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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Des reines déchues... Des balles de guerre aujourd'hui enterrées  (Lu 338091 fois)
0 Membres et 6 Invités sur ce fil de discussion.
paul
Invité
« Répondre #250 le: 13 Février 2014 - 13:23:42 »

Le alpins vont pas comprendre... la prise de t?te

30 bornes en 93 dans les Pyrénées avec 6+ de finesse, c'était quelque chose !

L'occasion de dire et répéter qu'une bonne aile école d'aujourd'hui permet de voler plus efficace, plus performant et infiniment plus en sécurité qu'avec les ailes de compé de la fin du 20ème ou du début du 21ème siècle ! vol rando ou cross













Une pensée affectueuse pour Laurent C. et Olivier P. qui enroulent ensemble là-haut... Enfin, certains d'entre nous l'espère.... A... le plus tard possible les copains ! In memoriam Pas content
« Dernière édition: 13 Février 2014 - 13:33:19 par paul » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
paul
Invité
« Répondre #251 le: 13 Février 2014 - 13:43:59 »

A noter parmi les "Top Gun", les inoxydables Patrick BEROD et Richaaaaard GALLON mais aussi Norbert BARBOUX (ITV SAPHIR), co-inventeur de l'EAPS, l'INNOVATION de la fin du 20 siècle en matière de sécurité, même si le "microcosme compétent" ne le reconnait pas encore.
Une chance que Norbert ait réchappé à certains protos "chauds" de cette époque  trinquer
MP: Norbert, nos assureurs te remercient par avance pour les familles épargnées... et les  primes qu'elles n'auront pas à payer. Rendez-vous donc dans six ans <C'est le temps moyen constaté pour qu'une avancée majeure en matière de sécurité soit enfin acceptée par le "quorum parapentesque": parachute, protection dorsale épaisses, stabilité spirale démontrée, valeur plancher de résistance structurale démontrée du suspentage revue à la hausse...> fum










« Dernière édition: 13 Février 2014 - 13:53:54 par paul » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
choucas
Invité
« Répondre #252 le: 13 Février 2014 - 13:57:15 »

A noter parmi les "Top Gun", les inoxydables Patrick BEROD et Richaaaaard GALLON mais aussi Norbert BARBOUX (ITV SAPHIR), co-inventeur de l'EAPS, l'INNOVATION de la fin du 20 siècle en matière de sécurité, même si le "microcosme compétent" ne le reconnait pas encore.
Une chance que Norbert ait réchappé à certains protos "chauds" de cette époque  trinquer
MP: Norbert, nos assureurs te remercient par avance pour les familles épargnées... et les  primes qu'elles n'auront pas à payer. Rendez-vous donc dans six ans <C'est le temps moyen constaté pour qu'une avancée majeure en matière de sécurité soit enfin acceptée par le "quorum parapentesque": parachute, protection dorsale épaisses, stabilité spirale démontrée, valeur plancher de résistance structurale démontrée du suspentage revue à la hausse...> fum












Y'a pas. A l'époque y savaient faire des lunettes.

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gilouB4
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« Répondre #253 le: 13 Février 2014 - 14:08:37 »

 1  la coupe de cheveux de Richard Gallon dans le dernier post de Paul !
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Vivien
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« Répondre #254 le: 13 Février 2014 - 16:08:39 »

et surtout, sur la compète de st hil : "les meilleurs firent 34 km, record du site"  mort de rire
il est de combien maintenant ? 200 ? 250 ?

PS : génial ce thread, merci aux contributeurs !!
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paul
Invité
« Répondre #255 le: 13 Février 2014 - 20:05:47 »

Avec l'apparition des défis de type "Marche ou vole", le parapente s'approprie une dimension culturelle et écologique qu'avait perçu et promu le génial Didier FABRE
A la mystique des sommets, le delta avait ajouté une autonomie qu'aucun aéronef n'avait jusque là pu démontrer.




Le parapente introduisait son accessibilité, une capacité encore plus grande à se poser n'importe où... ou presque (mais ça c'était avant... avant que les parapentes "oublient" les  basses vitesses et que leur finesse ne nécessitent de construite des "approches de Boeing" ! Fou )...

et surtout sa légèreté et un portage incomparablement meilleur par rapport au delta (encore que... quand on voit comment certains "gastéropodes pressés" s'introduire dans des bennes de téléphériques...)

Nota : les lenticulaires étaient surement là pour illustrer les belles journées... où l'aile doit rester dans son sac... et où l'on marche... ! Grrrr
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piment
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« Répondre #256 le: 13 Février 2014 - 20:29:35 »

Citation
Avec l'apparition des défis de type "Marche ou vole", le parapente s'approprie une dimension culturelle et écologique qu'avait perçu et promu le génial Didier FABRE

dimension culturelle? défonce physique oui... ça devient du sport quoi...
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paul
Invité
« Répondre #257 le: 13 Février 2014 - 21:58:55 »

Citation
Avec l'apparition des défis de type "Marche ou vole", le parapente s'approprie une dimension culturelle et écologique qu'avait perçue et promue le génial Didier FABRE

dimension culturelle? défonce physique oui... ça devient du sport quoi...

