Aerodyne Dune S

[fertito]

Salut tous!,
j'ai passé un week-end a faire les écoles du coin pour voir si ils avaient pas une aile d'occas pas trop cher dans la catégorie Perf...
et finallement un copain de Saône et Loire m'envoit une Dune S en essai
quelqu'un aurait un feedback sur cette voile? Limonade67?
En fait j'ai appellé un pote qui l'a essayé sur beaucoup de ses coutures (pour ne pas dire toutes) et qui me rapportait que c'est "une machine à frontale" qu'elle ferme facilement au premier barreau 
Bref en attendant la voile, qu'en pensez-vous?
merci!

[Man's]

J'ai en effet entendu dire que c'était une aile qu'il fallait bien tenir, et un peu dure à appréhender les 10 premiers vols... je me rappelle également que limonade67 disait sur ce forum qu'elle exigeait une presence physique et mentale soutenue... après, je vois souvent les ptits djeunez de St Hil bien s'amuser avec, que ce soit pour l'acro ou (dans une moindre mesure) pour le cross.

[fertito]

Ben c'est quand même une voile qui est beaucoup utilisée en Acro, mais je voudrais savoir ce qu'elle donne en perfo?
le truc c'est que l'on m'envoit une voile qui a fait une quinzaine d'heures de vol et que l'on me la fait à moitié prix...
pour comparer, j'aurais une Aspen à la fin du mois à 1000euros, mais avec une centaine d'heures (si ce n'est plus!).
Et pour recentrer, je change de catégorie, je passe d'une gentille DHV1-2 à une DHV2, sachant que j'ai pas mal volé sous sigma.

[kikou38]

euh.. juste un leger hors sujet: si tu cherches des voiles un peu perfo, genre DHV2, ca se vend tellement pas d'occasion que tu peux en trouver encore moins cher. Moitie prix  ca fait quoi 1600-1700? 

[fertito]

Le hic, avec les voiles perfo d'occasion, c'est qu'elles ont en général pas mal de bouteille, et je voudrais bien une voile qui n'a pas trop volé, et pas servit pour des acrobates en herbes (deuxième utilisation des voiles perfo...).
alors que là, à 1500 euros la voile pour une 15aine d'heures...
sinon il a une Jumbe XS  avec une 30aine d'heures à 1300, mais là ça me fait rester dans la classe loisir tranquille (par contre, c'est une petite nana qui l'avait, donc point de vue acro la voile est vierge...).

[piwaille]

baf.... pour pas trop cher je peux te vendre au choix :

une fidji : jamais d'acro

une zaza : une seule fois de l'acrobatie, encore un peu de potentiel

j'dois pouvoir te vendre les 2 pour moins de 1500 roros

[fertito]

heu.... j'hésite

[kikou38]

ouaip c'est clair que 1500euros pour 15h de vol uniquement, le gars il a pas du avoir le temps de faire bcp d'accro non plus...
apres ce que je vois passer c'est des voiles qui ont >40h <100h et qui se vendent 1000- 1400

Pour revenir sur la dune, comme mans j'ai entendu que c'est une voile qui demandait de la presence sinon c'est la sanction.. un peu comme mon astral3. Apres la jumbe a une reputation de camion aussi, mais bon ca reste des "on dit".

Par contre, Guillaume  pourrait te dire un peu plus, mais lui devrait passer de l'electron a une valluna2, deja il trouve que ca fait une bonne progression et il a laisse tomber l'idee d'essayer l'aspen2 enfin tu as pitet plus d'experience aussi.

Si tu veux essayer, j'ai mon astral3-24 70/90 de PTV, faut la tenir un peu.

[akira]

tu pese combien fertito ... Y a une Tatoo XS (65-85) avec 40h pour 900roros sur un forum international. Je crois que le gars est en Europe. La tatoo est aussi une voile DHV2 qu il faut bien tenir mais elle a l air sympa.

[Man's]

  Yo aki !
Si tu vois des offres du genre avec un PTV de 95, ca m'intéresse !
T'as vu ca sur paraglidingforum ?

[akira]

ouaip ... failli craquer ... pour ce prix la c est terrible je pense

Sur le forum allemand, y a une intox 25 pour 1200 ou une zoom race pour 1175 (100h). Tu cherches quoi comme type de voile ? (en PM pour pas pourrir le topic)

[fertito]

En fait si je vole encore avec mon electron, c'est que j'ai vendu la Sigma qui n'était pas à moi (je l'ai eu en pret pendant quelques mois...) et que je n'avais pas assez d'argent pour me payer une nouvelle voile et qu'en 2005 je me suis payé mon Bi...
Bref, si il faut tenir une voile, je pense me débrouiller 
je pèse au moins 58kg... 
mais avec le matos (profeel XC, secours, mousse, ...) j'arrive facile à un 80kg de PTV...
tatoo avec 40h à 900
y a un hic, je me méfie...
La Jumbe est camion, mais en XS bien chargée ça doit quand même avancer 

[akira]

Pas forcement de hic ... Y a qu en france que les voiles d occaz sont si cheres ... J ai achetee ma vulcan (15h de vol) au frangin de Rob Whitall ... pour 1000euros avec un check (etat neuf) l annee derniere. Le gars vend aussi avec check il me semble. En tout cas en Allemagne les DHV2 ca se revend tres mal et donc pas cher du tout.

Correction ... pas de check mais tu peux toujours en demander un ... pour un petit supplement.
http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=6468

Apres c est sur que c est pas la meme categorie que la Jumbe ... faut etre present dessous. C est pas une voile d accro mais il parait que nova a fait de grand progres en maniabilite. Bon on dirait que je fais de la pub mais je connais ni le gars ni la voile .... 

