Bilan 2012 et Objectifs 2013

[Kamikaze]

2012:
-passer en cocon, c'est fait.
-s'extraire d'un vol soaring bord de mer pour partir en cross de plaine, c'est fait.
- acheter une INSINIA, c'est fait.
- faire plus de 100 jours de parapente et plus de 100 jours de kitesurf, c'est fait.
- obtenir le brevet pratique paramoteur, c'est fait.

2013:
- taper un cross de plaine de plus de 100 kms.
- avoir la théorie paramoteur en janvier.
- fêter mes 20 ans de vol libre.
- prendre enfin une licence FFVL, et demander mes brevets par équivalence.
- faire 120 jours de parapente, 120 jours de kitesurf, et 120 jours de paramoteur.
- voyager (en france)
- prendre du plaisir a enquiller les sessions avec les potes.
- rester en bonne santé.
- commencer la QBI paramoteur.
- et la cerise sur le gateau, ce serait de retourner voler a chamonix ( j'y ai pas volé depuis 1996)
- et puis...

[PiRK]

En 2012 :
* voler plus longtemps. J'ai battu mon record avec 80 heures en 2011, ce qui doit etre la limite inferieure necessaire pour le changement de catégorie d'aile que je viens de faire. Je ne vois pas comment je pourrais faire plus de vols, mais j'ai encore du potentiel pour les rallonger.
* voler plus vite en cross (ca ne devrait pas etre difficile, jusqu'a maintenant j'enroulais tous les thermiques que je croisais jusqu'au plaf)
* prendre un peu plus de risques tactiques (sans manger les marges de sécurité). On va dire que si je ne me vache pas au moins 10 fois dans l'année j'aurais raté cet objectif

Bilan :
J'ai pas volé plus longtemps alors que j'avais énormément de disponibilités, en partie à cause de la météo médiocre. J'ai quand même réussi de supers cross, avec des vraies transitions de massif. J'ai presque passé les 100 km, il me manque encore un peu de hargne et de persévérance. Quand je n'ai pas Piwaille comme lièvre qui me fait avancer je continue à enrouler tous les thermiques que je croise jusqu'au sommet, mais je ne vois plus ça comme un problème, j'ai un style ultra-conservateur, c'est tout  .

Objectifs :
* Prendre moins de risques tactiques, parce que se poser au milieu d'un massif qu'on ne connait pas sans manger les marges de sécurité je n'y crois plus.
* Autant de randos qu'en 2012, voir plus. Peut-être tenter un vol bivouac.

J'espère que je ne vais pas casser l'ambiance, mais j'ai moins la hargne. La météo pourrie du printemps m'a forcée à découvrir d'autres activités (vélo, trekking, footing, rando sans aile...) et je crois que maintenant que ma vie ne tourne plus à 100% autour du parapente je commence à avoir la trouille, une impression d'avoir quelque chose à perdre. Je commence à voir les accidents que j'ai eu et ceux que je voie autour de moi d'un autre œil, je me dis que je serais bien content d'avoir encore mes genoux et mon dos en bon état pour aussi longtemps que possible. Ça doit être le contrecoup de cinq années entièrement dédiées au parapente.

Je ne pense pas arrêter de voler, et j'ai toujours un maigre espoir de passer les 100 bornes si on a une belle journée au printemps, mais ce sera avec moins d'engagement ou sinon tant pis, je rentrerais en stop.

[FlyingBen]

- faire plus de 100 jours de parapente et plus de 100 jours de kitesurf, c'est fait.
- obtenir le brevet pratique paramoteur, c'est fait.

C'est pas pour créer la polémique, fustiger, montrer ma jalousie ou quoi ou qu'est-ce hein, mais euh ... tu fais glandeur-pro-cinq-point-quatre ou t'as des années de 563 jours ou un truc du genre ?

Non pasque 100 jours de parapente + 100 jours de kite dans une année qui n'en compte que 365 et donc forcément 52 week-ends ...

2013:
- faire 120 jours de parapente, 120 jours de kitesurf, et 120 jours de paramoteur.

Euh, le même genre d'année qu'en 2012 mais ou tu te reposes seulement 5 jours, ou aussi sur une année de 563 jours ?

