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Rampant
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Aile: Enzo 2
pratique principale: compet
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« Répondre #25 le: 05 Septembre 2012 - 11:54:05 » |
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jamais 2 sans 3... journée annulée !
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" Les passions sont les vents qui enflent les voiles du navire ; elles le submergent quelquefois, mais sans elles il ne pourrait voguer. " Voltaire
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PiRK
les_modos
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« Répondre #27 le: 06 Septembre 2012 - 12:03:19 » |
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Les conditions d'accès aux décollages pour les pilotes amateurs pendant la durée de la compétition sont nettement plus contraignantes que ce que laisse entendre ce fil de discussion. D'après le tableau d'affichage, le décollage est interdit à partir de 10h30 et la route d'accès est bloquée à partir de 9h. Ensuite à la fermeture de la fenêtre les deltas peuvent décoller mais pas les parapentistes (c'est écrit que c'est interdit sans l'accord du directeur d'épreuve, et ça ne dit pas comment obtenir cet accord). Il reste les vols du soir, mais c'est pas évident qu'il y ait une navette vu qu'elle sera aussi utilisée pour les récups de compétiteurs. Du coup pour le cross ça me semble mort. Est-ce que quelqu'un peut m'indiquer un site de replis à proximité ? Pas un décollage secret au milieu de la pampa et uniquement accessible en 4x4, mais un site avec une navette ou assez de fréquentation pour s'organiser entre pilotes
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Limonade67
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Aile: Delta3
pratique principale: cross
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Il faut changer l'État. D'urgence.
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« Répondre #28 le: 06 Septembre 2012 - 13:01:49 » |
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arf..... Je comptais descendre pour mon St André Dormillouse annuel à partir de dimanche.
ça sent le moisi !
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Man's
Médaille en chocolat du 20millionième
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Aile: Zeno 2
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Up, up, and away !
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« Répondre #29 le: 06 Septembre 2012 - 14:40:25 » |
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Les conditions d'accès aux décollages pour les pilotes amateurs pendant la durée de la compétition sont nettement plus contraignantes que ce que laisse entendre ce fil de discussion. D'après le tableau d'affichage, le décollage est interdit à partir de 10h30 et la route d'accès est bloquée à partir de 9h. Ensuite à la fermeture de la fenêtre les deltas peuvent décoller mais pas les parapentistes (c'est écrit que c'est interdit sans l'accord du directeur d'épreuve, et ça ne dit pas comment obtenir cet accord). Il reste les vols du soir, mais c'est pas évident qu'il y ait une navette vu qu'elle sera aussi utilisée pour les récups de compétiteurs. Du coup pour le cross ça me semble mort. Est-ce que quelqu'un peut m'indiquer un site de replis à proximité ? Pas un décollage secret au milieu de la pampa et uniquement accessible en 4x4, mais un site avec une navette ou assez de fréquentation pour s'organiser entre pilotes Fais-toi connaitre du DE et présente-toi comme potentiel ouvreur, ça m'étonnerait qu'il s'en prive !
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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yeager
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Aile: advance alpha 5 couleur aubergine (2011) et alien (1989)
pratique principale: apprends à voler
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just flying
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« Répondre #30 le: 06 Septembre 2012 - 17:31:19 » |
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à part le live tracking, quelqu'un a les résultats de la journée?
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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guillaume.guillaume
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Aile: mantra 3
pratique principale: cross
vols: 500 vols
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« Répondre #32 le: 06 Septembre 2012 - 23:14:39 » |
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yeager
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Aile: advance alpha 5 couleur aubergine (2011) et alien (1989)
pratique principale: apprends à voler
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just flying
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« Répondre #33 le: 07 Septembre 2012 - 08:39:09 » |
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merci
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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sigma73
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Aile: Iota, sellette lightness 2
pratique principale: vol / site
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« Répondre #34 le: 07 Septembre 2012 - 23:23:37 » |
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Et bin, pour le moment, c'est pas brillant pour l'équipe de France !!! 9ème au général ! Et c'est pas vraiment mieux en individuel ! Nul est prophète en son pays ! Mais rien n'est fait il reste encore pas mal de manches à boucler ! Allez la France ! Allez la France !
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Obruni
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« Répondre #35 le: 08 Septembre 2012 - 18:34:52 » |
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3e manche annulée avant le start. A mon avis trop tôt : 30 minutes après l'annulation tout s'est dégonflé et ç'a très bien volé... mais bon sécurité avant tout ! On se rattrapera demain j'espère
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yeager
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Aile: advance alpha 5 couleur aubergine (2011) et alien (1989)
pratique principale: apprends à voler
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just flying
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« Répondre #36 le: 08 Septembre 2012 - 18:51:37 » |
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hé hé les français vont se coucher tôt pendant que les autres s'ennuyant vont trainer dans les bars, résultat gueule de bois et nous en avant vers le podium
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Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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Obruni
Invité
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« Répondre #37 le: 08 Septembre 2012 - 19:13:09 » |
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hé hé les français vont se coucher tôt pendant que les autres s'ennuyant vont trainer dans les bars
C'est pas le genre des p'tits suisses ça (hein Sylvain / Tux ? T'as bien vu au Brésil ).