[fertito]

Le mec la brade...
pis j'aimerais bien essayer avant....
je vais déjà attendre la dune, l'aspen et après je verrais déjà si ça me convient, en plus je devrais pouvoir essayer cette shaolin le week-end prochain...
Le fait que ce soit à l'étranger me bloque un peu quand même (Finland  )
Je ne cherche pas une voile d'acro, je cherche juste une voile perfo.
Mais j'aimerais bien savoir si c'est vrai que c'est une machine à se prendre des frontales...

[akira]

Houla la tatoo n est du tout une voile d acro. C est juste que nova faisait un peu que des camion qui planaient un max. Maintenant ca plane toujours autant mais ca tourne aussi. En tout cas la tatoo est bien plus orientee cross/perf que la dune.

Cela dit c est vrai que c est un peu plus complique d acheter une voile a l etranger. 

[Barbulle]

Houla la tatoo n est du tout une voile d acro. C est juste que nova faisait un peu que des camion qui planaient un max. Maintenant ca plane toujours autant mais ca tourne aussi. En tout cas la tatoo est bien plus orientee cross/perf que la dune.

Cela dit c est vrai que c est un peu plus complique d acheter une voile a l etranger. 

Je confirme, après la Radon/Aeron, j'ai une Tattoo M PTV 105Kg env, je n'ai pas beaucoup le temps de voler donc mes vols sont rares, mais si possible intenses! Je suis très serein sous cette aile, étant accéléré 50% du temps. Je fais de la compet (en A cette année) et quelques cross quand les modèles météo ne sont pas foireux (de + en + rare!). Je recommande cette aile pour faire une progression vers le vol de perf sans soucis.. J'ai longtemps volé avec des bêtes de course, étant dans le milieu professionnel du parapente. J'ai progressivement réduit la voilure pour finir en DHV2 et cela ne m'empêche pas de faire encore des résultats. Je ne fais absolument pas d'accro, je n'aime plus du tout être trop secoué..
Maintenant il y a probablement une différence de comportement suivant la taille, il serait préférable que tu en essai une avant d'acheter.

Envoi un mail au vendeur (on voit qu'il insiste car il n'arrive pas à vendre, la petite taille est un obstacle, il sera probablement ravi de trouver un accord..) en lui disant que tu serais intéressé mais que tu veux essayer d'abord et voir la qualité de sa voile avant de payer. L'idéal étant de trouver un intermédiaire genre école de VL qui réceptionnerait le matos, examinerait et te permettrait d'essayer tout en offrant une garantie au vendeur qu'il reverra sa voile en retour ou un chèque..
Bonne chasse.

[fertito]

Ok, je vais réfléchir 
Merci pour toutes vos idées et axes de recherche... 

[Barbulle]

Je rajouterais que j'ai croisé jeudi dernier un membre de ce forum en la personne de Pascal (limonade67) http://www.parapentiste.info/forum/index.php?action=profile;u=63 qui vole en Dune et n'en est pas très content.. Il est parti pour en changer le + vite possible.. Décollage difficile, beaucoup de mouvements parasites..
A bon entendeur.

[fertito]

Mouais mouais mouais 
à suivre...

boh en me promenant sur le net j'ai trouvé une trialp à 1500euros... 

[kikou38]

www.paratroc.com
un depot vente sur annecy, entre autre:

Aeron M 70/95 kg 2004 30H TBE 1350euros
et yen a pleins d'autres...

sinon ya le pierrot de pegase et particule et le nono de prevol qui te permettent vraiment d'essayer des ailes.

[fertito]

Oui, je suis en train de voir avec Pierrot pour essayer une Aspen 22... 
c'est d'ailleurs par lui que j'aurais la 24...

[Man's]

la trialp à 1500 roros, elle est justement sur paratroc, et depuis un bon moment...
c'est vrai que ca intrigue, une aile quasi-neuve à ce prix là...
ptet que les gens ont peur des modeles à 3 rangées de suspentes...
pourtant il parait qu'elle est top perf et assez securit', y aurait juste le déco de moyen.

[kikou38]

cest juste que du DHV2 et +  ca se vend pas ou alors <1000euros pour aller a la dune...

[akira]

ben oui ... et c est ca qui est bon ...

A partir du DHV2 les pilotes veulent avoir le top et revendent leur voile tous les ans. Style le emmanuel davoust de expanding knowledge ... Moi ca m arrange, des voiles en super etat pour pas trop cher. Et le 0.001 de finesse en plus .. rien a secouer.

[Guillaume]

Par contre, Guillaume  pourrait te dire un peu plus, mais lui devrait passer de l'electron a une valluna2, deja il trouve que ca fait une bonne progression et il a laisse tomber l'idee d'essayer l'aspen2 enfin tu as pitet plus d'experience aussi.

 

  Bon je crois pas que ça va faire avancer le chimilibilic sur la Dune mais moi j'ai eu un GROS coup de coeur pour la Valluna. Elle est plus perf que l'Electron, demande plus de presence (mais l'electron n'est vraiment pas la plus vive des ailes), je comprends bien ce qu'elle me transmet comme infos et elle reste tres cool quand tu sors du domaine de vol. Pour moi c'est parfait. Maintenant si tu recherches des performances elle reste un ton en dessous de l'aspen2 ou de la tatoo qui seront plus proches de ce que tu cherches. Si t'as l'habitude de voler sous sigma tu n'auras pas de soucis sous l'aspen ou la tatoo. Apres dans les voiles perfs c'est vrai que certaines demandent beaucoup de presence comme la mustang. J'ai l'impression que la dune est un peu comme ca aussi (en terme de presence en pilotage). Maintenant je dis ca mais je ne fais que repeter ce que j'ai entendu