du thermiquage selon la perf de l'aile

[piwaille]

Je savais pas que pour enrouler fallait se poser autant de questions....

piwailler permet de progresser dans la connaissance ... et donc de s'améliorer.
Quand mes habitudes reviendront, je pourrais te poudrer en thermique paske me suis pris la tête (bon, pas pour les plafs, j'ai jamais su faire .. toujours  avant)

[ppa]

  En dehors de considérations de mania, de feeling, de décro pas loin, de forme perso, de noyau super petit, turbulent .... 
 Ze bouquin y dit : En thermique, c'est taux de chute mini. En transition normale pas pressée, finesse max. Et en degueulante ou face au vent, à donf (ou presque) 

[Kriko]

Ze bouquin y dit : En thermique, c'est taux de chute mini.

Ca dépend du thermique, et ça dépend du bouquin 

[Mathieu]

Ze bouquin y dit : En thermique, c'est taux de chute mini. En transition normale pas pressée, finesse max. Et en degueulante ou face au vent, à donf (ou presque) 

  avec ton bouquin ppa!

[Kriko]

P'tite question: le taux de chute mini, il est bien obtenu en ligne droite, j'me gourre pas? En ligne droite, on est vite sorti du thermique il me semble? 

En virage, plus on tourne serré et plus on dégrade son taux de chute, non? Mais plus on enroule serré plus on reste au coeur de la pompe... tout ça me parait plus complexe que "taux de chute mini" 

[ppa]

 C'est que les bouquins (avec de la théorie) ont tous tort (du moins pour le virage) 
 Je suis d'accord avec toi, en 3.6., ça va pas monter des masses 

[tanga]

  Ca envoie du gros sur ce post !!!!!    ,
 

Je savais pas que pour enrouler fallait se poser autant de questions....

c'est histoire de s'occuper quand ca vole po.
plus sérieusement je suis encore novice, j'ai fait qu'une saison de para pour l'instant et je me renseigne des différente techniques (avantage et inconvegnant).

[zig31]

Moi je redits ça dépend du thermique...
Dans du serré teigneux, type pyrénéen, la vitesse c'est pas ce qu'il y a de mieux parce que tu passes a travers le thermique, et j'ai parfois pu poudrer des guns avec ma "sortie école" de l'époque pas parce que j'étais meilleur, loin de la, mais juste parce qu'en arrivant beaucoup plus lentement je pouvais noyauter tranquille...
Dans les Alpes j'enroulait plus large. et du coup les voiles plus rapides, prenaient souvent l'ascendant, mais bon ça empeche pas d'arriver au plaf, c'est juste plus long...
apres une fois au plaf, ben faut essayer d'y rester et la c'est plus dur avec une voile lente, qui laissera moins d'options d'exploration...
Enfin je dis ça, je dis rien...

[tanga]

Je pense, qui y a du pilote en manque de thermique sur ce post
j'en imagine en train d'enrouler dans le salon .
 
1 mois que c'est po top brouillard et compagnie  a mauborget. pffff heureusement y a verbier le week end .

[eddie11]

ce week end ca vole, d'ailleur petit flood, ou et qui qui vole??? lol

nan perso ca depends de tout, mais on s'ecarte du sujet, taux de chute mini ouai d'accord, mais bon....selon le thermique, et en noyautant avec un gun tu poudre tout c'est normal, c'est du a l'allongement, la voute, les perf ect, un planeur si t'y met un thermqie de 200m de large il nous tue!!

sinan a par ca ppa, en transition le mieux c'ets detrimé et petit barreau sur une bonne voile...c'est JR et il a raison... d'ailleur comment vas t'il le jean remond??

taux de chute mini sur les avion de chasse c'est juste les trim tiré...

[ppa]

 [HS Eddie] Peut-être un petit Mourtis, demain