[wowo]

Les objectifs 2012 :

>) Ne pas décourager ma chérie et au contraire à lui donner envie de voler autant que possible avec moi et pourquoi pas un jour pour elle.  

>) Progresser en solo et en Bi maintenant, Les kilomètres d'un coté et les sourires des passagers sont sans-doute les meilleurs indices pour auto-évalué.

>) Surtout ne pas me faire mal, aucun vol ne mérite ça (aucun pilote non-plus d'ailleurs) Si possible ne plus abimer le matos (au minimum cela signifierait une erreur ou un manque de compétence de ma part)

>) Voler plus et plus longtemps sur plus de sites (nouveaux) Connaitre plus de nouveaux personnages de notre microcosme volant libre. Prendre encore plus de plaisir (ça me semble tout de même difficile)

et

Ah oui, je l'avais oublié dans mes objectifs 2012 ;
>) Tacher de passer ma qualif. accompagnateur-club et proposer des sorties en connaissance de cause aux copains des clubs ou je suis membres et aussi ainsi éviter de dire plus de conneries que neccessaires en jouant le prof sur les décos ou à l'appéro ...

étaient mes objectifs avoués le 02 janvier pour l'année 2012, qu'en est-il aujourd'hui 27 décembre ?

>) Ben ma chérie si je ne l'ai pas découragé, les circonstances ont tout de même fait qu'elle n'a jamais été de la partie cette année sur aucun des 21 vols biplace effectués.

>) Progresser ... ben je pense avoir progressé même si de façon modeste. J'ai réalisé mon plus beau Xc sur 4 de déclarations à la CFD (triangle FAI de 35 Km) et surtout j'ai emmené mon vieil ami Francis (80 printemps en mars dernier) pour une heure de vol à Millau au Brunas avec le sourire pour lui et moi.

>) Surtout ne pas me faire mal ... Si possible ne plus abimer le matos, oui et non (en me vachant de façon un peu rude au Mas-blanc - Ceret-sud pour avoir mal apprécié les conditions aéro du moment m'a couté une planchette carbone et un boucle plastique sur ma sellette MAIS sans bobo pour mon séant, vive l'air-bag de ma SupAir) Bref, il y a encore du boulot pour améliorer mes compétences et ainsi éviter les erreurs dommageables.

>) Voler plus, oui (117 vols et ~77 h pour 109 vols et ~66 h en 2011), voler plus longtemps, oui (39' en moyenne sur tous les vols de l'année 2012 pour 36' en 2011) Sur plus de sites et des nouveaux, oui (23 dont 8 nouveaux en 2012 pour 19 dont 7 nouveaux l'année d'avant) Prendre plus de plaisir même si cela semblait difficile, OUI mission accomplie et vivement la même mission à remplir en 2013 !

Et enfin,

>) Passer ma qualif d'accompagnateur-club, c'est fait ! Bon, je n'ai eu le plaisir et l'honneur que d'accompagner un seul copain sur des sites qui lui étaient inconnus, m'enfin ce fût vraiment sympa et je suis déjà impatient de renouveler l’expérience en 2013. Euh ... est-ce que cela m'a empêché de dire plus de conneries que nécessaire ? Je parierais pas dessus !

Alors pour 2013 :

>) Encore et toujours, NE PAS ME FAIRE MAL, à personne d'autre non plus d'ailleurs.

>) Voler plus et plus longtemps et ... plus loin.

>) Donner encore de l'émerveillement et du plaisir à de nombreux amis en leur faisant découvrir le Vol-Libre en les emmenant pour un (ou des) vol(s) biplace.

>) pour cela aussi, passer la qualif "animateur-club" et ainsi pouvoir en connaissance de cause et dans la légalité les initier au gonflage et travail au sol et peut-être (le vrai objectif) les décider à participer à un stage initiation (ma chère et tendre aussi)

>) Être là, fin 2013 - début 2014, pour à nouveau faire un bilan et se dresser des objectifs.

