1er Championnat de France de précision d'atterrissage

[piment]

Je crois que c'est surtout qu'à l'image du Ferret Legging ou du championnat du monde de combat de regards, ça fait pas vraiment rêver les parapentistes...
Pourtant nul doute que ce soit très technique et que ça nécessite des aptitudes et de l'entraînement.
Et puis la PA c'est un truc qui branche les para, des mecs qui ne pensent qu'à descendre le plus vite possible...

[M@tthieu]

Je te rappelle quand même que c'est grâce aux paras qui voulaient s'entraîner pour la PA dans les années 79 que nous faisons du parapente !  

[piment]

Non ils ont juste eu l'idée de décoller d'une montagne pour faire de la PA moins cher qu'en sautant d'un avion. Dans l'idée de la FFP ça n'allait pas plus loin que ça!

[Hub]

Tout de même, sans nécessairement aller jusqu'à tenter de "faire la cible" à tout prix, c'est pas une mauvaise idée de travailler sa précision d'atterrissage à chaque occasion (c'est à dire à chaque vol).  C'est une compétence qui renforce la sécurité.  Si tu poses où tu veux, disons à une dizaine de mètres près, à tous les coups, même en présence de légères perturbations aérologiques en approche, tu es quand même plus en sécurité qu'en faisant des hors-terrain à chaque fois, voire en te payant le muret en entrée de terrain (aye les chevilles) ou en pompant comme un malade en fin de finale pour ne pas te payer les arbres du fond (aye les vertèbres en décrochant en basse vitesse).  Et je ne parle que des atteros officiels, relativement spacieux et dégagés, même pas des vaches improbables dues à un cross qui n'aurait peut-être pas du être aussi ambitieux.

Donc, oui, une certaine précision d'atterrissage fait partie des outils qui renforcent la sécurité.  A partir de là, je ne trouve pas choquant du tout qu'on en fasse un thème d'entraînement et une discipline de compétition.

Après, comme dans toute compétition, c'est au pilote de gérer son équilibre risque/ambition de résultat.  Pas différent en manche de distance classique, comme je disais au dessus.

[piment]

Ah mais tout à fait d'accord pour l'intérêt de savoir poser assez précis, disons à 10m près si ça turbule un peu, mais pas faire n'importe quoi en approche pour poser pile dans une cible à 1 cm près.

[M@tthieu]

Non ils ont juste eu l'idée de décoller d'une montagne pour faire de la PA moins cher qu'en sautant d'un avion. Dans l'idée de la FFP ça n'allait pas plus loin que ça!

Oui mais du coup ça a donné naissance au parapente

[fabrice]

Donc, oui, une certaine précision d'atterrissage fait partie des outils qui renforcent la sécurité.  A partir de là, je ne trouve pas choquant du tout qu'on en fasse un thème d'entraînement et une discipline de compétition.

Dans ce cas, on peut faire des compétitions de tout, par exemple, en athlétisme, il y a plein de choses , comme le pas chassé, la course à cloche-pied,...différentes qui sont faites pour s'améliorer... et pourtant on en fait pas des compétitions officielles avec des titres!

Peut-on trouver une épreuve qui aurait le même rôle  que la PA en athlétisme, en natation, en cyclisme, en ski,... ou tout autre sport?

Le parapente, c'est voler. Les compétitions officielles le représentant doivent focaliser là dessus, avec de la distance, de la voltige ou même des balais (c'est pour Marc celle-là!) aériens, style Ma Sorcière Bien-Aimée. 

[Hub]

Ah mais tout à fait d'accord pour l'intérêt de savoir poser assez précis, disons à 10m près si ça turbule un peu, mais pas faire n'importe quoi en approche pour poser pile dans une cible à 1 cm près.

Mais oui.
Je me répète, mais... de même d'accord pour l'intérêt de savoir optimiser ses trajectoires et son placement aérologique, pour pouvoir parcourir un circuit de 40km plus vite que les autres, mais pas faire n'importe quoi au ras des cailloux sous le vent de la crête pour doubler son dernier concurrent sur le glide final.

Toute discipline en compétition (hormis le macramé freestyle, et encore) porte en elle la gestion d'un équilibre effort/risque/recherche de performance, qui est à la main du compétiteur.  C'est intrinsèque à tous les sports dits "engagés" (moto-cross, VTT, rallye auto/moto, plongeon de haut vol...), et encore plus aigü en milieu naturel non-sécurisable (voile au large, ski freeride, ski-alpinisme, ... parapente).  La PA n'est pas différente en cela.

[Hub]

Le parapente, c'est voler. Les compétitions officielles le représentant doivent focaliser là dessus

La natation, c'est nager.  Le plongeon ne sert qu'à aller nager plus vite.  Pourtant certains ont développé la technique et en font des compétitions.

