, ça serait plus facile que de se péter les yeux des heures sur le live Il prend du gaz .. il prépare sa traversée de Martigny !
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DholRinse
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« Répondre #1735 le: 25 Juillet 2011 - 10:08:29 » |
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yves
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« Répondre #1736 le: 25 Juillet 2011 - 10:13:14 » |
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Un extra-terrestre! que dis-je? Un Allien!!!
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Yvess
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Van Hurlu
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« Répondre #1737 le: 25 Juillet 2011 - 10:14:04 » |
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C.Maurer : Le seul à être en l'air Il a passé un contrat avec EOLE
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nicolas
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« Répondre #1738 le: 25 Juillet 2011 - 10:15:21 » |
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Le tracker de clement parait out...J'espere qu'il fera un super vol !
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Nicolas
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FlyingLolo
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« Répondre #1739 le: 25 Juillet 2011 - 10:32:53 » |
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Je pense qu'il y aura du monde du staff redbull a Planpraz pour faire de belles images.
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blabair
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« Répondre #1740 le: 25 Juillet 2011 - 10:34:16 » |
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le voile va semer les troubles faites!!!! Et Maurer n'a jamais été aussi prés des alpes françaises... Chapeau l'oiseau! Il ne faut plus qu'une fenetre meteo pour clem, il est pas monter a 2500m pour rien. enfin j'espere
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DholRinse
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« Répondre #1741 le: 25 Juillet 2011 - 10:36:26 » |
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Je pense qu'il y aura du monde du staff redbull a Planpraz pour faire de belles images.
Et à Monaco, si ils ne veulent pas se faire devancer comme il y a deux ans
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pecaos
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« Répondre #1742 le: 25 Juillet 2011 - 10:37:34 » |
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On attends vos impressions et vos images depuis Planpraz, pour l'instant je me contente du tracking
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"On est vieux dès qu'on n'a que des certitudes ; la jeunesse doute de tout. " www.pecaos.blogs.fr
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yves
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« Répondre #1743 le: 25 Juillet 2011 - 10:49:39 » |
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Coco en l'air
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Yvess
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pecaos
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« Répondre #1744 le: 25 Juillet 2011 - 10:51:08 » |
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Pour l'instant , Ch Maurer enroule prés de "Bel Oiseau" tout un symbole
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montblanc
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« Répondre #1745 le: 25 Juillet 2011 - 10:52:51 » |
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Maurer en France !!!
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liberu
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« Répondre #1746 le: 25 Juillet 2011 - 11:08:33 » |
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Maurer nous démontre que le mentale et la stratégie peux nous amener très très loin. Comme il le dit, son aile n'est pas une 2 lignes mais elle est "parfaite" . Je rigole encore des premiers com de ce fil . Bravo Chrigel et bravo aussi à tous les autres, vous nous faites vibrer
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Barbulle
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« Répondre #1747 le: 25 Juillet 2011 - 11:09:45 » |
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Quelqu'un sait-il s'il y a moyen de récupérer les traces GPS des pilotes de la X-Alpes? Merci.
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19.07.1986: Turbo 7 caissons: 1er vol aux Brasses avec Tuaz, Bétemps et Bosson, "les Choucas" Mieussy (merci à eux pour tant de bonheur..) 28.05.1987: 1ere compet: Balises/PA Edelweiss 9C27. Depuis, 30(+) ans de compet et de découvertes. J'adore ce sport
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Barbulle
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Restons humbles..
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« Répondre #1748 le: 25 Juillet 2011 - 11:17:38 » |
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Les Webcams à Chamonix: http://www.compagniedumontblanc.fr/fr/webcamssuper beau à la flégère
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19.07.1986: Turbo 7 caissons: 1er vol aux Brasses avec Tuaz, Bétemps et Bosson, "les Choucas" Mieussy (merci à eux pour tant de bonheur..) 28.05.1987: 1ere compet: Balises/PA Edelweiss 9C27. Depuis, 30(+) ans de compet et de découvertes. J'adore ce sport
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kingbolo
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« Répondre #1749 le: 25 Juillet 2011 - 11:18:55 » |
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Il fait quoi Clement ? Il attend que l'autrichien fasse le fusible devant pour voir si ca tient ??
Ca fait deja 1h30 que Maurer enroule ....
Putain l'Ovni !
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