Bonne après-midi à tous,

[Mathieu]

- les 200 patates!!!
- encore au moins 100 heures de vol
- Zelephs premier en CFD, avec un nouveau record de points
- on va dire 15e en CFD, 600 points
- Une manche à 1000 (ratée à 4 secondes près cette année!)
- avec un peu voire beaucoup de bol, passer dans les 50 premiers au CP
- toujours propre en hélico
- tenter p. ex. mes premiers mistys
- ah, et puis changement de voile (VNH? D? D+?), m'essayer éventuellement au montage vidéo, si j'ai le temps...

Bon ben en 2012 j'étais très loin du compte:
- Pas assez volé
- La loose totale en cross, avec trop peu de vols, dont certains où j'étais très content de certains passages mais où je me vachais bêtement sur une décision stupide, souvent due à la précipitation...  Donc exit les 200 patates et les objectifs CFD, tant personnels que collectifs (mais les Zélephs reviendront très énervés en 2013!!!)
- Bilan plus positif en compétition, avec une manche à 1000 (et la 1re place au général) et une impression générale d'avoir progressé. J'ai beaucoup apprécié mes premières compétitions Elite: le plaisir de ces belles manches partagées avec des pilotes qui m'épatent vraiment a largement compensé la légère déception face à mes résultats mitigés.
- Changement de voile (c'était pas l'objectif le plus difficile à atteindre!), nickel, très content de la belle, bien dessous.
- Pas de progrès énormes en hélicos et pas de nouvelle figure.

Pour 2013:
- les 200 patates (je vais pas me laisser abattre si facilement)
- les Zelephs premiers en club.
- 600 points à la CFD
- Passer dans les 40 premiers au CP (mais je serai content aussi avec 45!)
- Mais surtout, SURTOUT: poudrer Dhonneur, Sly, Flo et la Belette! 

[ktmanue74]

   moi aussi je suis curieuse Kamikaz, comment tu fais??

[Kamikaze]

 moi aussi je suis curieuse Kamikaz, comment tu fais??

J'habite a moins de 10 min des spot de parapente et de kite toutes orientations de vent (0/7knt paramoteur, 8/15 knt parapente, 16/45 knt kitesurf, des activites complementaires) et j'ai mis des priorités dans ma vie qui me permettent de degager 4/5 h de loisir par jour. (Travailler moins pour voler plus).

[ktmanue74]

C est ça qui est bon!!!

moi je peux pas... je suis esclave de mes boulots! 
Mais je fais un travail sur moi meme! Ca changera un jour!! 

[Lassalle]

- faire au moins une course para alpi (le top serait la traversée de la Meije avec descente en bi de l'Aigle )!

Bonsoir,

Faire la traversée des Arêtes de la Meije avec un parapente sur le dos et rentrer en bas en volant est effectivement une expérience magnifique qui doit être rarement faite.

Nous avons eu la chance immense de réaliser ce projet le 2 juillet 2006.
Nous avions mis beaucoup (trop) de temps pour effectuer la traversée (nous étions 2 cordées de 3) et nous avions décollé au coucher du soleil entre 20h45 et 21h (mais oui !) de la Tête des Corridors (juste sous la rimaye du Doigt de Dieu) avec une petite brise de 5 km/h de face et un atterro au "Pied du Col" sous Villard d'Arène (soit 2070 m de dénivelée) : un régal      
J'avais rédigé un article dans Parapente Mag relatant cette superbe journée

Je te souhaite vraiment de pouvoir réaliser ce projet.
Il n'est pas nécessaire de descendre jusqu'au refuge de l'Aigle pour décoller : il y a de belles pentes régulières de neige bien au-dessus de lui !

Marc Lassalle

[squatteuse de thermique]

Bilan 2012 :
- Une nouvelle aile en juillet parfaite pour débuter le cross.
- Une nouvelle sellette.
- Découverte de pas mal de sites en France et en Slovénie.
- Quelques premiers vols randos.
- Le BP et BPC en poche la même année.
- Des chouettes rencontres sur les sites.

Objectifs 2013 :
- Un weekend SIV au printemps.
- Voler à Cham.
- Faire le plus possible de Vol et Ski.
- débuter en speed.
- Débuter en compétition Sport et Loisir (nouvelle catégorie apparemment).

Et que la passion ne cesse jamais...

