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« le: 21 Avril 2006 - 18:20:01 » |
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ptet un peu plus difficile à se metre en route le matin... mais plaf à 3000 dans l'aprem interrogation au nivezau des vetns : léger flux de sud pour MTO france, léger flux de nord pour les suisses 36-15 kinenveut ? 36-16 qui on n'envahi ce coup-ci ?
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« Répondre #1 le: 21 Avril 2006 - 18:48:44 » |
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domage que j'avais le boulot et que mon objectif c'etait juste de me remettre dans le gros, parce qu'aujourd'hui ca promettait d'etre encore mieux qu'hier! hier apm j'avais fait chamrousse -vizilles chamrousse bon on s'est arrete un peu avant vizilles parce que le voile arrivait plein badin depuis le vercors. Eh ben c'etait pas aussi bien foutu qu'aujourd'hui, quand on est reviendu de st hil c'etait l'allu totale: deja c'etait plus du gros vertical autour du grand colon mais du bien joufflu horizontal bien au dessus des cretes, le CB du vercors qui s'etait casse la gueule hier avait laisse sa place a une rue de cums presque jusque la bastille, apres on devinait un gros truc dans la chartreuse... mais les plafs semblaient bien plus haut. de plus yavait une chouette rue de cums de belledonne jusque le vercors... celui qui avait prevu ca et qui etait pret, il est pas encore trop tard pour qu'il valide un bulletin d'euromillion pour ce soir sinon demain, je me verrai bien tenter un vol a allevard, enfin essayer au moins, et piquer une mamboo au pierrot pour la mettre dans le gros voire lui causer tarot. meme si je suis plutot belotte
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« Répondre #2 le: 21 Avril 2006 - 21:32:05 » |
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bon... visiblement y a la moitié de la planète qui va à gresse...
moi je ne suis qu'à moitié convaincu que c'est la bonne option... steph : on se bigophones demain vers les 8h30 ?
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« Répondre #3 le: 21 Avril 2006 - 22:48:36 » |
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ok ! on s'appel
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« Répondre #4 le: 21 Avril 2006 - 23:15:07 » |
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Bon alors, je dis ca comme ca, mais aujourd'hui, j'ai fait 3250 de plaf au dessus de la dent d'Arclusaz, et un vol bien sympa de Montmin à Chamoux (enfin un peu après, j'ai raté ma transition vers Allevard), avec deux p... de point bas au bout du roc des boeufs et au mont chabert... Et kikou, j'étais sous une mamboo, elle a pas bronché à part trois ou quatre petites fermeturettes de tafiolle... (mais bon, perso, j'ai pas aimé, j'ai trouvé ca aussi camion que ma hype, meme si en transition elle avance pas trop mal)
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« Répondre #5 le: 22 Avril 2006 - 07:33:29 » |
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Bon, en regardant avec viamichelin depuis Genève, Gresse est à 200Km pour 2h30 de route et 53? alors que St Marcel est à 120Km pour 1h33 et 40?... Les journées sont encore courtes et je pense préférable de rester sur des itinéraires permettant un retour en basse couche. Je vois mal un A/R de 200 bornes posé à Gresse aujourd'hui. Donc je serais assez tenté par un départ de St Marcel (une première pour moi!) et tenter ce joli A/R Grenoble-Annecy avec point de virage à définir en fonction des conditions et de l'heure: Parmelan, Pointe percée, à voir... J'aimerais bien embarquer un candidat vers Annecy pour partager les frais et accessoirement une sympathique bavette. Y'a preneur ? A + Pascal
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19.07.1986: Turbo 7 caissons: 1er vol aux Brasses avec Tuaz, Bétemps et Bosson, "les Choucas" Mieussy (merci à eux pour tant de bonheur..) 28.05.1987: 1ere compet: Balises/PA Edelweiss 9C27. Depuis, 30(+) ans de compet et de découvertes. J'adore ce sport
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« Répondre #6 le: 22 Avril 2006 - 10:02:55 » |
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Boh, comme je suis encore dans la région, je me rabat sur un mont Myon.... avis aux amateurs
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Le temps ne s'ach?te pas, profitez pendant que vous en avez encore...
