fred aiki
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pratique principale: cross
vols: + de 500 vols
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« Répondre #75 le: 01 Décembre 2011 - 14:33:46 » |
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ok Fred  Non pas de projets de changement de voile. Enfin si j'aimerai bien!... faut-il encore avoir les thunes!!  surtout pour acheter une voile neuve!!=> 3500/4000 euros c'est ça le prix?  Ouais en prix public ..; il faut compter 15 à 17 % de remise mini , le bon plan ( j ai acheté toutes mes ailes comme ça ) c'est les ailes d'essais si tu es sûr de leur état , t'as une aile de 20/30 vols max avec près de trente % de remise |
dans ma vie , a part l école, le boulot et les femmes, j ai tout réussi !
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mumu
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vols: .. vols
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Zen restons Zen
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« Répondre #76 le: 01 Décembre 2011 - 15:57:25 » |
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De mémoire en EN C sans joncs y'a : antea2, insinia, vega3,summit XC2 après je sèche  |
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piment
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« Répondre #77 le: 01 Décembre 2011 - 16:52:13 » |
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Je me dis la même chose par rapport aux bagnoles, j'aime bien les trucs sans électronique de bord, sans vitre electrique, sans direction assistée et quand on entend bien le bruit du moteur (peu d'isolations donc). Bin je sais que quand ma 106 aura rendue l'âme, j'en trouverai plus d'autres.
Dacia est ton ami !
Ou alors t'achètes une vieille Honda, t'as les vitres électriques, le moteur atmo 100cv/L qui prend 8500 tours en bouffant 7l/100, avec la ligne inox complète tu l'entend super bien et c'est inusable... |
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piwaille
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« Répondre #78 le: 01 Décembre 2011 - 17:15:03 » |
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Je me dis la même chose par rapport aux bagnoles, j'aime bien les trucs sans électronique de bord, sans vitre electrique, sans direction assistée et quand on entend bien le bruit du moteur (peu d'isolations donc). Bin je sais que quand ma 106 aura rendue l'âme, j'en trouverai plus d'autres.
Dacia est ton ami !  La future Renault/Nissan à 2500€ c'est encore plus rustique mouaip ... sauf que pour les pays dit émergeant, on peut faire un certain nombre de simplifications ... la dacia est aux normes européennes, cela signifie au moins 2 airgbag, l'abs etc ... et bientôt l'éthylotesteur  pour en revenir au parapente .. la bandit reste au catalogue de gin mais elle a sensiblement changé d'optique ... la gangster a un programme de freestyle où la finesse ne compte pas ... même si la bandit permettait à l'époque déjà de faire de bon cross. qui pourrait soutenir la vente d'aile de cross avec 8 de finesse (d'ailleurs comment ça se fait que la gangster soit donnée pour un poil plus de 8 quand la bandit était estimée à un poil moins de 8 ) |
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Bradepitre
Invité
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« Répondre #79 le: 01 Décembre 2011 - 18:12:17 » |
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De mémoire en EN C sans joncs y'a : antea2, insinia, vega3,summit XC2 après je sèche Les 2ères sont de Paux et n'ont rien à envier à une S8. |
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mumu
Rampant
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Zen restons Zen
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« Répondre #80 le: 01 Décembre 2011 - 18:46:58 » |
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La S8 a des joncs !!!!!!!!!!!
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Bradepitre
Invité
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« Répondre #81 le: 01 Décembre 2011 - 18:56:00 » |
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La S8 a des joncs !!!!!!!!!!!
les sticks en Nylon |
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mumu
Rampant
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Zen restons Zen
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« Répondre #82 le: 01 Décembre 2011 - 19:05:37 » |
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pourtant c'est noté noir sur blanc : joncs souples avec renfors anti déchirement
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yeager
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Aile: advance alpha 5 couleur aubergine (2011) et alien (1989)
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just flying
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« Répondre #84 le: 02 Décembre 2011 - 23:47:41 » |
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si tu lis bien les commentaires, ce ne sont pas les joncs qui sont en cause apparemment  |
Quand je vole, c'est comme dans un rêve sauf que ce n'est pas un rêve
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Bradepitre
Invité
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« Répondre #85 le: 03 Décembre 2011 - 00:10:50 » |
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bouaif bouaif ... je me suis fait mon opinion: les joncs c'est a priori mieux que le Mylar, mais ça craint. Finalement ça sert à rien tout ce micmac. Un bord d'attaque tout con ça se gonfle tout seul sauf vent de cul trop fort. Faut simplement ne pas arracher ...