[ktmanue74]

Bilan 2012 :
- Une nouvelle aile en juillet parfaite pour débuter le cross.
- Une nouvelle sellette.
- Découverte de pas mal de sites en France et en Slovénie.
- Quelques premiers vols randos.
- Le BP et BPC en poche la même année.
- Des chouettes rencontres sur les sites.

Objectifs 2013 :
- Un weekend SIV au printemps.
- Voler à Cham.
- Faire le plus possible de Vol et Ski.
- débuter en speed.
- Débuter en compétition Sport et Loisir (nouvelle catégorie apparemment).

Et que la passion ne cesse jamais...

c est toi Perrine??????

[FlyingBen]

J'habite a moins de 10 min des spot de parapente et de kite toutes orientations de vent (0/7knt paramoteur, 8/15 knt parapente, 16/45 knt kitesurf, des activites complementaires) et j'ai mis des priorités dans ma vie qui me permettent de degager 4/5 h de loisir par jour. (Travailler moins pour voler plus).

Ah ouais, OK, c'est pas une année de 563 jours, ce sont des journées de 5 heures, je comprends déjà mieux.

Mais bon, une année ou 360 jours sont déjà occupés par 3 activités qui te bouffent 5 heures par jour, ça doit quand même te laisser peu de place à l'inovation, la créativité, l'innatendu, l'aventure, autre chose quoi ! Non ?

J'viens de penser à ça, mais moi l'activité principale dans ma vie, c'est conduire ma voiture, 260 jours par an, 2 heures par jour : je suis l'effet de serre à moi tout seul et c'est encore plus pire les lendemains de cassoulet. Alors le week-end pour me reposer et revenir aux choses essentielles, back to the roots, je conduis ma caisse, ma tire, ma teuf, deux heures dans le meilleur des cas, pour aller faire un tas de 3 minutes cinquante, sous un engin qu'est pas fabriqué exclusivement en poils pubiens 100% naturels de morbaques portugais, et espérer qu'un gonze va me remonter au déco ... en bagnole évidement.

On vit des existences de ploucs quand même, quand on y pense.

[thierry_c]

- faire au moins une course para alpi (le top serait la traversée de la Meije avec descente en bi de l'Aigle )!

J'avais rédigé un article dans Parapente Mag relatant cette superbe journée

article que je me souviens très bien, c'est un des rares magasine que j'ai !
quand je l'ai lu j'avais même dis a ma femme "regarde les enfoirés ce qu'ils on eu la chance de faire !!!
car déjà en 2006 c'est un truc au quel je pensais !!!

[Van Hurlu]

On vit des existences de ploucs quand même, quand on y pense.

parle pour toi, je suis ta compensation carbone à moi tout seul 
j'habite à 10 mn de mes décos préférés, je bosse à la maison, je fais mes courses à pieds
et la majorité des jours volables, c'est les copains qui passent me chercher à la maison
du coup je frise à peine un plein par mois (je rempli même plus le réservoir)

[FlyingBen]

je rempli même plus le réservoir

Ouais Jean-Marc, c'est une de mes résolutions aussi : voiture avec chauffeur. Du coup ça résoud aussi mes problèmes de récup, surtout avec cette connerie d'artrithe qui me gache l'utilisation du pouce droit.

[@lex]

Les objectifs 2012 :


- Faire au moins un vol et ski (bon, là je suis inscrit et j'ai payé, c'est donc en bonne voie) Deux de fait

- Voler à la dune du Pyla Fait

- Faire un SIV Pas fait, manque de sous et de dispos

- Voler à la coupe Icare (et le top des tops serait le rando-vol à la dent de Crolles.....) Inscrit, mais vol rando annulé cause météo

- Essayer de continuer à progresser en sécurité et travailler la "qualité" dans les décos, le vol et les attéros Fait, mais il y a encore beaucoup à faire !!

- Gonfler, gonfler et gonfler ; jusqu'à ce que compétence s'ensuive Un peu, mais pas assez...

