vario: pour ou contre ?

[Vivie]

J'ai votée pour et avec en prime le bip (pas au plus fort, pas encore...). Bon sinon j'ai volée presque à poil (mais tj avec un casque) pendant 5 ans quand meme. J'ai eue la radio avec le vario en l'an 96 et le secours en 2004, le GPS en 2006! Depuis ces dates je ne peux plus me passer de rien! La radio pour la sécu... Le vario je le clear alt2 tj au déco. Après il y a quasi plus que le son qui me parle, sauf qd il atteind les aigus je jette un oeil qd meme pour voir s'il exagère pas du biiiiiiiiiiiip. Pour le buuuup et pour ma fierté perso je le règle autrement pour pas qu'il le fasse trop souvent. Je fais quasi tout au feeling comme le décrivais "Jujuenvy" mais le son me gène plus. C'est peut être grave mon cas mais quand y a plus le bip ca me manque! Perso pour le vol de plaine et aussi qd tu prends du gaz tu as plus les mêmes repères visuels, aussi pour les toutes toutes ptites conditions ca m'a bien souvent sauvée du tas! Pour ce qui est des histoires de vêtements (trop/pas assez) pareil que vous, je gere pas tj, le  , les barres en tout genre, compotes, ca va mieux. Le cookpit ben ca semble bien mieux que des instruments et app photo qui pendouillent de partout! Pour le coté double j'ai decouvert ca en meme temps que la prépa compet. J'ai déjà eue des pannes de piles de GPS (ca bouff sévère!)  tj qd il faut pas biensurs ... Pour les  c'est comme pour les RayMan's et si en plus elles sont équipées irridum alors la je me liquéfie 
Pour infos j'ai le son (qui monte) de mon vario en sonnerie de portable 

[alex cougar]

Non le meilleur vario c'est le TDC de la marque BDeR celui là quand il fonctionne il tombe jamais en panne et pas besoin de changé les piles. Et autre avantage il évolue dans le temps.

Trou Du Cul de chez http://www.bder.org/index.php ?

lo pas compris... 

[Vivie]

Ah euh au fait et toi Jibi?
Aussi pour le coup que l'on dise de faire sans et au feeling, on m'a dit pareil mais je le redis pas! Meme pour des   améliorés pourquoi pas?
Je mets plus un son (un cui cui serait sympa, ou une voix qui dit : "le lâche pas celui là" quand tu montes!, etc etc, j'ai pleins d'idées) sur une sensation, d'ailleurs c'est bien un sens dont il s'agit. Les valeurs ca veut rien dire des fois, dans ton exemple c'est le cas non Piwi? Pour le reste de tes questions pareil que Dom sauf je transite certainement plus bas et que j'accélère pas au taquet. Sinon pareil depuis que j'ai mon GPS

"un vario ça a toujours du retard par rapport a la sensation d'une aile qui se soulève... A l'inverse une fois dans le thermique pour bien le centrer là le vario il sert!"

Désolée pour le non quote. Mais   avec toi! Par contre en compet pour le thermique qui vaut le coup ou s'il faut continuer c'est à double tranchant. Tu peux bien t'en mordre les doigts du petit pet de none qui t'as donné en vie d'aller chercher le gros cachou ailleurs! Un des coach nous a conseillé de "tout prendre", meme du négatif parfois quand c'est la misère... Z'en pensez quoi? dans un autre sujet  

Sinon autour d'un   et de deux   et de 3   et de 4   je me mets à parler  

[Vivie]

t'as du cul? je vais  pour le reste...

[Blue coua]

moi j'l'utilise de temps en temps (j'l'ai quand même pas acheté pour rien ce joujoux !!    ) mais c'est vrai que en intersaison je ne l'utilise pas souvent.

[moule]

Non le meilleur vario c'est le TDC de la marque BDeR celui là quand il fonctionne il tombe jamais en panne et pas besoin de changé les piles. Et autre avantage il évolue dans le temps.

Trou Du Cul de chez http://www.bder.org/index.php ?

lo pas compris... 