Vos gueules les mouettes... On écoute Didier...

http://www.wikidelta.com/deltaplane/records-et-exploits/video-didier-favre-01-cap-444-lq.html

Et on apprend à lire aussi...

http://www.augredelair.fr/joomla/recits/didier_favre/Vagabond_des_Airs.pdf
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piment
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Aile: Spantik M et M3
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« Répondre #258 le: 13 Février 2014 - 22:06:25 »

 Tire la langue
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harry white
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« Répondre #259 le: 13 Février 2014 - 22:22:16 »

 +1 au karma à Paul pour ce fil passionnant et la qualité des documents publiés.
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paul
Invité
« Répondre #260 le: 13 Février 2014 - 22:24:17 »







Nota : là où vous trouverez Pierre Bouilloux, vous trouverez immanquablement un harmonica - In memoriam Didier -  vol rando ou cross
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paul
Invité
« Répondre #261 le: 13 Février 2014 - 22:46:52 »








NB : que vous partiez seul ou accompagné, en vol bivouac, s'il vous plait, suivez le conseil de Pierre : ne faites pas l'économie de l'achat d'une PLB !

< C'est là : http://www.parapentiste.info/forum/autres-questions-techniques/plb-quelle-balise-de-detresse-personnelle-t32984.0.html;msg421418#msg421418 >

Et n'oubliez pas votre secours... On fait de supers modèles légers maintenant ange
« Dernière édition: 13 Février 2014 - 22:54:49 par paul » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
yeager
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just flying


« Répondre #262 le: 14 Février 2014 - 00:35:24 »

merci paul pour ces articles  +1 au karma
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
paul
Invité
« Répondre #263 le: 14 Février 2014 - 08:42:56 »

http://www.parapentiste.info/forum/les-sondages/culture-et-vol-libre-anatomie-dun-chaos-t33553.0.html;msg432069#msg432069
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paul
Invité
« Répondre #264 le: 14 Février 2014 - 13:35:44 »

Si Pierre BOUILLOUX a été l'apôtre du vol bivouac, héritier de Didier FABRE "crucifié" sous le Delka qu'il aimait tant, Olivier PEREZ a incarné une nouvelle frange de compétiteurs que des heures d'attente et des manches étriquées ne satisfaisaient plus.

A l'image de Xavier REMOND qui fut sanctionné par la FFVL pour être partie en distance au beau milieu d'une compétition internationale (après avoir prévenu l'organisation espagnole), l'appel de nouveaux horizons était pour eux le plus fort, dans la tradition de l'alpinisme, de "la conquête de l'inutile" : simplement parce que les montagnes et les plaines étaient là sous leurs pieds… et qu'il leur fallait donc les parcourir!  vol rando ou cross

Un temps exilé volontaire dans un galetas luchonnais, Olivier traversa les ciels pyrénéens comme une comète, ne transportant avec lui que son sourire carnassier, sa gouaille et son amour de la vie et de la fête.
Ses copains se souviennent encore de sa récup après un nouveau vol d'anthologie qui l'avait conduit en Andorre où ils l'avaient retrouvé en pistant ses traces dans les bars où il avait fêté sa journée jusque tard dans… la matinée suivante! La veille, pourtant, il somnolait encore à midi près d'une radio allumée sur la fréquence FFVL. Quand il m'entendit annoncer "plus de 3 000" à la verticale de Luchon -j'assurais un train d'escargot sur un A/R de 50 km au départ du Mourtis- il m'interpela pas un laconique "Et t'es qui - toi à 3000 ?". Une fois mon identité et (surtout) le plafond du jour confirmés, il me répondit sobrement : "Je monte - ça va fumer…"

"… Et pourquoi pas ?" : telle semblait être sa devise…  Comme le jour ou il s'acharna à réaliser des atterrissages à contre-pente... en parapente, pour faire comme Didier FABRE ! - enchainant les "boîtes" dans la pelouse du déco de Superbagnères, devant des touristes médusés : "ça passait, c'était beau…"  diable

Vivre toujours plus haut, sans contraintes… tellement haut… trop haut "Olive" : il nous a quitté récemment lors d'un cross, un vol qui n'était pas forcément plus engagé que les centaines d'autres accomplis toujours à bride abattue, excepté quand il volait avec ses amis, tout à la contemplation de la beauté de la nature et comblé du bonheur de la partager avec eux…  ange

Salut Olivier - on ne t'oublie pas non plus - comme Laurent, Yann et quelques autres "performers" moins connus dont nous parlerons sans doute plus tard sur ce fil

PS : "M'enfin..." les copains... merde... faites un peu gaffe!

Ou est-ce pour nous "pourrir" une dernière fois dans l'ascendance que vous vous êtes transformés en "légendes", nous laissant tous comme des cons, bien seuls en bas… ? Pleure













« Dernière édition: 14 Février 2014 - 13:44:03 par paul » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
paul
Invité
« Répondre #265 le: 15 Février 2014 - 09:37:40 »

Au printemps 1991, les performances des "chiffons" commence à challenger celles des "tubes". Ce n'est qu'un début...

