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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: PWC (Coupe du Monde) Coeur de Savoie du 20 au 27 Mai 2017.  (Lu 71942 fois)
0 Membres et 7 Invités sur ce fil de discussion.
Triple Seven France
Invité
« Répondre #25 le: 22 Mai 2017 - 09:12:40 »

Quand je suis parti hier soir, j'ai pas vu de résultat écrit officiel mais d'après Pierre, c'était Luc Armant premier et Pierre Rémy deuxième à 45 secondes... après 125 km !
Sylvain Gattini boucle et se place 62ème, ce qui est un véritable exploit pour quelqu'un qui ne connait pas le secteur et vu le niveau général !
Déjà beaucoup de fatigue chez les "moins jeunes" après environ 5 h de vol exigeantes : va falloir gérer le physique !

L'Enzo3 semble une fois de plus se placer comme LA référence. Elle est assez jolie en tout cas.
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blabair
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« Répondre #26 le: 22 Mai 2017 - 09:54:38 »

Salut, un lien pour le tracking ?
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gresivol
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« Répondre #27 le: 22 Mai 2017 - 10:06:29 »

http://www.livetrack24.com/events/PWC2017A
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blabair
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« Répondre #28 le: 22 Mai 2017 - 12:32:22 »

Merci!
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Tibo
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« Répondre #29 le: 22 Mai 2017 - 15:50:44 »

Aujourd'hui la référence est la Boom 11 avec laquelle Aaron Durogati a mis une très grosse accélération sur la dernière traversée de vallée.
Bon dernière lui dans le top 10 il y a plus d'Ozone que de Gin.
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
matthieu974
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« Répondre #30 le: 22 Mai 2017 - 15:57:10 »

Salut
Je rajoute ce lien permettant de voir après coup la compétition du jour de l'intérieur ainsi que d'autre film
Vidéo de philippe Broers
J'adore le concept et le bonhomme même si je ne le connais pas

https://vimeo.com/channels/paraglidingworldcup/218326377
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harry white
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« Répondre #31 le: 22 Mai 2017 - 16:11:26 »

Aujourd'hui la référence est la Boom 11 avec laquelle Aaron Durogati a mis une très grosse accélération sur la dernière traversée de vallée.
Bon dernière lui dans le top 10 il y a plus d'Ozone que de Gin.


Et j'ajouterais Durogati comme pilote de référence du moment. Il enchaîne les grosses perfs en coupe du monde. Hâte de voir ce qu'il va faire pour la xAlps.
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jack
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« Répondre #32 le: 22 Mai 2017 - 21:20:17 »

L'organisation manque de biplaceur pour le vendredi et samedi.
 rapido
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julien38
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« Répondre #33 le: 22 Mai 2017 - 22:40:37 »

Durogati, qui après un beau posé 3.6, et la manche gagnée, est monte à pied au deco de chamoux... croisé sur la route à 17h avec sa voile sur le dos....
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piment
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« Répondre #34 le: 22 Mai 2017 - 22:44:45 »

Il monte par la route et pas en azimut brutal? Chuis déçu!
 très heureux
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julien38
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« Répondre #35 le: 23 Mai 2017 - 07:15:47 »

Il connaît pas!
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blabair
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« Répondre #36 le: 23 Mai 2017 - 14:46:14 »

bin c tout pourri le live track
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Dave
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« Répondre #37 le: 23 Mai 2017 - 14:55:38 »

pareil..Pas content
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YenYen
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« Répondre #38 le: 23 Mai 2017 - 15:33:06 »

http://www.livetrack24.com/tasks/3641/2d/tpl/tablet

Par le mode tablette, faut rafraichir manuellement mais ça marche bien...
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blabair
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« Répondre #39 le: 23 Mai 2017 - 15:41:38 »

bin c tout pourri le live track
ça va un peu mieux, mais toujours pas d’homogénéité de rafraîchissement des positions des pilotes. "il faut s'imaginer qui c'est qui lead!"
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Kazak
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« Répondre #40 le: 23 Mai 2017 - 16:17:40 »

Ça marchait super bien dimanche dans Google Earth, on s'y croyait !

Hier et aujourd'hui, bof bof.

Le mieux semble être la solution Silentwings mentionnée sur Livtrack24, fluide et en 3d, mais un peu fastidieux à mettre en place...

https://goo.gl/photos/2hs34xTzHSBdEeYt7

« Dernière édition: 23 Mai 2017 - 16:30:41 par Kazak » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
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« Répondre #41 le: 23 Mai 2017 - 16:26:32 »

aujourd'hui, bien meilleur la: https://lt.flymaster.net/bs.php?grp=518#
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Kazak
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« Répondre #42 le: 23 Mai 2017 - 16:32:25 »

C'est bizarre oui, c'est comme si tout ce qui sortait de la comp. (via flymaster) était bon, et ce qui passait par Livtrack24 avait un gros délai...
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blabair
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« Répondre #43 le: 23 Mai 2017 - 16:46:13 »

Armant en tete du groupe de tete (francais) avant la dernière balise...
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blabair
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« Répondre #44 le: 23 Mai 2017 - 16:54:33 »

Armant perd deux ou trois places car il a tourné trop tot au niveau du cylindre. Latour est en tete, plus bas mais en tete.
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maricola
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« Répondre #45 le: 23 Mai 2017 - 16:59:43 »

J'ai bien cru qu'il allait se faire bouffer tout cru le Clément avec son veau de Zeno et tous les jets en chasse derrière!
Joli finish!
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limendou
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« Répondre #46 le: 23 Mai 2017 - 17:00:35 »

La Vmax de la Zeno a fait la différence on dirait !!
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Posé vivant; posé content !!
blabair
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« Répondre #47 le: 23 Mai 2017 - 17:01:12 »

 mort de rire
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maricola
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« Répondre #48 le: 23 Mai 2017 - 17:11:23 »

Mine de rien, à fond de barreau, il est descendu plus vite que les Boom' 11 et les Enzo 3, donc plus vite dans la brise qui poussait?...  hein ?
Avantage à l'aile qui dégrade le plus?
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Triple Seven France
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« Répondre #49 le: 24 Mai 2017 - 09:21:24 »

donc plus vite dans la brise qui poussait?...  hein ?
C'est ce qui se disait hier au but : il fallait savoir prendre des risques en termes d'altitude pour rentrer plus vite vent de cul avec la brise plus forte en bas.
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