La moitié de bon Alex:
Trou Du C.. de la marque Bien Détendu et Relaché  

[Mathieu]

  avec tout ce qu'a écrit Piwaille!

Et pour travailler les sensations, il suffit souvent de couper le son (et de pas voler le nez rivé sur l'écran du vario...).

[marc]

La moitié de bon Alex:
Trou Du C.. de la marque Bien Détendu et Relaché 

ouille ouille, j'ai mal aux.... aïe aïe j'ai le tdc qui... Bon ok, je m'égare (ça aussi ça dévelope les sensation )

[ppa]

 Salut,

 Beiin, y a qu'a rouler en voiture sans compteur de vitesse ni de jauge à carburant !!! Ce sont juste des des indications, si tes sensations sont bonnes, ça doit le faire aussi. C'est pas utile pour rouler.
 Bon, Je ne suis pas sûr que regarder sa montre pour faire de bilans altimétriques soit plus simple que de regarder le vario qui est juste en face et pas sous la manche de la main qui tient aussi la commande.
 Et pis, finalement, quand tu as le vario, tu as aussi les sensations, non ? Par contre si t'as pas le vario, ben t'as plus que les sensations !!! C'est méga philosophique là !!!
 En école, on te dit de te demmerder avec les sensations. Mais faut pas déconner, un vario que te dit si ta sensation c'est celle qui monte ou qui descent, ça peut aider au début.
 Après, chuis d'accord faut écouter ses sensations. Mais le vario, il n'est pas fourni avec nos sens !

Voilà, donc plutôt pour,


 

[clo]

je me demande souvent pourquoi j'en ai un a part pour les compet vu que y'a le GPS avec mais là aussi souvent je vire le bip çà me gave !!! faut dire aussi que 7 ans sans ben quand en a un t'as tendence à oublier de l'allumer !!! et comme quand je le prends je le scratche a mon cuisseau forcément .................

[piment]

Moi je suis contre, en particulier en compet, ça sert à rien, je serais vous je volerai la saison 2008 sans vario, c'est plus élégant. Et pour Kévin sans GPS non plus tant qu'à faire.
Bon perso vu que je viens d'en acheter un nouveau faut bien que je l'amortisse donc je vais le garder encore un peu...
Allez Pierre t'as déjà une Omega 7, tu vas pas en plus te servir d'un vario! c'est déloyal!

[Michel Meyer]

je suis contre le vario pour un plouf hivernal 

sinon le son ça peut se couper, enfin du moins les Flytec

A+

[Vivie]

Super exemple pour le coup du compteur (j'ai pas tj les sensations de vitesse meme avec le compteur), et pour la jauge (tombée 2 fois en panne à 50 m de la station, la  dernière fois sur autoroute, gros coup de bol). Par contre je m'étais pas    que ca pouvait couter cher la panne sèche sur autoroute!
Pour le coté super  tendance je voulais le Garmin de poignée que tu gardes meme au  , mais comme tu l'exprimes "ppa"  c'est pas pratique, "sous la manche de la main qui tient la commande" et en plus s'il se planque sous le gant version hiver c'est pas gagné...

"Et pis, finalement, quand tu as le vario, tu as aussi les sensations, non ?"
ben OUI et meme avec le bip!

"Par contre si t'as pas le vario, ben t'as plus que les sensations !!! C'est méga philosophique là !!!

 

 "En école, on te dit de te demmerder avec les sensations. Mais faut pas déconner, un vario que te dit si ta sensation c'est celle qui monte ou qui descent, ça peut aider au début.
 Après, chuis d'accord faut écouter ses sensations. Mais le vario, il n'est pas fourni avec nos sens !"

  Pierre! Allez je me laâââche 
 
EDIT Marc: effacement des lignes blanches en fin de message

[ppa]

 Enfin, pour être plus précis, Chuis pas sûr que certains individus (Kevin par ex) n'aient pas un gène inutile que l'évolution a oublié d'enlever.  
 Pat, je sais pas, mais une voile Nervures avec un cocon et une méga vario qui prend tout le tableau de bord ..... Y a comme un truc strange !!!! T'as pas de montre comme tout le monde ?  