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frigorifix
les_modos
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Aile: R11 & Enzo 2 (cross) BiGolden 2 Light (38)
pratique principale: cross
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« Répondre #38 le: 09 Septembre 2012 - 08:31:32 » |
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3e manche annulée avant le start. A mon avis trop tôt : 30 minutes après l'annulation tout s'est dégonflé et ç'a très bien volé... mais bon sécurité avant tout ! On se rattrapera demain j'espère Rhooh ! Moi j'étais parti depuis le Montdenier et vu comme ça chargeait, j'avais décidé d'aller me promener sur le plateau avec l'idée de revenir vers la Sainte-Victoire. Quelle surprise un peu après Puimoisson de voir débarquer une bonne dizaine de pilotes de Saint-André. Couillus les gars quand même, les nuages étaient encore assez balaises et ils cheminaient un coup dessous un coup dedans
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mcvvrider
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Aile: Bonanza 2
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« Répondre #39 le: 09 Septembre 2012 - 19:25:36 » |
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j'arrive juste d'un weekend à saint andre !! samedi manche annulée, l'équipe de france decide de faire quand meme la manche malgres un ciel qui charge. Rien de grave, un petit saint andre / digne / le montdenier / poser oraison ( Je precise que je suis du club d'oraison et faire un oraison saint andre je crois que personne l'a fait alors qu'on est poussé par la brise ... ), et pour le fun 6 des huit pilotes ont fait le retour sur saint andre et sont arrivés avant la navette qui est allé chercher 2 pilotes, ça devient limite écoeurant Aujourd'hui, c'était encore plus chargé que la veille, et là, je reçois un coup de tel d'un pote d'oraison qui me dit qu'il vient de voir passer des guns sur oraison dans l'apres midi et qu'ils avançaient encore dans la plaine ... putain y'a du boulot
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Soit ça vole soit ça kite
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Nicofly
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Aile: ZENO MS
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« Répondre #40 le: 10 Septembre 2012 - 20:16:02 » |
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Ouaip, ba en attendant, ils sont champions des manches annulées et des entrainements nos petits français. C'est loin d'être brillant. Cette année, 9 pilotes sont présents, ce n'est donc pas un problème de sélection car les pilotes en formes sont forcement dans les selectionnés, par contre il y a un gros problème de stratégie collective. Avec 4 ou 5 pilotes, on peut parler de mal chance, là, avec 9 pilotes ce n'est plus possible.
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Il vaut mieux regretter de ne pas avoir décollé plutôt que regretter d'avoir décollé.
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Eric 74
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Aile: Delta 2 / Ozone
pratique principale: vol / site
vols: environ 1000 vols
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« Répondre #41 le: 11 Septembre 2012 - 15:42:12 » |
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Fin de la manche pour les premiers! Au moins 6 français dans le paquet de tête, mais les écarts sont faibles.
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FlyingLolo
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Aile: Rebel S + Spiruline 16
pratique principale: cross
vols: 370+ vols
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« Répondre #42 le: 11 Septembre 2012 - 18:35:54 » |
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sigma73
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Aile: Iota, sellette lightness 2
pratique principale: vol / site
vols: depuis 1986 vols
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« Répondre #43 le: 11 Septembre 2012 - 19:26:43 » |
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d'après Kti Devos, c'est un pilote suisse qui a fait une bonne chute et une jambe cassée. les résultats d'aujourd'hui sont bons pour les frenchies ! 5 pilotes placés dans le top 10 de la manche du jour ! du coup Luc Armant et Jacques Fournier sont à égalité à la 8 éme place au général ! bref une bonne journée !
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oligeo
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Aile: Ozone Alpina 4 (et Delta 4 histoire de changer)
pratique principale: cross
vols: 1500+ vols
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« Répondre #44 le: 11 Septembre 2012 - 19:30:46 » |
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Aéroloisir. Ozone,Woody Valley, SupAir, Flymaster reseller. BiBip, Windsriders down & Digifly Importer for Belgium
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Obruni
Invité
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« Répondre #45 le: 11 Septembre 2012 - 19:43:49 » |
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Grosse fermeture accélérée à donf dans une vallée imposable et put*** de turbulente où il fallait pousser à fond pour pas reculer... => Autorot. Elle a essayé de tirer son secours, mais n'a réussi qu'à déclipser les aiguilles avant de tomber dans les vapes.
Apparemment elle n'a que les 2 jambes et une côte fracturés (je sais pas exactement quels os...)
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azol
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Aile: pas encore
pratique principale: vol / site
vols: 30 vols
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« Répondre #46 le: 11 Septembre 2012 - 19:46:29 » |
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vivement qu'ils interdisent les VNH ... bon petite pensée pour la dame quand meme mais bon quand on lit ce qu'on lit etc ...
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MichelM
Invité
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« Répondre #47 le: 11 Septembre 2012 - 19:55:32 » |
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c'est un pilote suisse qui a fait une bonne chute et une jambe cassée. (...) bref une bonne journée !
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FlyingLolo
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Aile: Rebel S + Spiruline 16
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vols: 370+ vols
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« Répondre #48 le: 11 Septembre 2012 - 20:23:18 » |
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Purée quand même !!
Grosse pensée pour cette pilote. Tu pourras lui passer nos bises et nos "good vibrations" à cette suissesse ?
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pascamax
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Aile: m6
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« Répondre #49 le: 11 Septembre 2012 - 22:08:30 » |
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Dans la vallée de l'Issole ?
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