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« Répondre #7 le: 22 Avril 2006 - 10:11:11 » |
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Bon alors, je dis ca comme ca, mais aujourd'hui, j'ai fait 3250 de plaf au dessus de la dent d'Arclusaz, et un vol bien sympa de Montmin à Chamoux (enfin un peu après, j'ai raté ma transition vers Allevard), avec deux p... de point bas au bout du roc des boeufs et au mont chabert... Et kikou, j'étais sous une mamboo, elle a pas bronché à part trois ou quatre petites fermeturettes de tafiolle... (mais bon, perso, j'ai pas aimé, j'ai trouvé ca aussi camion que ma hype, meme si en transition elle avance pas trop mal)
ben rajoute une couche dans les essais de la mamboo. ca sera tjs interessant. Une sigma6 ca pourrait te plaire.
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« Répondre #8 le: 22 Avril 2006 - 10:29:26 » |
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Hello ! Après une semaine à voler comme un ouf (13 vols en 5 jours, dont 10 heures rien qu'en 3 vols), et ente les siv, les navettes, les transports,etc., chuis un peu claqué... pour moi, aujourd'hui,ca sera ballade en famille. Comme on sait pas encore ou on va, éventuellement, je peux faire navette pour ceux qui volent en début-milieu d'aprem vers Gre. Par contre, je crois que j'aurai du mal à passer le week-end sans , donc demain aprem, vous pouvez compter sur oim !
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« Répondre #9 le: 23 Avril 2006 - 09:00:52 » |
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bon... rapido (pareil : je ferais un récit précis) 2e vol d'essai de la kanibal, 2e vol de 6H ce coup-ci c'est un gresse-annecy pas faramineux comme vitesse (n'est-ce pas barbulle ) sauf quand on sait que j'ai récupéré un point bas de chez point bas : j'étais sur le granier quand c'était tout éteint, j'en ai fait le tour complet dans un vol dans de l'huile.... et j'ai fini par passer en dessous des déco delta de barreau perdu 1 heure et pas mal de jus du coup la vitesse moyenne "normale" serait de 116 km / 5 heures... Pour répondre à gillou : j'ai mis ½H pour faire Granier - Trelod c'est bien... mais c'est quand même moins bien que la même ½H mise pour faire Moucherotte - dent de crolles (47 km/h de vitese moyenne contre 41 dans les bauges) [Fichier joint supprimé par l'administrateur]
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« Répondre #10 le: 23 Avril 2006 - 10:21:46 » |
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bon... rapido (pareil : je ferais un récit précis)
Moi aussi... 2e vol d'essai de la kanibal, 2e vol de 6H ce coup-ci c'est un gresse-annecy
Moi c'est un St Marcel-Chapaillan-Grenoble Bastille- Annecy-Cluses. Décollé très tard (vers 13h00) car on ne trouvait pas le déco.. Trace et débrieffing + tard A + Pascal PS: Je me demande si on était pas dans les bauges ensemble pendant un moment..
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19.07.1986: Turbo 7 caissons: 1er vol aux Brasses avec Tuaz, Bétemps et Bosson, "les Choucas" Mieussy (merci à eux pour tant de bonheur..) 28.05.1987: 1ere compet: Balises/PA Edelweiss 9C27. Depuis, 30(+) ans de compet et de découvertes. J'adore ce sport
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« Répondre #11 le: 23 Avril 2006 - 11:22:18 » |
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Je me demande si on était pas dans les bauges ensemble pendant un moment..
ché pas, je ne pense pas vu que les 2 seuls engins volant avec lesquel j'ai tiré la bourre c'étaient 2 deltas sinon y a bien eu une ariwave (sport ?) rouge qui a essayé de me suivre mais vachée dans les bauges faudrait voir les heures des traces...
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« Répondre #12 le: 23 Avril 2006 - 15:16:48 » |
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moi j'ai vu une gin (boom ym semble) jaune bord d'attaque rouge, et une sigma (ou omega plutôt) jaune, tous ça un peu avant annecy
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STEPH
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« Répondre #13 le: 23 Avril 2006 - 16:11:43 » |
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heueueu ... le vol de samedi commen dire....ya pas de mots faudrait deux pages; le parapente vien de prendre pour moi encore une autre dimension..... merci a piwaille d'avoir ouvert la route à des p'tits gar comme moi, c'etait vraiment immense ce cross! vivement qu'on y retourne!
