DIY: des poignés à chiottes sur ton parapente à toi

[manu]

l'emmêlage ou le coinçage, c'est surtout en dos voile en effet. En face voile, je pense pas que ça pose de soucis mais je n'ai pas encore eu l'occasion de faire un face voile depuis qu'elles sont montées. Faut dire, j'ai du faire que 3 vols avec je crois. Et j'ai comme l'impression que le prochain vol n'est pas pour demain... 

[Blue coua]

non non l'emmélage il est dans les deux sens ... des tours de freins plus précisément

[levautour]

tu a mis des emerillons au dessus de tes poignées? parce que c'est important ça...

[Blue coua]

non non mais c'est pas bien les poignées 

[levautour]

des poignées sans émérillons.... tssssssss...................     

[Blue coua]

 

[manu]

Tiens un truc qui est arrivé à Claire en dos voile par exemple :
Au moment de décollé, elle a besoin de mettre du frein pour pas se faire dépasser par son aile mais elle n'arrive pas à descendre la main droite. En fait le manche s'était coincé dans la fourche que fait les élévateurs (genre entre les A et les B ou un truc comme ça). Bon déco Chamoux, ça pardonne. L'aile l'a simplement dépassé fait frontale et elle s'est arrêtée voyant le soucis. Mais lorsqu'en suite on a décollé de Verel (déco falaise), j'avoue que j'étais inquiet et très vigilant à ce problème au moment du gonflage. J'ai même plus regardé les manches à balais que l'aile je crois...

[levautour]

ha oki je comprend mieux..... bon faut dire que comme en plaine on ne décolle JAMAIS dos voile (pour des raisons diverses que je pourrias dévellopper si ça interesse kékun qui sait pas pourquoi) on ne risque pas de rencontrer ce problème...

[Blue coua]

ah tu vois    y z'ont appris qu'la moitier des trucs ... sont moins bon eux !! 

[levautour]

hu?   

[manu]

ah tu vois    y z'ont appris qu'la moitier des trucs ... sont moins bon eux !! 

  pô compris ?

[Blue coua]

beu oui si savent pas décoler en dos voile en plaine c'est qu'ils leur manquent au moins une moitier de formation et que par conséquent y sont bien moins bon (de moitier j'dirai )

 

[flyingchalten]

ha oki je comprend mieux..... bon faut dire que comme en plaine on ne décolle JAMAIS dos voile (pour des raisons diverses que je pourrias dévellopper si ça interesse kékun qui sait pas pourquoi) on ne risque pas de rencontrer ce problème...

Euh oui moi ça m' interesse 

Même si suis pas prèt d' aller dans un plat pays  

[levautour]

Euh oui moi ça m' interesse

c'est simple deux raisons principales...

1/ raison de configuration : la plus grande partie des sites de plaine ne comportent pas de longues pentes herbeuses (cela existe aussi mais c'est pas fréquent) donc s'il y a peu d'air y'a pas moyen de courrir longtemps comme un dératé.... y'a tout simplement pas la place de faire plus de quelques foulées.

2/ raison de dénivellé : avec 100 ou 150 mètres de dénivellé tu te met pas à décoller s'il n'y a pas assez d'air pour faire un face voile... sinon t'es sur de faire un vol d'environ 3 minutes. Donc : pas assez d'air pour faire un face voile = tu décolle pas car ça te gonfle de plouffer.... bref y'a que les gens qui sont en stage init ou qui en sortent qui font ça (quant c'est possible, voir raison n°1).... mais pas longtemps....

[flyingchalten]

Yep ok merci


donc tu me dis que la plaine c' est un truc de fleimard quoi!!!  

[levautour]

au sol oui ! en l'air c'est l'inverse ! notre dénivellé on le gagne en l'air.... nous... 

[manu]

1/ raison de configuration : la plus grande partie des sites de plaine ne comportent pas de longues pentes herbeuses (cela existe aussi mais c'est pas fréquent) donc s'il y a peu d'air y'a pas moyen de courrir longtemps comme un dératé.... y'a tout simplement pas la place de faire plus de quelques foulées.

Tiens c'est marrant ça, mais c'est justement dans ce style de configuration que je fais des dos voile... Mais bon, je parle sans vent et là ça devient contraire au point 2.

[ferias77]

Bon, je déterre un peu ce post... Mais je suis tombé dessus par hasard hier soir, et j'ai vu le post de Florent_2 au sujet des poignées de trapèze. Ni une, ni 2, ce matin je file chez accastillage diffusion pour en acheter 2. 3.30€ la poignée...

En plus elles sont déjà percées, prêtes à l'emploi, rien à retoucher dessus. Et pour 6.60€ en tout !

Quelques photos :







Maintenant, il ne reste plus qu'à tester en vol

[akira]

J'ai vole un temps avec ca. Je suis pas tres fan ... Ca aide pour tirer les SAT (et les McTwist mais je sais pas faire) comme une mule mais a part ca ...

[ferias77]

Je te dirai après avoir essayé... Moi je le vois comme une solution me permettant d'éviter les tours de freins en SAT. Si j'ai des gants fin, ça me défonce les mains de l'avoir, ce tour de frein. Et ça permettra, avec un seul réglage, d'avoir 2 positions de pilotage : en dragonne avec des freins relativement longs pour le cross, et avec les poignées avec des freins du coup plus courts pour envoyer... On verra si ça marche comme ça !