- Arriver à tenir, comme les autres, dans du "petit" au lieu d'aller me poser (ou me vacher    )  quand les autres, au pire, zérotent Un peu, mais il y a encore du boulot

- Et, surtout, et tout simplement, continuer à prendre du plaisir à voler et aussi avec ceux avec qui je vole (la plupart des moments "entre vol" sont tellement bons entre copains   ) Ça nickel, j'ai une super descente 



Les objectifs 2013 :

- Faire un SIV

- Voler déguisé à la coupe Icare

- Passer le BP et préparer le BPC (objectif QBi en 2014)

- Décoller du sommet du Mont-Blanc

- Décoller du Dôme des Ecrins (monté en 2012 mais pas décollable... )

- Faire au moins autant de vols qu'en 2012 avec une plus grande moyenne par vol (95 vols pour 40 heures)

- Faire des petits cross

- Découvrir des nouveaux sites autour de chez moi (vol rando et site)


Et continuer à prendre mon pied sous ma voile   

[squatteuse de thermique]

Oui c'est bien moi manue!!  avec tous ces indices tu ne pouvais pas te tromper remarque!  

[ktmanue74]

   chuis un peu blonde quand meme!!! 
 

[Aime-P]

Fin 2012 j'écrivais :
un seul objectif pour moi :
faire dans les Alpes des vols aussi sympas et aussi longs que ceux que je faisais dans les Pyrénées et dans la plaine gersoise.

Et c'est pas gagné !

Et c'est pas du 2e degré...

J'avais raison, c'est raté ! C'est simple, depuis que je suis dans les Alpes, je régresse 
Les quelques journées de l'année où il y avait des vols sympas à faire, soit je bossais (si si), soit j'étais pas sur le bon site, soit je me suis lamentablement ratée. Bouh ! 

Seule consolation : je découvre le vol rando, un vraiment très sympa à la Dent de Crolles.
Avec Montlambert qui va être fermé ce printemps, je n'imagine aucun objectif. Je sais franchement pas où je vais voler. Je vais être obligée d'aller à Saint-Hil 

[bruno3166]

Pour moi, dépasser les 400 km...
... pour aller voir la coupe Icare bien sûr.
Et surtout pouvoir vous lire à tous le plus longtemps possible au cours des décennies.
Bonnes prévols et bons vols en 2013.

Bizavoutouteuzétous pour cette nouvelle année. Sans oublier vos proches.

        

[Norby]

Tiens c'est marrant, mais il y a un peu la meme dsicussion ici en fin de compte 
http://www.parapentiste.info/forum/recits/votre-saison-t24340.0.html;msg358723#new

Norbert

[Champlo]

Cool revoici le marronier du ...

Alors quels étaient mes projets pour 2012???:

Une année de fou en fait, à tel point que je suis sur les rotules alors pour 2012, l'idée générale est de refaire de tout mais en plus tranquille. Continuer les Bis, crosser, retourner en compétition en essayant de monter un peu dans le classement, approcher les 150km, faire un cross en bi de 30km pour les 30 ans de ma sœur, si j'ai le temps, faire l'accompagnateur club que je n'ai pas fait l'année dernière (trop crevé). Et se refaire les sorties avec les copains que ce soit un plouf à la Dent ou un cross le couteau entre les dents. Ha si, je veux me faire quelques sorties alpi avec madame: Meige Orientale, Pelvoux, Ecrins et aller décoller du coté du Mont Blanc avec mon père...[/font]

Bon, autant le dire de suite c'est plutôt totalement raté cette année, au final, j'ai peu volé, peu crossé mais on a monté un stage d'enfer avec Prévol & Guigui pour apprendre à voler à l'accéléro, aux arrières, à affiner les décisions. Avec ce stage j'ai de quoi bosser plusieurs années.
Donc niveau perf c'est une année de merde sauf dans la catégorie VDM, j'ai perdu mon boulot, je découvre les joies de Pole Emploi, moi qui ait toujours vécu près des montagnes, je vis désormais à Lyon. Je n'ai pas pu faire les 30 bornes avec ma soeur mais je reporte sur 2013. Pas fais d'alpi mais c'est pas grave car au moins mon matos a été traîné par Olivier sur de beaux projets.
2012 année de loose mais pas tant que cela en fait. J'ai fait des biplaces superbes avec madame. Si je n'ai pas volé en volume, j'ai progressé en technique et je ne me lasse pas de mon Oryx. C'est plutôt la misre niveau boulot vu qu'il n'y en a pas mais j'ai emménagé avec ma Douce et 5jours après un heureux événement s'annonçait.  

