Prévention contre les accidents: actions (était: Accident de biplace à Montlamb)

[aileF]

C'est un peu fatigant de répéter toujours les mêmes choses...

Marc Lassalle

c'est aussi ça la mission d'une fédération : éduquer, encore et toujours.
Et si tu as des enfants tu le sais, c'est par la répétition que ça rentre.
Sans parler du fait que la population parapentesque se renouvelle sans cesse
bon courage et ne lâche pas le morceau Marc !

Toi aussi je te paye une bière si je te croise.
 

[cyril anakis]

l'histoire de voler en contre pres du relief

moi je prefère la méthode qui consiste à piloter activement près du relief (et ailleurs d'ailleurs)
des fois l'appuie sellette est vers le relief, des fois de l'autre côté, non?
si je veux me rapprocher et grater plus, au contraire si je veux m'écarter
parfois c'est la méthode 1 parfois la méthode 2
 

Je crois pas qu'il y est de "recettes" anti fermeture. Sentir son BA via ses freins et son cul me semble plus instructifs. Ce genre de "trucs" je pense même que ca peut etre dangereux dans la tête de certains qui relacherait leurs attention à croire qu'ils ont LA méthode.
Bref ça fait pas avancer le débat mais c'est mon sentiment.


Allez bon dimanche et bons vols à tous. Moi je m'en vais prendre des risques inconsidérés, j'ai du carrrelage à poser :
http://www.officiel-prevention.com/formation/securite-btp/detail_dossier_CHSCT.php?rub=89&ssrub=94&dossid=352

[Lassalle]

C'est un peu fatigant de répéter toujours les mêmes choses...

Marc Lassalle

c'est aussi ça la mission d'une fédération : éduquer, encore et toujours.
Et si tu as des enfants tu le sais, c'est par la répétition que ça rentre.
Sans parler du fait que la population parapentesque se renouvelle sans cesse
bon courage et ne lâche pas le morceau Marc !

Toi aussi je te paye une bière si je te croise.
 

Bonjour,

Merci pour le message sympa !

Marc Lassalle

[Lassalle]

Bonjour,

Sur BFM TV ils signalaient hier qu'un accident mortel (un de plus cette année, et un de trop bien sûr) en parapente avait eu lieu à Grasse.
Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet ?

Toutes mes condoléances à la famille et aux proches de la victime.

A+ Marc Lassalle

[piwaille]

Bonjour,

Sur BFM TV ils signalaient hier qu'un accident mortel (un de plus cette année, et un de trop bien sûr) en parapente avait eu lieu à Grasse.
Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet ?

Toutes mes condoléances à la famille et aux proches de la victime.

A+ Marc Lassalle

regarde là : http://www.parapentiste.info/forum/incidents-accidents-de-parapente/saintvallierde-thiey-chute-mortelle-t35697.0.html

[Lassalle]

Bonjour,

Sur BFM TV ils signalaient hier qu'un accident mortel (un de plus cette année, et un de trop bien sûr) en parapente avait eu lieu à Grasse.
Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet ?

Toutes mes condoléances à la famille et aux proches de la victime.

A+ Marc Lassalle

regarde là : http://www.parapentiste.info/forum/incidents-accidents-de-parapente/saintvallierde-thiey-chute-mortelle-t35697.0.html

J'ai vu en effet qu'un fil spécifique avait été ouvert (après mon message) à ce sujet...

Marc Lassalle

[Lassalle]

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[Jean-Nono]

C'est un peu fatigant de répéter toujours les mêmes choses...

Marc Lassalle

Désolé Marc, Je n'ai pas Vol Passion, l'intérêt d'Internet est que c'est disponible à tous, tout le temps et quelques soit le pays de résidence...

Bon vol, Jean-Nono

[Gilles Silberzahn]

Désolé Marc, Je n'ai pas Vol Passion

http://federation.ffvl.fr/vol-passion

[Jean-Nono]

http://federation.ffvl.fr/vol-passion

Merci Gilles, voila qui est très bien, je vais pouvoir lire sans retenue...

Bon vol, Jean-Nono

[MichelM]

Je crois (?) que les négociations concernant l'IA ne sont pas faciles avec les assureurs car ils jugent le risque "vol libre" très important et il est du coup difficile d'obtenir des couvertures intéressantes.
Mais la fédération est tenue de proposer quelque chose à ses licenciés, alors...

Rappelons que la prise de l'IA fédérale est absolument facultative et que les pilotes peuvent en prendre une ailleurs (si elle couvre bien les risques aériens bien sûr !).

Je dirais même plus, le courtier qui négocie pour les fédés aéros qui se sont regroupées propose lui-même une solution complémentaire, c'est d'ailleurs rappelé dans le dernier Vol Passion.

Article publié ici : http://federation.ffvl.fr/sites/ffvl.fr/files/Vol_Passion_n85_article_assurances_0.pdf


Et en accès libre pour tous svp.

(juste pour la comparaison, ici aucune chance si tu n'es pas membre : http://www.dhv.de/web/medien/dhv-info/dhv-info-suche/ )

[MichelM]

Quelq'un sait de quelle "nouvelle technique de décollage comme évoqué par Karl Slezak" il s'agit ?

Le suspense était insoutenable, la même question a circulé via plusieurs canaux.

J'ai eu à faire plusieurs fois à Karl, et lui ai écrit à ce sujet dès parution du texte de la FBVL publié sur ce fil et diffusé ailleurs aussi.
Comme je sais qu'il est très occupé je ne m'attendais pas à une réponse immédiate, mais la voila.

Il y a eu visiblement un malentendu ou un couac de traduction dans le résumé de la FBVL.
Karl lui-même a confirmé qu'il n'y a pas de "nouvelle technique de décollage".

Juste un constat qu'au vu des stats DHV il y a eu une augmentation d'accidents en phases de décollage surtout avec des débutants, et donc de nouvelles mises en garde et décorticage de la manière de décoller et exercices, avec un article comme seul le DHV-Info sait en faire :
http://www.dhv.de/web/fileadmin/user_upload/files/2014/sicherheit/Croe_Artikel/Aufziehen.pdf

[Man's]

Merci pour la pêche aux infos Michel !

[BenHoit]

merci pour l'article !
ah oui dommage ... c'est qd même rédigé dans une langue (très) étrangère  
google traduction d'un paragraphe (j'aime bcp le "paquet de linge"  )

simuler la phase train, l'installation et la stabilisation:
Le partenaire d'entraînement (idéal serait un instructeur de vol) est derrière le pilote relativement près du bord de fuite de l'écran et résume le paquet de linge comprenant respectivement ligne de commande dans la main droite et de gauche. Il dirige les deux paquets de linge symétriquement vers le haut.