Alerte sécurité

[dravier]

Ne vous étonnez pas que je ne réponde pas sur le forum.
Je vous ai promis de ne plus alimenter ces débats car un forum n'est pas le meilleur moyen de débattre efficacement au final donc j'arrête et je répond à chacun en privé

YoDav

[yeager]

Ne vous étonnez pas que je ne réponde pas sur le forum.
Je vous ai promis de ne plus alimenter ces débats car un forum n'est pas le meilleur moyen de débattre efficacement au final donc je répond à chacun en privé

YoDav

je ne rajouterai pas de la polémique là où elle n'a pas lieu d'être même si je vois ce à quoi tu fais référence mais chacun est libre d'avoir sa pensée et libre de l'exprimer et personne ne t'oblige à te taire tant que c'est fait dans le respect de chacun,    yodav

[Bradepitre]

Ce samedi je me suis fait 4 heures de vol avec des plafonds à 3000m, dans du super thermique. Il y avait une grosse 60ène de pilotes sur le site et aucun accident, ni même d’incident.

Heureusement ... mais aucune valeur statistique.

[py]

Ce samedi je me suis fait 4 heures de vol avec des plafonds à 3000m, dans du super thermique. …
Un risque de Föhn étant annoncé,

c'etait où ?

l'alerte au foehn était levée entretemps ?

[Jérôme C]

Bizarre tout ça, on s'éloigne du sujet et y'a comme des "fixettes" 

comme d'hab 
jeromeC

[Jérémie]

Pour YoDav, j'ai vidé ma boite, tu peux me répondre.

Heureusement ... mais aucune valeur statistique.

C'était uniquement pour indiquer que c'était volable et sans risque particulier. (à mettre en relation avec la suite du message...)

c'etait où ?
l'alerte au foehn était levée entretemps ?

C'était en Allemagne à Brauneck dans le Nord des Alpes... Un risque de Föhn à surveiller était bien annoncé.

[yeager]

Voici la réponse de la fédé

Bonjour Franck,
l'idée du REC est effectivement excellente et la FFVL l'a mise en oeuvre depuis plusieurs années.

Tu peux y accéder à l'adresse: http://bdna.ffvl.fr

Tu peux aussi directement l'alimenter par un questionnaire en ligne à l'adresse: http://www.lespiafs.home-dn.net/insert.htm

Je l'ai présentée sur Vol Passion puis à diverses reprises sur des forums tels que ff-vl et le chant du vario ainsi que directement dans des clubs et écoles.

Ton message montre bien qu'il faut faire plus pour la faire connaître.  De plus bien que de nombreux pilotes la connaissent, ils n'ont pas encore acquis le réflexe d'analyser leurs incidents de vol et de partager cette analyse avec les autres pilotes avec la BDNA.

Tes suggestions éventuelles seront les bienvenues.

Le REC a été abandonné l'année dernière par le BEA; il est maintenant géré par le CNFAS (Conseil National des Fédérations Aéronautiques et Sportives) dont la FFVL est membre.  La mise en cohérence des dispositifs de recueil des retours d'expérience est en cours pour former un REC commun à toutes les fédérations membres du CNFAS.

Un bémol: depuis quelques semaines la BDNA fait l'objet d'une pollution par la création d'enregistrements sans rapport avec le vol libre; une amélioration de sa sécurité est en cours de programmation.

bien cordialement

Vincent Lacour

président de la commission sécurité et technique de la FFVL