Conduite à tenir en cas de secours pas hélicoptère...

[lodam]

salut Fraclo, décidément on se retrouve sur plein de sujets en ce moment

Nous n'avons pas besoin de "guideur" au sol, au contraire il risque plus de nous gêner qu'autre chose en faisant des gestes inappropriés.
Bien sûr si il s'agit d'un secouriste formé au guidage ce n'est que mieux.

Sur une mission de secours, on préfère être autonome, ça nous évite d'avoir à surveiller d'autres personnes et de leur faire prendre des risques.

Voici une photo prise par le photographe Eurocopter il y a deux mois lors d'un de mes entrainements au sauvetage (le petit gars au bout du câble est un médecin militaire qui a la frousse dès qu'on incline un peu trop l'hélico......je peux vous dire qu'il était tout blanc quand on l'a remonté!!!)

[Gand]

Nous n'avons pas besoin de "guideur" au sol, au contraire il risque plus de nous gêner qu'autre chose en faisant des gestes inappropriés.
Bien sûr si il s'agit d'un secouriste formé au guidage ce n'est que mieux.

Je ne suis pas sûr de comprendre ...
Mieux vaut ne rien faire que faire mal, mais mieux vaut faire bien que ne rien faire ?
C'est bien ça ?

[Alexander]

Merci pour tes infos lodam, c'est top !
rien à voir, mais la croix noire que forme l'ombre de l'hélico sur le rocher est saisissante... ça a un côté ta dernière heure est venue avec un rire de sorcière... (désolé pour le flood...)

[Parapente Samoens]

En général pour celui qui attend les secours avec impatience, l'hélico c'est plutôt la croix du sauveur et ses anges venus du ciel. Question de point de vue !

Toujours intéressant d'avoir des informations par des professionnels que nous croisons dans nos activités. Bravo et merci pour l'engagement et la passion que vous mettez pour aider les usagers de la montagne maladroits. 

[lodam]

Mieux vaut ne rien faire que faire mal, mais mieux vaut faire bien que ne rien faire ?
C'est bien ça ?

oui c'est ça: si il y a un vrai guideur, il nous rassurera sur le fait que la zone est "claire" de badauds et posable (pas de piquet à vache par exemple....), mais s'il s'agit d'une personne qui prend une initiative malheureuse et qui a tendance à trop s'approcher (attention au rotor sur les petits hélicos comme l'écureuil car on peut vite se faire scalper).
Le plus gênant c'est quand une personne s'approche par l'arrière de l'hélico car le rotor de queue est invisible (2800 tours/mn) et c'est une vraie machine à faire du saucisson

[stephb24]

en gros lodam, et corrige moi si  je me trompe, il faut :
que le guide soit seul sur le terrain
qu'il ai visualisé un terrain d'un minimum de 15m de coté sans obstacles et libre de tout objets risquant de s'envoler
qu'il se trouve avec "l'obstacle principal a proximité" dans le dos mais avec la possibilité de reculer en cas de besoin
qu'au fur et a mesure de la descente de l'hélico et tout en surveillant le terrain d'approche il s'accroupisse pour ne pas se faire prendre par une pale
et que jusqu’à l’arrêt  complet des pales de l'hélico il surveille et avertis verbalement "tout en restant a sa place et dans sa position" toutes personnes s'approchant de l'hélico.

il serais intéressant je pense de détailler la procédure "classique" on ne sait jamais ce qui peut nous arriver et parfois avec nos activité on peut se retrouver dans une situation ou le fait de la connaitre peut s’avérer utile.

[MichelM]

qu'il ai visualisé un terrain d'un minimum de 15m de coté sans obstacles et libre de tout objets risquant de s'envoler

moi on m'a appris 30m

et en complément à stehpb24 : se placer dos au vent (et donc à l'extrémité de la DZ qui est au vent)

[stephb24]

ok je prend note

[Aurelien]

Pour illustrer ce topic très intéressant, quelques images vues de l'intérieur ( en exercice je le précise )... Qui plairont à Lodam je pense  
Tout en souhaitant à personne de le voir de près suite à un accident .

[lodam]

Yes!!!!!! Super tes photos Aurélien!!!  C'est la GoPro?

C'est quel PGHM?

[Aurelien]

Oui GOPRO, pour le reste, c'est dans ta messagerie ( pour éviter les posts perfides de certains membres ... )  

[funnycloud]

Merci pour les images Aurélien ;o)

[MichelM]

pour le reste, c'est dans ta messagerie ( pour éviter les posts perfides de certains membres ... )  

Beuh ??!
Merci pour les autres ! (qui ont des potes dans un PGM)  aussi

[Gilles]

Pour illustrer la pussance du souflle de l'hélico :
Au printemps dernier, secours à St hil ( deux voiles aux arbres, 1 en sortie de déco à gauche, 1 en direction des antennes à droite, pas de bobos mais positions risquées pour les pilotes ).
L'hélico s'est posé dans l'herbe juste a cote de la moquette..............qui s'est retrouvée soulevée depuis le bas, sur une bonne partie et repliée sur elle même vers le haut ! C'était impressionnant.    

[Lololo]

Beuh ??!
Merci pour les autres ! (qui ont des potes dans un PGM)  aussi

Ouais Michel, fais pas l'innocent!!! C'est bien toi qui rigolait à mes blagues pourries sur les militaires!
Ha ha! Tu pensais qu'ils allaient oublier ça? Erreur!

Bon autrement elles sont bien cool vos photos les gars.
Une question, c'est quoi la puissance du treuil?

[Aurelien]

250 kilos, 80 mètres de câble

[mike57]

 
Du coté italien:

La Fédération Italienne  de parapente tient à passer un message fort au travers de la FFVL en ce qui concerne la sécurité et plus particulièrement dans les Dolomites. En effet, il y a un nombre importants d'accidents ces derniers temps notamment à Val Di Fassa là où nous volons tous les ans. Les secours en hélicoptère ont notamment régulièrement des problèmes pour se poser près des blessés en raison des pilotes en vol qui l'empêche de faire son travail. Qui aimerait avoir à attendre étant gravement blessé lorsque les minutes comptent parce que d'autres sont en train de se faire plaisir ? Voici l'article:


http://parapente.ffvl.fr/alerte-aux-parapentistes-volant-dans-les