Concorde effectua sa première entrée dans le domaine supersonique le 1er octobre 1969.
Ils sont nuls ces américains
mouaip
les chiffres du concorde restent
* 11 milliards de francs de développement
* 2 acquéreurs (les boites nationales des pays qui ont payés pour le développement)
* zéro vente ailleurs (contre 16 compagnies avant le véto de la FAA)
* zéro autorisation de survol supersonic accordé par la FAA au-dessus du territoire américain (ce qui a fini de tuer la vie commerciale du concorde). Plusieurs autres pays on fait de même
alors la nullité des ricains
1/ ils ont défendu leur beefsteak à l'époque
2/ on verra combien de XB-1 ils vont vendre
3/ le développement se fait sans couter aux contribuables