A +,

[ppa]

 Encore une toute dernière couche 
 ça vous est jamais arrivé aux barbulles de vous sentir tomber (à -10 au moins) alors que le machin y bippe plein pôt ? En fait c'est la vision des barbulles qui montent qui donne cette sensation  C'est comme le deuxième train qui démarre dans la voie d'à côté.  

PS :
 Merci Golden de me comprendre 
 Pat, j'insiste, la config bivouac de ton avatar, c'est pas montre(et encore c'est lourd) + string ficelle (surement très sexy avec la barbe baroudeur) + lunettes glacier indice 18 (encore mieux que les iridium yooohooo) ?

[Blue coua]

mouai   

en général quand ça monte tu le sents dans le popotain ou sur les élévateurs, d'autant que si t'es aux barbulles ça doit bien monter... alors pour l'utilité du vario dans ce cas de figure (ou comme au pieds d'un chouette petit cum    ), c'est (je pense) un des cas où tu dois pas avoir de te transformer en oiseau pour comprendre que ça monte même si l'effet d'optique des barbulles qui montent plus rapidement te donne une impression de descendre...

mais bon je suis d'accord avec toi sur le fait que le vario est important quand même ...

[Vivie]

Sans vouloir faire à nouveau  Pierre, qui a de très bon exemple pour illustrer les choses   j'ai déjà eue cette sensation mais à plus petite echelle. J'ai juste flirtée avec des gentils +9/-9.

[clo]

Slut Pierre , on pensait te voir a Gensac hier , un peu fort mais sympath

[akira]

en général quand ça monte tu le sents dans le popotain ou sur les élévateurs,

Ben a priori si tu est a vitesse constante de montee, il n y a pas d acceleration (selon l axe z). Et c est uniquement l acceleration que tu peux sentir a la selette.

[marc]

et si ça se met à monter moins vite, tu aura l'impression de descendre justement

[Blue coua]

vu sous cet angle oui j'suis d'accord

[ppa]

Slut Pierre , on pensait te voir a Gensac hier , un peu fort mais sympath

C'est pas bien MuMu de se moquer de ceux qui triment au turbin toute la semaine  
 mais ce we je compte bien arroser à donf de biiiiip-biiiiiiip    ou bien ptète bien de woooohhh  

[Nel]

Ben a priori si tu est a vitesse constante de montee, il n y a pas d acceleration (selon l axe z). Et c est uniquement l acceleration que tu peux sentir a la selette.

Tout à fait d'accord.
Maintenant, quand je passe d'un thermique à une dégueulante, j'ai l'impression de tomber, difficile de confondre avec un affaiblissement du thermique.

Vous avez une idée de la précision d'un vario? Il mesure des variations de pressions, qui en air calme correspondent précisément à des variations d'altitude. Maintenant, on les utilise justement dans des conditions turbulentes.

[piment]

Ouais et puis quand tu arrives 200m sous les barbules, c'est important de connaitre ton taux de montée, histoire d'anticiper la suite: si tu es à +2 tu laisses monter jusqu'au plaf et tu enfonces le barreau en y arrivant, si c'est +4 tu enfonces le barreau avant d'être au plaf histoire d'arriver au nuage juste au bord de celui-ci et déjà à fond, si tu es à +8 tu enfonces de suite le barreau après avoir fait les oreilles, si tu as une Kaïlash qui ne fait pas les oreilles tu emplafonnes le nuage sans le faire exprès sur 300m et tu pousses le barreau après.

P.S. pour Pierre, je voudrais bien voler léger mais en compet c'est obligatoire d'avoir un secours, une radio et un GPS. Ceci dit elle pèse combien ta sellette?
Parce que la mienne c'est 1,5 kg...
et le futur cocon dans les 3kg j'espère

[piment]

autre PS pour Michel, c'est quoi un plouf hivernal?
Depuis début novembre plus de 30 minutes de moyenne et je suis loin d'être le plus acharné du canton en pipipitit thermique...
Donc à Hautacam c'est pas parce que c'est bâché complet qu'on décolle sans vario, des fois que ça monterait quand même!