Et 2013??? Et bin je vais retrouver du boulot, acheter une nouvelle sellette de cross sitôt que Kortel daigne sortir sa Kuik Kocon. Continuer à m'émerveiller devant le ventre de ma femme (oui, je suis fleur bleue et c'est incurable) sans trop me bercer d'illusions sur mon volume de vol de l'année prochaine. Continuer ces vols randos avec les copains qui font tant de bien au cerveau, à fréquenter de temps en temps la Z-Fly pour les éclats de rire dans les navettes.
Faire ce 30km avec ma soeur, enfin réussir à voler avec ma mère en biplace, elle a accepté l'idée, j’attends les beaux jours.
Et surtout me présenter dans 5,5 mois à ma crevette... Et ne pas se blesser.

Aller, cela va être une bonne année...
J'espère qu'il en sera de même pour chacun d'entre vous!!!

[thanjuzo]

Tiens ? J'avais posté en 2012 moi aussi.

C'est bien parce que c'est l'heure des bonnes résolutions (i.e. réalisation hasardeuse sinon improbable) :
- Ne pas lésiner sur l'emploi de covoiturage.fr pour A/R express IdF-Grenoble sur les WE de belle météo annoncée
Aux aguets, mais pas réussi.

- Un jour la QBi quand même, ou bien ? Haha, et pourquoi pas un vol bivouac, banane !
Encore raté.

- Essayer une sellette cocon
Adoptée.

- Placer un cross CFD à 3 chiffres (sans virgule)
Ah zut, m'a manqué 5 km.

- Trouver une aussi gentille que ma XC2, dont il reste 150h de vie à son second suspentage
Toujours pas, mais elle fonctionne encore. XC4 ? Delta2 ? M5 ?

- Quitte à aller à Octeville, autant aller à Saint-Omer. Et le PdD, ou le P.Mary, c'est pas si loin.
PMary et PdD excellents. Pas revu StOmer mais vu Octeville.

- Ne pas laisser l'euphorie prendre les commandes
Succès.

- Ne pas penser à la récupe avant 19h30
Je crois que c'est fait.

- Ne pas pleurer en décembre 2012 en relisant ce message idiot.
Boarf.

[brandi]

J'habite a moins de 10 min des spot de parapente et de kite toutes orientations de vent (0/7knt paramoteur, 8/15 knt parapente, 16/45 knt kitesurf, des activites complementaires) et j'ai mis des priorités dans ma vie qui me permettent de degager 4/5 h de loisir par jour. (Travailler moins pour voler plus).

Ah ouais, OK, c'est pas une année de 563 jours, ce sont des journées de 5 heures, je comprends déjà mieux.

Mais bon, une année ou 360 jours sont déjà occupés par 3 activités qui te bouffent 5 heures par jour, ça doit quand même te laisser peu de place à l'inovation, la créativité, l'innatendu, l'aventure, autre chose quoi ! Non ?

J'viens de penser à ça, mais moi l'activité principale dans ma vie, c'est conduire ma voiture, 260 jours par an, 2 heures par jour : je suis l'effet de serre à moi tout seul et c'est encore plus pire les lendemains de cassoulet. Alors le week-end pour me reposer et revenir aux choses essentielles, back to the roots, je conduis ma caisse, ma tire, ma teuf, deux heures dans le meilleur des cas, pour aller faire un tas de 3 minutes cinquante, sous un engin qu'est pas fabriqué exclusivement en poils pubiens 100% naturels de morbaques portugais, et espérer qu'un gonze va me remonter au déco ... en bagnole évidement.

On vit des existences de ploucs quand même, quand on y pense.

Le calcul est simple 24h dans une journée, il suffit de faire les trois 8:
8 heures pour dormir
8 heures pour bosser
8 heures de loisir

les 8 heures de loisir tu peux partager 50% pour la famille 50% pour toi , çe qui fait 4h de parapente par jour.
sur un an : 1460h  sans empiéter sur la famille
et je ne parle pas des week-end et des vacances

[Vivien]

brandi, si tu as inventé un truc pour te téléporter instantanément dans ta sellette sur le déco, je suis preneur. Moi, ce que j'ai à retenir de 2012, c'est que mon bilan carbone est plutôt moche