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py
Invité
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« Répondre #86 le: 03 Décembre 2011 - 00:17:13 » |
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si tu lis bien les commentaires, ce ne sont pas les joncs qui sont en cause apparemment pas si clair. le montage mylar est bien pour supporter les joncs ... ? chicken&egg ! |
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Gaston
Rampant
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« Répondre #87 le: 03 Décembre 2011 - 00:17:20 » |
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Dans ce cas précis, c'est une erreur de conception manifeste. La bande de mylar a été très mal placée, à un endroit soumis à beaucoup de mouvements et de pliages du tissu : le bord tranchant du mylar a découpé le tissu.
Un renfort en dacron ou autre tissu épais souple eut été un meilleur choix.
Gin devrait sans souci pourvoir prendre ça en garantie.
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summer
Invité
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« Répondre #88 le: 03 Décembre 2011 - 10:55:52 » |
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hello! bien ok avec toi Michelb ah oui vu photos "y à pas photos" y à quand même un souci!... IL est aussi peut être un peu "facile" de commercialiser des voiles à des prix!!...=>qui va pouvoir se payer ça Sans faire plus d' éssai de controle etc... avant de les mettre sur le marché Bref! ce n'est pas trés engageant Plus: le pliage pas en boule il faut un sac de rangement spécial Ne pas trop faire retomber la voile en "séance" gonflage etc C'est juste mon avis les Amis!... |
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Kriko
zéroteur (se)
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Aile: Nova Sector S, 777 Queen M, Mcc Insinia M, Macpara Pasha 38, Nova Ibex 15
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« Répondre #89 le: 06 Décembre 2011 - 13:46:58 » |
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De mémoire en EN C sans joncs y'a : antea2, insinia, vega3,summit XC2 après je sèche itv Annapurna peut-être? |
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Crashman
Rampant
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Messages: 0
Voler, quel pied !
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« Répondre #90 le: 14 Janvier 2012 - 11:50:44 » |
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Donc conclusion vaut mieux attendre que les defauts de jeunesse soient corrigés.  |
Savoir decoller et voler c' est bien !
Savoir atterrir en douceur c'est mieux !
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summer
Invité
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« Répondre #91 le: 14 Janvier 2012 - 12:40:27 » |
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perso" je pense aussi!! a priori y à la marque comme MCC l' Insinia et en 4 lignes vous en connaissez d'autres les amis en B (dhv 1/2)? ça m'interesse Merci |
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Van Hurlu
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« Répondre #92 le: 14 Janvier 2012 - 12:45:49 » |
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De mémoire en EN C sans joncs y'a : antea2, insinia, vega3,summit XC2 après je sèche itv Annapurna peut-être? il y a aussi l'Envy 2 ! d'ailleurs j'en vends une  |
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Mathieu
Invité
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« Répondre #93 le: 14 Janvier 2012 - 12:57:04 » |
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Mouais, faut pas exagérer avec le nombre de lignes (entre autres). La M3 est en 3 lignes, et c'est une voile archi-saine. Je vois pas trop ce qui empêcherait d'utiliser les 3 lignes dans les créneaux B ou C... D'ailleurs, si vous tenez tant à remonter le temps, vous allez finir par vous retrouver sous des 2 lignes! Bon, avec quelques caissons et points d'allongement en moins...  |
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summer
Invité
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« Répondre #94 le: 14 Janvier 2012 - 13:23:43 » |
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D'ailleurs, si vous tenez tant à remonter le temps==>>Mais non! mais au moins avoir le choix de choisir avec joncs ou sans! moi je ne dis pas que les joncs sont inutiles! mais ça ne m'intéresse pas! j'ai le droit!... y à quoi en voiles B sans joncs? Merci |
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Bradepitre
Invité
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« Répondre #95 le: 14 Janvier 2012 - 13:57:35 » |
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D'ailleurs, si vous tenez tant à remonter le temps==>>Mais non! mais au moins avoir le choix de choisir avec joncs ou sans! moi je ne dis pas que les joncs sont inutiles! mais ça ne m'intéresse pas! j'ai le droit!... y à quoi en voiles B sans joncs? Merci La mienne Atis 3 |
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summer
Invité
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« Répondre #96 le: 14 Janvier 2012 - 15:19:29 » |
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salut! l'atis 3 n'a pas de joncs! merci pour l'info! |
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Roofus
Invité
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« Répondre #97 le: 14 Janvier 2012 - 15:36:26 » |
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Chili 2 ...
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Kriko
zéroteur (se)
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« Répondre #98 le: 14 Janvier 2012 - 15:42:26 » |
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Orbea evo
Montana
Golden 3?(pas sûr)
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summer
Invité
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« Répondre #99 le: 14 Janvier 2012 - 15:47:16 » |
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merci (chili2)c'est cool je vais me faire une liste et la garder au chaud . car sur para2000 etc... ce n'est pas précisé ou rarement! |
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