[M@tthieu]

Il y a des dizaines de sports qui ont été découpés, développés sur un aspect de l'activité : en ski : les bosses, le saut. En équitation : le dressage. En voiture, le drift etc.. Initialement, chacun des sports n'était pas conçu pour juste un mini aspect.

[fabrice]

Et tous ces sports se sont développés parce qu'il y a de l'excitation, du plaisir, l'envie de recommencer encore et encore à sauter, plonger, skier, faire des figures,... On imagine facilement à quoi rêvent les spectateurs.
Qu'en est-il pour la PA? Est-ce que le pilote rêve de revivre encore et encore le moment du survol de la cible? Et le spectateur?
Il y a même plus de fun à raser l'herbe plutôt qu'à pomper... à part pour certains.

L'essence du parapente n'est pas dans l'atterrissage. Vous nous vendez de la verroterie.

[brandi]

Ce qui est rigolo, c'est que pas grand monde trouve a redire quand Chrigel Maurer decolle en marche arriere dans un pierrier (pour l'exemple que ca donne, on repassera), mais on se permet de critiquer des pilotes dont on ne connait pas les capacites sur le PA 

Comparer Maurer à un Dom qui est essoufflé au bout de 4 pompages il fallait y penser.
Pourquoi pas ce challenge pour la kermesse du club à condition d'interdire le pompage.

[laurentgedm]

Ce qui est rigolo, c'est que pas grand monde trouve a redire quand Chrigel Maurer decolle en marche arriere dans un pierrier (pour l'exemple que ca donne, on repassera), mais on se permet de critiquer des pilotes dont on ne connait pas les capacites sur le PA 

Non, ce n'est pas ça. D'ailleurs je connais Yohann (le vainqueur), c'est un très bon pilote et il a bien joué pour choper le titre!

C'est juste que je trouve (et c'est personnel) que ces épreuves sont pénibles à regarder en tant que pilote. J'aime les approches bien construites et tout. Là, c'est juste moche...
En revanche ça doit être fun de participer à ça de façon amicale. Voilà, c'est plus un jeu qu'une discipline compétitive (toujours mon avis perso à moi). Un peu comme le jeu du trou de balle (cartes): y'a pas de championnat du monde, mais c'est fun d'y jouer avec ses potes et une bonne bière.

Et en tant que non pilote... je sais pas, il faudrait demander à des rampants ce qu'ils en pensent. Emmèneraient-ils leurs enfants voir une compet de PA (une activité répétitive, même pas physique comme le saut à ski, ni stylée comme le plongeon, demandant du matériel le plus dégradé possible)?

[M@tthieu]

Ce serait plus rigolo comme on le voit sur les championnats d'acro d'avoir une épreuve de PA sur un radeau !

[Nicolas - AirDesign]

Ce serait plus rigolo comme on le voit sur les championnats d'acro d'avoir une épreuve de PA sur un radeau !

Bien vu ça. Et plus personne ne parle de sécurité! Avec des points bonus en cas de glissé de pieds dans l'eau avant de toucher la cible, et encore plus si c'est le stab qui touche (posé hélico coefficient 1.2!). Voilà du pilotage et du spectacle!

[M@tthieu]

Bonne idée ces coefficients ! Je favoriserais le ou la pilote qui ferait le moins de pumping ou de S avant de poser et un bonus pour celui où celle qui affalerait la voile entièrement au sec !

[laurentgedm]

Ce serait plus rigolo comme on le voit sur les championnats d'acro d'avoir une épreuve de PA sur un radeau !

Bien vu ça. Et plus personne ne parle de sécurité! Avec des points bonus en cas de glissé de pieds dans l'eau avant de toucher la cible, et encore plus si c'est le stab qui touche (posé hélico coefficient 1.2!). Voilà du pilotage et du spectacle!

ça me rappelle il y a qq pages...

Et si la cible était sur un radeau ?

Bonne idée!

On pourrait aussi mettre une note si le pilote fait un gros posé 3-6. Et pourquoi pas récompenser ceux qui feraient de jolies figures AVANT l'atterrissage? Avec un jury. Et puis chaque figure rapporterait des points en fonction de sa difficulté (on pourrait mettre en place un système de coefficients).
Au moins ce serait plus rigolo à regarder que des gonzes qui posent en vol droit...

[M@tthieu]

Désolé je n'avais pas lu ou vu cette idée. Pour l'idée des figures, il ne faut pas que ça se rapproche trop des championnats d'acrobatie avec radeau qui existent déjà. D'ailleurs y avait-il des acrobates au championnat de PA ?

[thierry_c]

L'essence du parapente n'est pas dans l'atterrissage. Vous nous vendez de la verroterie.

c'est pourtant la finalité de chaque vol ...

[Nicolas - AirDesign]

ça me rappelle il y a qq pages...