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« Répondre #14 le: 23 Avril 2006 - 19:54:30 » |
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La prochaine fois, j'essaierai de pas être HS ce jour-là... Bon, nous avec l'ami Marco, on s'est bien amusé aujourd'hui...On va vous raconter çà dans le sujet de ce Dimanche !
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« Répondre #15 le: 26 Avril 2006 - 08:41:04 » |
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euf j'ai une (mauvaise) nouvelle : steph on est largement pas champion du monde je viens de trouver le vol de bruce goldsmith pour le 22-04 (bon c'est pas n'importe qui le monsieur) bon je vous laisse apprécier la chose : (j'espère l'image s'afichera pour vous et qu'elle n'est pas uniquement dans mon cache) donc pour léceux qui auraient pas toute la géographie française... l'monsieur il décolle vraisemblablement de st andré et il pose à alberville 248,12 km (c'est ballot : même pas passé les 250 ) bon.. bruce : si tu passes dans le coin, viendé nous expliquer et on [Fichier joint supprimé par l'administrateur]
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« Répondre #16 le: 26 Avril 2006 - 09:15:42 » |
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Le temps ne s'ach?te pas, profitez pendant que vous en avez encore...
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« Répondre #17 le: 26 Avril 2006 - 09:54:34 » |
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ouai enfin bon il a pas fait l'aller retour non plus le m'sieur ;-P s'il etait si fort il avait qu'a reposer au deco.. et puis va faire du stop pour rentrer apres.. en tout cas, moi si je prend un gonze en stop et qu'il commence a me raconter comment il a super bien voler et que mon vol a cote parait tout pourri, je le largue illico tout ca pour 248 malheureux km... pfff
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« Répondre #18 le: 26 Avril 2006 - 10:16:48 » |
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Salut, l'monsieur il décolle vraisemblablement de st andré et il pose à alberville 248,12 km (c'est ballot : même pas passé les 250 ) l'm'sieur, il a plutôt décollé du Col de Bleyne (derrière Gourdon), c'est à peu près le vol qu'avait fait Dagault en 98 ou 99 il me semble ? >> les infos du vol de Bruce Goldsmith sur le site de l'OLCa+ -- David
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« Répondre #19 le: 26 Avril 2006 - 10:27:39 » |
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l'm'sieur, il a plutôt décollé du Col de Bleyne (derrière Gourdon), c'est à peu près le vol qu'avait fait Dagault en 98 ou 99 il me semble ?
ben tiens... j'en discutais justement ce matin avec pascal (sauf que j'arrivais pas à retrouver le nom Dagault ) et il me semblait que le vol de dagault avait eu lieu en '97 et il s'était posé plaine de la bataille (ce qui est déjà très très bien... surtout pour l'époque) bon... ben j'pensais qu'on avait un peu foiré le coup en n'allant pas à beaumont... mais visblement même beaumont c'était sous évalué
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« Répondre #20 le: 26 Avril 2006 - 11:08:48 » |
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ben tiens... j'en discutais justement ce matin avec pascal (sauf que j'arrivais pas à retrouver le nom Dagault ) et il me semblait que le vol de dagault avait eu lieu en '97 et il s'était posé plaine de la bataille (ce qui est déjà très très bien... surtout pour l'époque)
après vérification, c'était le 8 mai 98 et il a posé à Megève... "The site record is held by David Dagault for a 257km flight to Megeve on 8th May 1998. At the time it was also the record for the whole of France!"Par contre il avait cheminé beaucoup plus à l'intérieur des massifs il me semble. a+
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« Répondre #21 le: 26 Avril 2006 - 11:33:31 » |
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ben grâce à ton lien, j'ai pu trouver... en fait je confondais avec le vol d'Eric Bordon in April 1996 : gourdon - la mure (qui me contenterais déjà )
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« Répondre #22 le: 26 Avril 2006 - 12:20:51 » |
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« Répondre #23 le: 26 Avril 2006 - 12:43:10 » |
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c'est bononononon çaaaaaa !!!!!!!! ça veu dire qu'on peu vraiment faire des cross de ouf ! fô que j' m'entraine encore ça doit vraimant être trop bon un vol pareil...
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gnak! gnak! gnak!
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