Claire... LE casque !

Et Thierry BARBOUX ne va pas tarder à nous "pêter un plomb" à essayer de déchiffrer les déclarations de distance de Delorme... Quelle belle époque !

Elie Hannoteau repousse les bornes de son jardin de Chamonix et son amitié avec le patron d'Edel va lui permettre de "piquer" la représentation d'Edel à Air Bulle (qui s'en remettra en assurant pendant 20 ans la prospérité d'APCO en France - Elie va malheureusement disparaître quelques années plus tard...

Mais pour l'instant, l'arme en distance est la ZX Bucher - ici croquée par Budillon - 6.5 de finesse à 34 km/h et des basses vitesses... "dingues" qui vont faire manger leur chapeau à certains incrédules












« Dernière édition: 15 Février 2014 - 09:47:09 par paul » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
paul
Invité
« Répondre #266 le: 15 Février 2014 - 09:55:55 »

ATTENTION = ESSAI CULTE !

Quand Noël annonce une vitesse de décrochage inférieure à 10 km/h avec une charge alaire de 3.24 kg/m², on s'étouffe... et pas seulement dans le petit monde du parapente !

Et pourtant... comme une nuée de papillons, les ZX allaient patiner toutes les ascendances et décorer les plafonds de tous les sites en vue de la planète de leurs grands éventails multicolores  soleil

Mais leurs limites allaient vite être démontrées en compé...

UP Katana FR puis Flash, NOVA Phantom, ADVANCE Omega, etc. faisaient ronfler les accélérateurs et allaient rapidement devenir... les reines des abeilles !

Il faut dire que cela commençait à se "fritter" grave dans les grappes, en attendant le start en tournant au frein à main...







« Dernière édition: 15 Février 2014 - 10:10:11 par paul » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
paul
Invité
« Répondre #267 le: 15 Février 2014 - 10:04:43 »

Avec son bel air de Voodoo qui aurait pris de l'envergure... Qui est-elle ? Clin d'oeil


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choucas
Invité
« Répondre #268 le: 15 Février 2014 - 10:08:19 »

Luba Onyx
Pilote Pascal B... Et son chien
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paul
Invité
« Répondre #269 le: 15 Février 2014 - 10:12:25 »

Luba Onyx
Pilote Pascal B... Et son chien

Trop fort Laurent... bravo

C'est bien une LUCIEN BAUGNON, de l'ancien sous-traitant d'EDELWEISS, ici photographié par J.-J. CRANCE - Jolie photo ! -
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choucas
Invité
« Répondre #270 le: 15 Février 2014 - 11:30:15 »

Salut

J'ignorais ce détail sur Lucien Baugnon. Je me rappel du surnom d'un certain "H.P.", qui vole toujours d'ailleurs. Je l'ai toujours vu faire des réglages au déco ou sur pente école sur les Luba. Ca te dit queqlque chose ?

Et je rappel que ce genre de photo en HD m'intéresse carrément.
A+
L
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paul
Invité
« Répondre #271 le: 15 Février 2014 - 11:47:56 »

Je me rappel du surnom d'un certain "H.P.", qui vole toujours d'ailleurs. Je l'ai toujours vu faire des réglages au déco ou sur pente école sur les Luba. Ca te dit queqlque chose ?
La mémoire... Ok Laurent, on va replonger dans les vieux mag poussiéreux!

Autre aile contemporaine qui m'a marqué et dont je cherche des photos depuis que j'ai ouvert ce fil, c'est le magnifique proto "home made" réalisé pour la britannique Alison SYRETT (elle-même universitaire et je crois me souvenir experte en aérodynamique) par Thierry BARBOUX, après qu'il ait été débarqué de FIREBIRD <période Robbie Whitall/ Ulli Weismeier http://uliwiesmeier.com/de/ > - avant sa courte aventure chez Ailes De K -

Cette aile était hallucinante de fini et d'esthétisme alors qu'elle avait été... cousue dans une cuisine ! Chapeau bas M. BARBOUX pouce

Quelqu'un aurait-il des doc et/ou des témoignages sur cette aile qui a dû être construite en deux ou trois exemplaires ?
« Dernière édition: 15 Février 2014 - 11:57:31 par paul » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
paul
Invité
« Répondre #272 le: 15 Février 2014 - 12:37:58 »

Le proto ARBIZON du mondial 91 de SAINT-ANDRE
<Le modèle de série marchait... moins bien...>








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paul
Invité
« Répondre #273 le: 15 Février 2014 - 13:16:13 »

La ZX dépassée, les sud-coréens allaient bien sûr réagir : la RACER était née pour combattre l'armada européenne - avec dans ses rangs, les pilotes français de l'importateur AirBulle -

Instantanés de pilotes : RIchaaaaard (hi!!!) & Patriiiiiick...
Wouaouh les sourires carnassiers et .... les coupes de cheveux  Cool







« Dernière édition: 15 Février 2014 - 13:23:26 par paul » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
choucas
Invité
« Répondre #274 le: 15 Février 2014 - 13:21:53 »

Trop fort

Encore !!!

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