Ah mince - Plagiat manifeste mais inconscient, j'vous assure Msieur l'juge! J'avais pas tout lu visiblement, à croire que ça ne m'intéressait pas tant que ça.

Edit: @Matthieu: je crois qu'il y avait un poil de second degré dans la proposition de Laurent!

[pierrot.capt]

..... d'accord avec Hub , dommage que cela choc quelques personnes , la PA comme les autres disciplines du vol libre n'est pas obligatoire , cette nouvelle "formule" intéresse fortement les jeunes pilotes de mon Club de plaine (treuil) et d'autres aussi .... effet de mode ?....l'avenir nous le dira.
Cordialement .Pierrot capt .

[M@tthieu]

ça me rappelle il y a qq pages...

Ah mince - Plagiat manifeste mais inconscient, j'vous assure Msieur l'juge! J'avais pas tout lu visiblement, à croire que ça ne m'intéressait pas tant que ça.

Edit: @Matthieu: je crois qu'il y avait un poil de second degré dans la proposition de Laurent!

M'sieur le juge, j'avais un peu zappé le topic à l'époque car j'avais parapente et ça volait!
Sinon les grands esprits se rencontrent

[Nicolas - AirDesign]

..... d'accord avec Hub , dommage que cela choc quelques personnes , la PA comme les autres disciplines du vol libre n'est pas obligatoire , cette nouvelle "formule" intéresse fortement les jeunes pilotes de mon Club de plaine (treuil) et d'autres aussi .... effet de mode ?....l'avenir nous le dira.
Cordialement .Pierrot capt .

Mais toutafé! Si des pilotes trouvent ça marrant et intéressant, pourquoi les en empêcher?! Je pense que personne ne dit ça. En tout cas tant que l'épreuve pour être réussie ne fait pas sortir systématiquement les pilotes des BPS de Wowo règles de sécurité de base, de tout ce qu'on enseigne à l'école pour poser en sécurité. Et tant que cette discipline, aussi "noble" soit elle, ne soit pas La (seule) Discipline qui soit choisie pour représenter notre sport auprès des "masses", sous prétexte que c'est plus facile à faire passer à la télé. Par exemple aux JO (euh, mais en fait, pour être honnête, m'en fous un peu des JO!).
Bon, ça a déjà tout été dit plus haut je suis sûr (il me semble même avoir lu qu'on ne présente pas une régate de voile comme la meilleure façon de mettre le voilier à quai au port, j'aime bien l'image).
Pour l'exemple de la natation, le plongeon, c'est un peu l'acro (pas la PA) de la natation non?
Bon j'arrête, c'est sûr que je tourne en rond et que je toucherai pas la cible! En tout cas, que chacun trouve son plaisir où il l'entend!

[plumocum]

Après tout on s'en fout qu'il y ait des compétions de PA ou de lancé de tomates pourries dans une poubelle ou de pété de vertèbres. Même si c'est pas mon truc, tant que personne vient m'empêcher de faire ce que je veux ça ne me dérange pas ils font bien ce qu'ils veulent. Si ce n'est que c'est payé par une partie de ma licence. Je ne fais plus de compète et vu que dans ce fil chacun prêche pour sa paroisse, je me pose une question : quand je paye une licence, quelle partie va à la compète et quelle partie va aux sites par exemple (cette dernière m'intéresse beaucoup plus et j'ai cru comprendre qu'elle n'est pas si grosse).
Je vois déjà venir les défenseurs de la PA dire "ha oui mais vu que c'est le truc qui risque d'être reconnu pour les jo, ça va faire rentrer des sous dans la caisse", auxquels je répondrai "dans ce cas on n'est plus du tout dans un truc de passionnés mais bien dans une affaire de tutunes". Je précise ça parce que j'ai surtout l'impression que l’intégration de ces épreuves dans la partie compétition par la fédé, c'est que c'est uniquement pour ça que ça a été fait : que la France puisse présenter une équipe "parapente" à des éventuels jo et obtenir la petite enveloppe qui va avec.

[wowo]

En toute honnêteté  j'aurai pas cru que sur ce fofo il y ai tant de pilote "mauvais" quand il s'agit de se poser précis  car je comprends bien qu'il sera difficile pour eux de s'identifier aux futurs champions de PA et que du coup ils préfèrent dénigrer une discipline ou il se sentent incompétents  ce serait tellement plus simple au bar de l'attérro d'expliquer que c'est à cause "Pas de Chance" que l'on a fini dans le barbelé SI dans le même temps d'autres ne faisait pas la cible en s'entraînant à la PA    je suis de mauvaise foi ? Pas tant je trouve au vu que ce sont pour certains les mêmes qui crachent sur la PA parce qu'elle pousserait au vice des basses vitesses voire du pompage alors que l'on a déjà eu le plaisir de les voir pomper joyeusement dans des posés hasardeux sur des décos mal alimentés.